汽車保養——機油粘度選高了的影響

前些天連續每天都和大家分享了一些文章，純手工打字，最後發現文章都被別的網站原封不動的抄襲了，嚴重打擊了我繼續寫下去的信心。今天我又回來了，提前聲明，該文章只發表在今日頭條上，別的網站未註明作者和文章來源的一律為抄襲。

大家日常都在做汽車保養，汽車保養的核心就是更換髮動機的血液--機油！在保養汽車時，大部分車友應該都是將車放到4S店或者汽修廠，然後等著付錢就行了。的確，4S店和汽修廠是專業的，值得信賴的。但是，作為愛車之士還是有必要了解一些機油知識的。

汽車保養-今日頭條armyant

今天就和大家聊聊，如果機油粘度選擇高了會有什麼影響。舉例來說，汽車出廠建議使用5W30的機油，而你用了5W40，甚至是15W40的機油，這種情況下會對你的愛車產生什麼影響？

從圖中可以看出不同級別的機油粘度差別是很大的

粘度大對發動機來講潤滑保護效果更好，因為粘度大，油膜厚度大；而且，粘度大，密封效果更好，就是俗話所說的發動機更有勁；老舊車輛因為磨損嚴重，需要更厚的油膜厚度，因此需要使用更高粘度的機油。

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但是，粘度大也會帶來一系列問題，首先粘度大，在設備摩擦表面做相對運動時的損耗更大，結果就是更費燃油，舉個形象的例子，穿棉襖跑步會更費體力；其次，粘度大會燒機油，怎麼理解呢，活塞有油環，用來刮活塞壁上的機油，如果粘度大，油膜厚，刮油不徹底，導致燃燒掉的機油偏多，從而機油消耗增大；最後，粘度大，在汽車冷啟動的時候，油泵不易將機油送到潤滑部門，加大冷啟動磨損。

機油粘度選擇偏大，有好處也有壞處，需要根據自己的需要選擇合適的機油。最好使用汽車出廠時要求的粘度級別的機油。