麥車邦
備胎越做越小才符合潮流發展，以後備胎會逐漸消失，到時候連抱怨備胎的資格都沒有啦！你難道還想配備一個標準輪胎加輪轂？不好意思，那就不是企業該乾的事兒，並且這種做法沒有啥好處！“汽車概況”給您解釋一下！
備胎作用就是臨時應急，如果出現爆胎過輪胎沒氣狀況，可以協助你駕駛到維修修補輪胎，簡單來說就是夠用就好！備胎的功能決定了備胎的大小不會太大！
備胎大小是和成本掛鉤的，備胎做的越小，材料越少，成本也越低，以後新能源汽車，或者混動車，車上面全部搭載著電池，到時候即使想加備胎，都沒位置放置，到時候直接刪除！畢竟法規沒有強制要求不是？
如果備胎和普通輪胎一樣大小，那我們的輪胎壞掉之後，換用備胎行駛，大多數人很有可能不在更換，甚至忘記修補原來的輪胎，一直用到報廢，到時候備胎的功能早就拋之腦後！
有沒有發現，現在配置防爆輪胎的車輛，備胎就不再配備了呢？主要是由於防爆輪胎在輪胎洩氣的情況下，仍然可以80kph速度行駛近100公里路程，這個過程足夠你去更換或修補輪胎啦！
雖然備胎很簡單，但備胎背後的知識較多，“汽車概況”給您普及，如果感興趣，歡迎關注！
汽車概況
今天能好高興為大家回答這樣的問題。
那麼汽車備胎是咱們汽車必不可少的東西，平時不是怎麼被大家注意的，但是真正用到備胎的時候，你就知道備胎的重要性了，那麼汽車備胎為什麼越做越小呢？
最主要的原因還是汽車廠家為了省錢，備胎和全尺寸輪胎的價錢是完全兩個檔次的，一個全尺寸輪胎的價格可能是半尺寸備胎價格的好幾倍。想一想，廠家一年要造幾十萬臺車，如果每個車都裝全尺寸備胎，那就是幾十萬條輪胎和幾十萬個輪轂。那麼這一筆費用是特別大的，廠家能省儘量就省，因為可以省下的錢是一大筆費用，備胎不是大家平時注意的東西，用的次數也不多，所以備胎現在是越做越小。
那麼買車的時候，大家一定要注意一下備胎，看看這個車的備胎是全尺寸輪胎還是非全尺寸的輪胎，一般不是全尺寸的輪胎，廠家要求是如果備胎換上，可能只是讓你行駛到更換輪胎或者4s店，不能長期使用的，對備胎的行駛速度也有一定的要求，速度不能超過60邁。
那麼全尺寸備胎有什麼好處呢？全尺寸輪胎的好處就是，假如你有一條輪胎壞了，你可以把備胎當正常胎使用的，那就給我們節省了費用，所以說有個全尺寸備胎才是挺不錯的，如果輪胎扎釘子如果大家不敢跑長途，可以和備胎調換使用的。不知道大家有沒有注意自己的備胎是不是全尺寸輪胎，大家如果還有什麼不懂的，記得評論加留言。
暢談汽車的螞蟻
我來幫你想明白。
其一、備胎，為啥要有，就是為了防備應急使用，比如輪胎被扎壞了沒氣了，沒外力損壞！
有了備胎換上後就可以繼續趕路了！
其二、好車都是防爆胎，即使沒氣，靠著胎壁的支撐力，依舊能支持跑個幾十公里，駛到救援站。好車就沒有備胎。
其三、備胎也是造車成本之一，厚道的廠家，給你一個原尺寸備胎，放在後背箱。
精打細算的廠家給你一個非原尺寸備胎，省錢呀。越小越省錢，能臨時跑起來，不瘸腿就行！
不知道這樣說，你明白了嗎？
車壇程語
目前很多廠家配備的都是非全尺寸輪胎
首先備胎不能當做正常輪胎使用，只是說緊急情況下用一下，有些車主可能換完備胎就忘了換胎 這種情況下非全尺寸輪胎可以起到提示作用，車主一看不一樣就會想著去換
其次非全尺寸備胎可以讓廠家節省開支，現在車子價格競爭激烈，很多廠家就在這方面節省開支
不管怎樣，備胎是緊急情況使用，很多車子低配的連備胎都沒有，這時候車主就要自己去配一條了，道路千萬條，安全第一條，行車不安全，親人兩行淚
塵埃落定一剎那
主要就是汽車廠家為了節省成本，減配，說別的道理都是謬論，我春節農曆29放假，剛想回老家，結果胎紮了，換上小一圈的備胎，可怎麼也找不到補胎的，人家春節都放假了，你說用這又小又薄的備胎跑長途行嗎，真著急啊，所以春節過後果斷換了一套全尺寸備胎，心裡踏實。
付祥15
我的備胎是全尺寸的，就輪轂是鐵質的，非鋁合金輪轂！非全尺寸備胎的品牌廠商的車還敢要麼？偷工減料挖空心思了！
71209769955
就七個字：
省錢
省油
省空間
拉黑電動車
備胎只是應急備用而已，不建議長期使用！備胎尺寸小一點可以節省後背箱空間！備胎不要太重，也可以減輕車身負重，節省燃油！
寧夏慶東汽車養護
我覺得備胎還是和原車一樣好，要是我買車會憂先看下原胎一樣的車，看見那個小備胎都不太感開車，買車應該不差那備胎錢，是廠家沒設置好地方，你想自己買原胎也不好放
顏問1
備胎這種東西本來就是在你開車車輛輪胎出現問題，給你短期開到修理廠使用的，並不是讓你長期使用的，我認為備胎是全尺寸備胎和非全尺寸備胎，都沒什麼問題。
