近些年，我国解放军的空军部队正在对使用装备进行全面地换新，各类战机源源不断地涌入部队。此前在我国西部军区被称为“雾都雄鹰”的空军某旅在今年的下半年也开始将使用多年的苏-27UBK型战机更换成最先进的歼-16。从2000年到2002年的两年期间里，该部队先后更换了28架双座型苏-27UBK，成为我国使用该型号战斗力的领先者。
由于苏-27在当时处于技术领先的状态，我国也曾进行过生产，但使用双座型的并不多，所以生产的歼-11为单座型，对于双座型的战斗机也采用了进口的方式，且统一配备给了该空军部队，用于培训各个正在换装三代机的部队。在该旅与苏-27并肩战斗的18年里，他们先后在我国的15个省份进行战斗，留下了在历史上无法抹去的痕迹。
18个年头过去，曾经为祖国的空中领地立下汗马功劳的功勋战机已经完成它们的“使命”，此后将由我国最新研发的战斗机接替这项“使命”，例如歼-11BS。而我国空军的两只核心战队“南霸天”和“雾都雄鹰”依旧在使用苏-24，但这些战机终究抵不过“年龄”，在各类训练中出现越来越多的问题，向作战队员们展现出了更多的力不从心。现如今“南霸天”已经更换了最新苏-35，而“雾都雄鹰”也宣布准备用歼-16来替代。
歼-16与苏27都是采用双座机型，但从飞机上设备到功能等各个方面前者相比于后者都有了飞跃式的进步，面对全新的“伙伴”，飞行员们则需要更大的适应空间。但对于这只经历过无数战斗的精英部队来说，这些都不足以称为困难。
二十余载的陪伴，让飞行员们对这些“伙伴”产生了深厚的感情。即使在与苏-27相处的最后一刻也依旧如平常一样细心呵护着它们。回头去看，这些战斗机曾贯穿了飞行员们的整个青春时光，刚刚引入苏-27的时候我国甚至都不能进行维修护理，为此大家刻苦学习，目的就是将来的某一天我们可以拿回属于自己的工作。为了纪念这一时刻，时至今日大厅还挂着当年我国首次检查出发动机存在裂纹的照片。
很多人直到今天依旧认为我国的空军主力在南部和东部。但今年来我国西部邻土国家与我国在领土的历史遗留问题上争执不断，不断产生矛盾。以印度为代表的国家不断地引进新型战机，导致我国西部空军部队的苏-27不足以应对。而歼-16的到来让西部战区在空中武器上强有力的压制了印度空军，我们也相信“雾都雄鹰”这只部队在未来守护西部国土的任务中能够展现出更好的姿态。
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