不少低配車主都有車燈升級的想法，但燈光改裝市場水比較深，各種改裝店水平參差不齊，讓人無從下手，我以個人實際經驗，給大家聊聊常規車燈改裝。
一、常規車燈的分類
目前常用的車燈分為鹵素、氙氣、LED三種。
鹵素大燈：是白熾燈泡的改進，黃光。一般經濟型的家用車中中低配都是鹵素燈，鹵素燈的特點是結構簡單，價格便宜，雨雪霧天穿透力強。缺點是光線亮度差，壽命相對較短，瓦數高，耗電多。
氙氣大燈：是燈泡內的氙氣被電離後產生電弧而發光。打開電源後，通過變壓器，在瞬間內將12V電源升至2萬伏以上的高壓脈衝電壓，激活氙氣燈泡中的氙氣而發光，一般發白光。它的優點就是亮度高，壽命長、耗電少。缺點是雨雪霧天穿透力差，反光，價格貴，一般經濟型家用車高配車型配備。
LED大燈：優點是亮度高，壽命最長，瓦數最低，耗電最少，顏色多樣，使用範圍廣，近光燈、遠光燈、剎車燈、日間行車燈，都可以使用。它可以調出穿透力強的黃光，也可以調出穿透力弱的白光。缺點是太貴，散熱不好。以前多用在高檔車上，現在部分家用經濟型家用車的中高配也開始才用。
二、改裝
1、鹵素大燈的改裝一般就是加裝透鏡使光線線性，提高穿透力；要麼就是更換高瓦數燈泡提高兩度；也有通過加裝繼電器，提高電壓，使亮度增加，不過這種改裝方式有安全隱患，不建議採用。
鹵素燈改裝透鏡，一般是採用單光透鏡，改裝成本不高，光束線性、穿透裡有所提高，可以應付各種天氣狀況，缺點是亮度、照射距離提升有限。更換燈泡，這個成本就更低了，一對歐司朗夜行者250元左右，自己就可以更換。缺點是光束依然是散的，亮度提升20%。
2、氙氣大燈改裝有加裝透鏡和不加裝透鏡兩種。強烈抵制不加裝透鏡的改裝行為，氙氣燈本來就比較亮，不加裝透鏡，光束很散，對向車輛被晃的看不清，自己的還是看不清，損人不利己。
透鏡是疝氣燈改裝的大頭，透鏡品牌很多，比較常見的有海拉、Q5、法雷奧、博世、AES、阿帕等，法雷奧、博世為進口透鏡；AES、阿帕為國產透鏡；海拉、Q5又分進口和國產，效果差距明顯，價格也差不少。進口海拉效果最好，但是價格較高，假貨也多，目前市場上進口海拉分海拉5和海拉6。
進口海拉5的改裝套裝最低在4000元左右。
進口海拉6的改裝套裝在5000元左右。
本人SUV改裝的進口海拉5，是汽車之家和歐司朗（中國）聯合推出的一個套裝，最低配3880元，近光在50-70米（目測），遠光在150米左右（目測），改裝後基本沒有開過遠光，覺得近光已經足夠，比原車鹵素等提升在80%。
兩廂車改的國產Q5透鏡，是阿帕的一款改裝套餐，1399元。近光在30米左右（目測），遠光在50-70米左右（目測），國道、高速必須要開遠光，相比原廠鹵素燈提高40%，聊勝於無。
建議車友在改裝是選擇正軌廠商的改裝套裝，價格比改裝店高一些，質量可以保證，選擇2500元左右的套裝，應該可以滿足日常使用。
氙氣燈泡選擇歐司朗、飛利浦效果比較好，價格在600元左右，色溫最好選擇4300K為佳，光色偏黃，雨雪天氣穿透性好。5000K—5500K光色偏白，比4300K亮度好，但雨雪天氣穿透力不如4300K。不建議選擇5500K以上的氙氣燈，一方面太刺眼，另一方面雨雪天氣近乎沒有燈。
3、LED大燈。近兩年改裝LED大燈的朋友不少，大部分沒有透鏡，效果和沒有透鏡的氙氣燈一樣，光散，自己看著沒多亮，對向車晃眼。LED的散熱是個大問題，市場上的LED大燈多數是小廠生產，對散熱沒有好的解決辦法，使用壽命短、有安全隱患。推薦歐司朗、飛利浦這樣的專業大廠產品，價格在1000元左右。
也有利用原廠鹵素透鏡的，因為鹵素透鏡的焦點與LED透鏡不一樣，光束是線性了，但效果並不理想。
現在LED大燈的改裝套餐，價格比較昂貴，價格在6000元左右，效果比氙氣大燈好，功耗更低，壽命更長，顏色選擇性更強。
以上是本人在幾次自己改裝過程中學習到的改燈知識和經驗，有很多地方不全面、不準確，只是希望能夠給初次接觸車燈改裝的朋友一些小小的幫助。有興趣的朋友可以留言交流，知無不言。
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