SUV市场的火爆一定是有原因的，除了SUV更好的空间利用能力以及更宽阔的视野之外，SUV更高更大的车身尺寸也是消费者乐意为其埋单的原因。但当满大街都是SUV的时候，怎样才能显得鹤立鸡群？除了选择拉风的超跑之外，也许，你应该看看它们。
01 乔治•巴顿
如果你对于硬汉的印象还停留在奔驰G级上，那你绝对没有见过这位硬汉——乔治•巴顿，无论长宽高还是霸气形体都远超奔驰G级的real tough guy。以二战时美国四星上将乔治•巴顿命名的这台猛兽级越野车的车长接近6米，宽度和高度均超过了2.3米，整车质量更是超过了4吨，哑光黑的配色让人紧张得呼吸困难，装甲车般的压迫感散发着十足的威慑力，在如此强大的气场下，仿佛万物都变得渺小和微不足道了。
22寸的轮圈竟然在乔治•巴顿上丝毫不显大，米奇汤普森系列M/T胎拥有很厚的胎壁，在保证了强悍越野性能的同时也大大增加了乔治•巴顿的通过性和舒适性。6.8升的V10自然吸气发动机输出的367马力的最大功率和620牛米的最大扭矩要拖动这样一台4吨的小怪兽仅是将将够用，但乔治•巴顿仅是动起来就拥有压倒一切的王者之气，多少动力也就显得不是那么重要了。
前后钢板弹簧整体桥式非独立悬架运用在乔治•巴顿上恰如其分，没有出色的越野能力，怎配得上如此具有震慑力的外观？不过乔治•巴顿是典型的硬汉的外表柔情的心，车厢内部极尽奢华的配置也是让乔治•巴顿的潜在消费群体颇为心动，毕竟没有哪个富豪会真开着它到处撒欢越野吧，他们要的那种从容不迫的王者之气，这才是乔治•巴顿的核心所在。
02 奔驰G63 6×6
乔治•巴顿的气场之强已经是少有对手了，但仅仅是“少有”而已，在奔驰G63 6×6面前，不知道乔治•巴顿有没有感到心虚。毕竟这是一台6轮驱动的怪兽。
奔驰G63 6×6基于奔驰G63 AMG打造而来，在G63的基础上抬高了车身，加宽了车宽，还加接了一个皮卡般的后斗。当然其最大的特点莫过于那6个巨大的轮胎了,其不仅能适应各种恶劣的越野环境，自带的轮胎冲放气功能更是显现出G63 6×6的纯种越野基因。
G636×6的车身长*宽*高尺寸为5875*2110*2210mm，比乔治•巴顿还略小一号，但其与身俱来的王者气场真是完全将乔治•巴顿压在了身下，额外增加的第二组后桥也是让G63 6×6从三把电控牙嵌式差速锁增加到了五把——前桥、前桥与第一组后桥间、第一组后桥、第一组与第二组后桥间、第二组后桥上各有一把锁，各种排列组合的模式简直丰富多彩，光是想想，就知道G63 6×6会有多么强悍。
接近角52°，离去角54°，最大涉水深度1.2米的G63 6×6意味着什么？平原、丘陵、沙漠、高原……它可以随心所欲涉足世界上的各个角落，没有什么可以阻挡。与G63 AMG上同源的5.5T双涡轮增压发动机输出的544马力带动这台3.8吨重的“洪荒开拓者”毫不费劲，6秒的百公里加速实力让G63 6×6加速时大有俄航起飞的蛮劲。Holy！
03 派拉蒙•掠夺者
在派拉蒙·掠夺者面前，悍马怎么变成了一个迷你的玩具？要说陆地王者的话，派拉蒙·掠夺者能坐上这个位置，是当之无愧的。这台在不少国家或地区将其当军用战车使用的“大怪兽”，不仅防弹，还可以抵御地雷和简易爆炸装置的威力，这已经超出了硬汉的标准，掠夺者完全可以算得上是“钢铁侠”了。
长6.14米，宽2.48米，高2.66米的掠夺者由南非派拉蒙集团设计和制造建成。正如掠夺者这个狂傲的名字一般，通过任何障碍物在掠夺者面前就跟平地没有任何区别。它还具有特殊的轮胎防弹能力，即便遭受12.7毫米子弹打穿轮胎后，仍能至少再继续前行50公里。而最蛮横的还是来自掠夺者柴油引擎的1100牛米的恐怖扭矩，要与它较劲，真可得好好掂量一下自己的实力。
在top gear的节目中，节目组分别将14kg TNT炸药放置于一辆悍马与掠夺者的下方并引爆。浓尘散去后的场景让人惊愕，悍马被炸的连车架都不剩，而掠夺者几乎完好无损，陆地霸王的名号，并非徒有虚名。
这个18吨大家伙，极速还能达到120km/h，派拉蒙公司的也是在掠夺者上运用许多的黑科技啊。
不过，这个大怪兽，速度真的对它已经不重要了，重要的是，哪里没有路，它去创造一条路……
这些地表巨无霸真是一个比一个凶狠，一个比一个不讲道理，当然也一个比一个引人注目。对于土豪来说，觉得自己的座驾不够霸气的话，不妨考虑一下它们……
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