在汽車使用的時間長了之後，那邊就會出現一些零件上的問題，有些時候會經過一定的維修才能夠正常的使用，比如說對車身的凹痕，輪胎上的小口，還有車輛上的劃痕，如果出現一些故障之後是必須要通過維修才能夠得到改善的，也是必須要進行更換的，就比如說經常用到的蓄電池老化，貪官失效，車輛更換過配件之後，車主往往都不太關注對舊零件怎麼來處理的，a修好車之後乾脆直接走了對於掉零件兒來講，真的是太不關心，但是對於下面的這四種廢零件來說，通通的就是維修工到外快了，這些零件他們就可以轉手賣掉也能賣上不少的價錢，如果車主在保養後沒有將這些零件都帶走的情況下，真的是很有可能會損失一箱油錢的。汽車保養後帶走這四個“廢零件”，能省一箱油錢，別便宜了維修工。
第一種就是汽車蓄電池。對於汽車蓄電池來講，它可是每輛車都必須使用到的一個部件了，除了在車輛啟動時需要使用汽車蓄電池，同時在照明，車載電器等等都是要用到的，而系電池就會出現嚴重的損耗，這個時候就像發動機不斷的給蓄電池充電，會增加車輛的油耗，所以蓄電池出現問題的時候都要把它換掉的，對廢舊的蓄電池來講，有的時候也是有有價值的，如果賣掉的情況下甚至能夠賣到幾百元。我換了之後不拿走，維修工會把它轉手賣了。
第二種就是起動機壓縮機。在車子使用長時間了之後，車子上的起動機以及發電機也會出現相對應的問題，具體表現就是出現大夥非常的困難，而對於汽車的製冷效果也不是很好，對於這兩個零件損壞的情況下，如果是小問題稍微修一修就能得到解決，但是很多4s店都會以換為主，所以換下來的啟動器和壓縮這些問題相對來說還是不大修一修，還是能用的車主還會將它賣給修理廠，經過維修之後再次使用，當然售價也是不算很便宜的，即使是報廢零件，其中也有同事，相對來說也能夠為他們增加一筆額外的收入。
第三種汽車鋼圈。在車輛使用久了之後，出於外觀考慮以及安全性考慮，有些車主會需要更換一套新的鋼圈，只有這樣自己才用著更踏實，而且外觀也是更加的好看，對原來的車輪來說，輪胎已經沒有了利用價值，但是對鋼琴來說還有很大的收購空間，四個鋼圈換下來也能賣上不少的錢，車主如果真的不要，那麼維修工賣了以後就相當於給自己增加了一份額外的收入。
第四種就是三元催化器，如果提到三元催化器，相信很多車主都會感到比較陌生吧，這種東西其實就是排氣管中最突出的那一塊呢，其實這個裝置相對應的就是有很好的催化效果，能夠使廢氣中的有害物質得到完整的淨化減少廢氣中的co，hc等物質的含量，在使用的時間增長了之後，對於這個裝置相對也會失去作用，那麼這個時候就不得不更換了，更換之後如果留在修車廠，那也是有回收價值的，因為裡面裝有鉑、鈀等貴金屬。車主如果自己賣的情況下，也能賣到300元。
由此可見，如果一次性都更換了這四種零件的情況下，光這些廢棄的零件至少能打五六百元，真的是能夠頂上一箱郵費了，所以車主在保養的過程當中還是需要長一個心眼的，保養了之後千萬不要把這些東西留下來，帶走之後你自己賣也能賣個幾百塊錢。
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