2019年3月10日，埃塞俄比亞航空302號班機載有157人從亞的斯亞貝巴飛往內羅畢的播音737MAX8的航班在起飛後6分鐘墜毀，機上人員全部遇難。
在痛心疾首的同時，越來越多的國家及地區宣佈停飛這一機型或者對其關閉領空。已經有40多個國家和地區宣佈了禁令，也包括國際監管機構。這起嚴重的飛行事故導致全球目光指向了飛機制造商，美國的波音公司。
然而特朗普卻這麼說：我不希望讓愛因斯坦來當我的飛行員！
埃塞航空的墜機事件後，波音的股價連續兩個交易日下跌，跌幅累計達到11.2%。數百億美元市值蒸發。一招鮮，吃遍天，這樣的好日子沒法再持續下去了。在不久獅航墜機案上，波音並不承認自身飛控軟件設計有bug。表現出來的無視態度，將嚴重影響這類產品的市場信用。
為了力挺波音客機，美國交通部長趙小蘭親自乘坐波音737MAX8不僅拒絕“下架”這款飛機，她本人甚至在週二下午乘坐這款飛機返回華盛頓以示力挺。美媒稱， 美國交通部長趙小蘭和隨行工作人員於週二乘坐西南航空公司的737 MAX 8從德克薩斯州奧斯汀飛往華盛頓特區。以此在證明飛機是安全可運行的的！
對此事件，網友熱開鍋了！
@我是Edeeeeen呀: 你就是坐了又能證明什麼？空難死的那些人能活過來嗎？
@不按牌路出套: 對於安全問題的邏輯是；要“確定安全”，才能採用，而不是“確定不安全”才停用。比如食物，藥品，都是這個邏輯。
@gakki_醬: 你有你坐的理由，我們也有停止飛行的道理，毫無矛盾可言，就算你的總統坐了又怎樣，我們希望把安全做到最大化，趙部長這個廣告我們不買單。
@暗淡的夏葉: 她坐一次這個飛機除了證明這個飛機墜毀率不是百分之百什麼都證明不了 我覺得該讓她自由落體變成一灘，這樣才能體會死去乘客的感受。
@無財浪子: 這種政府為企業的產品質量和技術問題背書的行為最令人不恥！停飛此款飛機是因為它在半年之內摔了兩架，造成了慘重損失，各國政府決定停飛是為了民眾的生命財產安全考量，並沒有其他因素；在充分檢測論證之後如果沒有問題肯定會復飛；現在波音公司的技術部門並沒有發佈相關調查報告，停飛則是最理智的！
@懂不懂其實不重要: “只要我坐了沒出事，那麼就是安全的。”這種邏輯沒有一點華人智慧了。
在經濟發展的同時，生命安全是最重要的。沒有安全的生命體系基礎，再昌盛經濟也是空殼！不思進取和不擇手段這是最大的無知！
面對不斷加劇的壓力，美國總統特朗普於3月13日表示，美國政府將下令停飛波音737 MAX飛機，直到收集到更多關於埃塞俄比亞航空飛機墜機的信息為止。
一些樂觀的估計認為它將在2021年實現商業交付。目前它已經拿到28個客戶815架訂單，數量超過龐巴迪的C系列，僅次於波音和空客的同級別飛機訂單。
堅信在不久中國的C飛機，將會瓜分A與B飛機立足了世界！
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