距離2019年僅有不到一個月時間，為了能儘量接近年初的銷量目標，部分車企已經開始出手，拋出各種誘人的橄欖枝吸引消費者。奇瑞吉利等車企業不例外，11月剛剛過去，幾家車企率先公佈了銷量成績，有喜有憂，海馬大跌，奇瑞起亞連續多月增長，以下為具體情況。
海馬汽車11月銷量2633輛，下跌幅度79%，呈現斷崖式縮減。其中，MPV的銷量為36輛。一家車企的累計銷量不及別家熱銷SUV的十分之一。微信服務號上甚至沒有公佈銷量成績，實在太慘。讓人想起了夏利汽車的老路，沒有了競爭力，也就沒有了存在的意義。
廣汽本田11月份的銷量為6.7萬輛，累計銷量下跌1.9%，影響不大，旗艦雅閣（1.8萬輛）、凌派（1.3萬輛），飛度（1.3萬輛）三款車型撐起了門面，其中，雅閣的優惠和凌派的改款，對銷量無疑起到了積極作用。
自主車企奇瑞又迎來了增長，在其他車企下降的時候，迅速縮小彼此的差距。11月奇瑞集團銷量7.39萬輛，其中新能源銷量為1.1萬輛。捷途X70銷量9500輛，預計下月會突破一萬臺。隨著捷途X70S的上市，年末銷量會繼續走高。
另外，東風悅達起亞11月也有不小的增長，超4萬臺的成績，環比增長11%。不過冬風悅達起亞50萬臺的年銷量目標，現在只完成31萬臺，鐵定完不成了。
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