抓了一手好牌卻打得稀巴爛，謳歌銷量滑鐵盧的根本原因是這4點
雖然日系車在國內的總體市場份額還是可以的，但是日系車裡面除了豐田，本田以及日產這三大品牌以外，基本上其他的品牌車系，處境也是相當堪憂的，甚至是一個都比一個慘，繼鈴木退出中國市場以後，最慘的可能要數本田旗下的謳歌了。作為本田旗下的子品牌，謳歌去年的銷量下跌了61%，再這樣下滑的背後，可以看到謳歌自身四個方面的不足，讓我們一起去看看，這款謳歌到底是什麼原因，使得它的銷量節節敗退。
首先是因為謳歌品牌的產品力不是很好，很多豪華品牌，本身的品牌認知度也是很高的，但是謳歌的品牌產品力卻一點亮點沒有。不僅僅是品質一般，操縱性也是很一般作為，本田旗自主研發的發動機，技術雖然不錯，但是謳歌使用的卻不是最新款的發動機，而是本田上一代的發動機，這樣真的讓人特別難以接受。
進入中國市場的時間太晚了，雖然謳歌以進口車的身份進入中國，但是之前早就有BBA以及雷克薩斯這些品牌，在國內開疆擴土，深耕經營了這麼久，群眾基礎也是打的比較好的，所以謳歌進入中國市場，也是很難打出自己知名度的，而且謳歌的產品更新速度，也是特別慢，產品形式比較單一，引起不了消費者的關注。
第三個就是謳歌的車型，跟本田品牌太像了，畢竟謳歌是本田的子品牌，因此謳歌雖然跟本田相似，但是它的品牌歷史卻沒有本田長遠，所以外觀跟本田相似，哪怕發動機都差不了多少，但是完全沒有自己的特點，因此拿出去賣的話，消費者就會調侃這是換了殼的本田，而且價格卻那麼貴，誰願意買單啊？
第四個影響謳歌在國內發展的一個因素，就是謳歌的質量問題特別多，但是他們售後的服務態度卻特別惡劣。大家的印象裡面，本田的質量都是很好的，但是謳歌卻根本與之相反，經常出現的質量問題，成了謳歌的致命傷害，而且這款謳歌也被車主吐槽，低速會頓挫，而且機油也會增多，內飾做工粗糙，大毛病沒有，小毛病不斷。
其實，作為本田旗下的子品牌，謳歌本身的資源還是很不錯的，但是這樣一手好牌卻被他打的稀巴爛，銷量持續走低，也是沒有什麼回頭的餘地。還好有本田這個靠山在，哪怕是銷量不好，至少這個品牌還能維持下去。大家覺得，謳歌會不會被其他豪華品牌吞噬？謳歌后期的路會是什麼樣的?歡迎大家留言探討。抓了一手好牌卻打得稀巴爛，謳歌銷量滑鐵盧的根本原因是這4點
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