蓋世汽車訊 據《德國商報》（Handelsblatt）報道稱，戴姆勒將在今年年底決定Smart品牌的未來，而該品牌一直處於虧損狀態。
戴姆勒旗下包括奔馳和Smart品牌，而集團對於處於虧損狀態的Smart小型車品牌似乎已經失去了耐心。Handelsblatt援引內部消息稱，戴姆勒即將上任的首席執行官康林松（Ola Kallenius）並沒有在Smart任職的歷史，在必要的情況下放棄該品牌也不會有所顧慮。財務分析師估算，自1998年發佈以來，Smart耗費的成本達到數十億歐元。但戴姆勒並未公佈該品牌的財政細節。
在最近一次對Smart進行重組時，戴姆勒欲將其打造成一個僅出售純電動汽車的城市移動出行品牌。Handelsblatt報道稱，此舉的成本可能過高。
為了減少研發成本，戴姆勒對Smart目前的兩款車型產品線，ForTwo和ForFour，與雷諾Twingo微型車進行了聯合設計，但雷諾則考慮退出此次合作。Smart去年的全球銷量下滑4.6%至128,802輛。
Evercore ISI表示，對於放棄Smart品牌持支持態度，而據估算，該品牌每年損失約5億至7億歐元。Evercore在致投資者文件當中表示：“我們不認為一個德國微型車品牌如何產生利潤，成本實在太高。”
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