說到這汽車的保養，既是大家所熟悉，但是又很疑惑的一件事。熟悉的是4S店告訴我門開到多少里程之後，必須要來店裡做保養，不然汽車損耗太大，開不長久；疑惑的是我們根本不知道所說的保養，到底是“保”的什麼東西以及什麼零件，反正4S店一股腦的只說所以的車子都是這樣的保養的，然後拿著清單，準備交錢就是了。
實際上，車子在行駛的過程中，是沒有我們想象中的那麼脆弱的，畢竟每輛車的出廠，都是經歷過嚴格的測試的，通過測試之後的車，才會分發到各地的4S店進行出售。所以說，既然是我們已經在開的車，基本上都不會出現很大的問題，至於為什麼會有“汽車保養”一詞的出現，是因為有以下4個地方，在行駛的過程中，會造成自然的損耗而已。
第一，機油三濾
什麼是機油三濾？是指空氣濾清器、機油濾清器和汽油濾清器。機油三濾在使用過程中是屬於自然的消耗物，所以是需要及時更換的。我們知道，機器運作時，各個零件之中的摩擦是非常大的，這個時候就需要用到機油，起到零件之間的潤滑作用，所以及時更機油三濾是非常有必要的。
第二，全車油液
更換全車油液的道理跟更換機油是一樣的，全車油液也是在機器運作過程當中自然消耗的物質，像一些防凍液、剎車油、變速箱油等等，都是為了內部機器之間的運作所需要的“緩衝劑”。當全車油液供應不足時，勢必會影響到車子的整體機器運作。
第三，汽車底盤
汽車底盤作為汽車的三大件之一，對於車子整體的構造是扮演著一個必不可少的結構，關於一些各個零碎部件都是需要嚴格注意到的，同時也要注意底部的防鏽處理，以及底部的摩擦嚴重度，發現問題及時補救。
第四，保護膠套
汽車上面的很多零件其實都是有防護膠套的，比如車窗密封條、發動機腳墊、三角臂膠套等等，其作用一方面是保護作用，還能防震，比如車窗的密封條，有損壞的話，則會影響開窗的升降速度等。這類型的零件並不是每次做保養都要更換的，需要自己的根據實際情況決定是否需要更換。
汽車的各個零部件之間的運作，有些損耗是自然存在的，出現了問題要及時做好調整，對待自己的愛車，大家都是希望沒問題的好，所以才回去保養。同時要注意一個問題，當汽車開一定的行程之後，還是有必要做保養或者檢修的，畢竟有些問題在平常開車的時候是發現不了的，一旦發現的時候，可能就是事故現場了！
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