傳福特將國產2款新SUV,一個特大一個極小,都是尖兒貨

福特在中國生產不少款SUV,長安福特生產銳界、翼虎和翼搏,江鈴福特生產撼路者和領界,但最大尺寸的不過是中型的銳界和撼路者,最小的是小型城市SUV車型翼搏,其實還有數款福特SUV並沒有國產,例如平行進口較多銷售的中大型SUV--福特探險者,和較少見的全尺寸SUV--福特徵服者(跟林肯領航員關係密切)。


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用車需求跟美國人最相近的是中國,同樣的幅員遼闊,有能力也有意願去駕馭大尺寸車輛,福特更大尺寸的SUV落地國產是很自然的事情。恰逢福特探險者換代升級,福特探險者也將要國產了。


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另外,據說福特還將引進一款叫Troller T4的小型硬派SUV進行國產,這款車的尺寸可以說是微型,接近鈴木吉姆尼,而且在越野方面也像吉姆尼一樣全面強悍,這或許會成為福特國產的最小尺寸SUV。


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本文就介紹一下這兩款車,雖然現階段只能買到福特探險者的現款,但如果您能等待,也可以期待一下這兩款車。


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新款探險者在1月14日美國底特律車展首次亮相,由現款的D4平臺轉到新的CD6後驅平臺生產。


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福特探險者在美國的中大型SUV車型銷量排行中(所有SUV銷量冠軍是豐田Rav4和CR-V這些車)常年佔據冠軍位置,但在國內只有少量的中規進口和平行進口,改款後是第六代探險者,新款採用後驅CD6平臺,是從內到外都會有較大改變。


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新款尺寸更大是意料中事,新款探險者車身尺長寬高5050/2004/1775mm,軸距3025mm,相比現款軸距加長165mm。


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從尺寸對比可以看出,新款軸距加長了,但長度增加不多,這改善了現款後部有些拖沓的尾部,但高度明確降低,視覺上更運動些,但不如現款看起來高大。


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新款探險者


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現款探險者


側面看,新款探險者的高度確實是降低了,車身比較扁平,除車身比例的變化外,新款和現款探險者改變並不多,風格也很相似,看來福特對現款探險者的外觀並無太大改變意願。


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新款探險者還將新增ST車型,預計在美國會採用新的3.0TT雙渦輪增壓發動機,並經特別運動化調教,提升探險者運動和操控的上限,非ST運動款會搭載功率稍低的3.0T雙渦輪增壓發動機,及一款搭載電機混動的3.3L自吸引擎車型,減少燃油消耗、降低排放並保證足夠爽快的動力。

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但以上提及美國新款探險者會用到的3款動力估計都不會國產,國產的探險者可能搭載跟現款一樣的2.3T EcoBoost發動機。


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相比現款內飾的平平無奇,新款探險者也將安裝12.3英寸的全液晶儀表盤,可以由車主定製儀表盤的佈局和主題。


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中控屏直接安個iPad還豎著插著你怕不怕?福特其它車型上,好像還真沒用過這種類似特斯拉的設計。


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座椅佈置是7座,2:3:2佈置,但高配車型取消第二排中間座位增加中央扶手,變成了6座,現款並沒有6座車型可選。

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新探險者除增加ST(估計會取代現款的Sport車型),應該還會分成XLT、Limited、Platinum(鉑金)等車型。


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新款探險者福特還取消了擋杆,改為旋鈕模式,但探險者畢竟也不是豪華品牌,在用料和細節方面都比較受限。上面已經分析了國產車型估計是會使用現款的2.3T發動機,但好在應該會搭載福特新的10AT變速箱,取代現款的6AT,畢竟福特集團已經在領航員、Mustang、F-150等多款車型上驗證了10AT變速箱。


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新的10AT變速箱在低速段的齒比排列很密,高速段同樣設定的很保守,優點是特別適合需要拖曳重物的車型,而且高速不用跑太快就能用滿10擋。


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新款探險者將在年內開始國產,雖然有新的更大的外觀、更新潮的內飾,但因為3.0T和3.3L動力估計不會國產,ST的3.0T運動化高功率調教版更不大可能國產,只搭載現款2.3T動力可能對國產探險者的產品力造成損害。而平行進口車型是否會引進高動力版的探險者,尚需拭目以待。


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Troller 4T老款


另一款可能要引進國產的小車更加有趣,這款叫做Troller T4的小車由一家原屬巴西的汽車廠生產,2007年這家車廠被福特收購。


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Troller 4T


在福特收購以前,巴西的Troller T4模仿的Jeep牧馬人,採用玻璃鋼車身、鋼製底盤,四驅,採用2.8T/3.0T柴油發動機,動力很猛,車小巧便宜,越野能力強。在巴西從2001年發佈以來,總計銷售超過10000臺。


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Troller 4T老款


2014年,Troller T4改款換代,採用福特T6平臺,結合了Jeep牧馬人和福特Bronco車型的外型特點,動力也由原先的3.0T柴油版改為了3.2T 5缸柴油版,最大功率200馬力,最大扭矩480牛·米,搭載的變速箱為6MT手動變速箱。


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Troller 4T


這款車據傳也要在國內生產,但海淘君覺得可能性比較低。


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Troller T4內飾


雖然看起來這款車比鈴木吉姆尼還要高端些,但尺寸小,發動機排量還那麼大,還是柴油的,看看福特翼搏的情況,再看看鈴木吉姆尼的銷量,福特即便要國產這款車,首先要換成1.0T之類的汽油發動機,價格還要壓到可以車主們接受的程度,還不知要修改掉多少這款小車之所以好玩兒的“亮點”。


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Troller T4


而媒體消息稱這款Troller T4國產後的售價將是27萬元起,那無疑是一個找死的價格,且這款車現在仍然沒有掛福特的藍標,與探險者國產的消息相比,這款車要國產更像是個假消息。


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現款探險者


福特多款SUV是美系SUV的代表車型,國產和中規引進,加上平行進口,多種渠道互相競爭將能讓消費者獲得更多的實惠。


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