许多人在买车过程中，往往不是败给预算，而是败在选车这一环节。其实，10万块的预算足以买到一款各方面都很出色的车型，但是10万级车型良莠不齐，稍有不慎选错车，那可是追悔莫及。
有些朋友认为"外来的和尚会念经"，合资车一定优于国产车，为了省事儿就先把国产车踢出买车备选清单，但国产车真的就不如合资车么？下面小编就将最近非常火的这款国产车吉利缤瑞，与合资大佬英朗及领动对比一下，看看这三款车型，究竟谁更值得购买！
外观对决：缤瑞运动、英朗居家、领动文雅
细数十万的轿车市场，运动风的轿车几乎是一个空白，虽然有很多家轿标榜运动风，但如果你留心缤瑞，就知道什么才是真的运动。缤瑞采用了"时光竞速美学"的设计理念，动感十足。高腰线、窄车窗和溜背的设计让这款车看上去更像是一台轿跑，整车看上去时尚运动，张扬的配色也十分符合年轻消费者的审美。
相对缤瑞来说，英朗的外观就居家一些。整体设计相对比较沉稳，圆润的外观打造让英朗看起来十分的温馨。不过，这样的外观设计与年轻人的用车场景不太搭，倒是十分符合已经有小孩的家庭主妇或煮夫来使用。
领动的外观设计是比较文雅的，前脸的线条设计非常精致，有一种圆润饱满的感觉。进气格栅由五根不同长度的亮条组成，展现出格栅秀丽的一面，只不过前脸有些像雷克萨斯和马丁脸的结合体，设计理念还有待商榷。
内饰对决：缤瑞科技、英朗复杂、领动基础
缤瑞的内饰采用了极简的设计理念，整体未来感十足。中控台用大面积金属质感饰条贯穿，造型非常时尚。搭配10.25英寸的中控显示屏，十分大气。语音交互系统、4G+wifi互联、无线充电等功能也符合当下年轻人的驾乘需求。
英朗在内饰设计上还比较传统，复杂的物理按键有些冗杂，让本就不宽裕的空间显得格外拥挤。中控台的造型有些飞翔之感，只可惜与温柔的外观格格不入。狭小的储物空间也没有很强的实用性，不过边缘的弧线包裹的确让人有安全感。
领动的内饰布局乍一看非常规整，特殊材质的中控台，显得很时尚。上面功能按键的摆放，十分整齐。而8.0英寸的触摸式显示屏，在同级车型中还是数一数二的，只不过与缤瑞10.25英寸的中控屏相比还是逊色了一些。
配置对决：缤瑞智能、英朗基础、领动适中
在配置对比环节，三款车型的差距可以说是天差地别。为了公平起见，三款车小编都找高配车型来对比。首先价格上，英朗和领动相差无几，但是两款车均比吉利缤瑞高出三万余元。
而且除去常见配置外，吉利缤瑞L2级智能驾驶技术同级仅有，越级配备ACC自适应巡航、LKA车道偏离辅助系统、AEB-P城市预碰撞安全系统等智能驾辅系统。别克英朗在智能辅助驾驶系统上全线缺席，领动也仅有定速巡航和车道偏离辅助系统两个配置。比较下来，还是吉利缤瑞的性价比更高一些。
动力对决：缤瑞充沛、英朗代步、领动中庸
缤瑞所搭载的1.0TD发动机相对于英朗1.0T发动机和领动1.4T发动机来说，有着先天的技术优势。吉利缤瑞涡轮增压与直喷技术的结合让其保证了充沛的动力同时也有百公里5.1L的燃油经济性。100kW的最大功率和205N·m的最大扭矩不仅是三缸机中的翘首，更足以和四缸发动机媲美。
英朗的1.0T发动机，虽然与缤瑞同样是三缸发动机，但是动力方面却差之千里。92kW的最大功率和170N·m的最大扭矩让英朗在动力输出上没有什么竞争力，不过基础代步是完全没问题的。
领动1.4T涡轮增压发动机最大功率可达到95.6kW，最大扭矩可达到211N·m。其动力输出虽然最大功率虽然高于英朗，但是距离缤瑞还是相差甚远，不过最大扭矩却是三款车型中最优的。
怎么样，经过这样一番对比下来，相信哪款车更值得购买大家已经了然于胸了吧。除了外观配置的优势以外，缤瑞的1.0TD发动机还享受8年30万公里的质保，足以见得缤瑞对于自己发动机品质的自信。这么一来，想买车却不知道买什么车的朋友，不妨来下单这款吉利缤瑞吧！
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