H屁牛爺
增值稅下調，那成品油的價格肯定會跟著下調，這是毫無疑問的，最近幾天油價將會先上調，然後再下調。
新的增值稅開始執行之後，油價預計將會有3%的下調空間。
根據《關於深化增值稅改革有關政策的公告》，增值稅一般納稅人發生增值稅應稅銷售行為或者進口貨物，原適用16%稅率的，稅率調整為3%；原適用10%稅率的，稅率調整為9%。
成品油適用的是16%的稅率，所以新的政策執行之後，成品油的增值稅肯定也會下降。當然距具體會下降多少，每個省份可能都不一樣，總體來說大概有3%的下降空間。
稅費的調整跟油價息息相關。
我們都知道目前我國的成品油零售價格相對比較貴，大家都經常對三桶油表示不滿。而成品油之所以貴，有很大一個原因就是稅費相對比較高。
比如下圖是我國成品油的價格構成情況。
從這個圖可以看出稅費的成本差不多佔到了成品油價格的40%左右，而其中消費稅跟增值稅佔的比例相對比較大。
如果增值稅從16%下調到13%，那油價也會跟著調整。類似的事情2018年也有發生過。比如2018年5月1日開始，我國的增值稅從17%下調到16%，對應的發改委將國內汽柴油價格分別下調每噸75元和每噸65元。
參考這個標準，增值稅從16%下降到13%之後，預期汽油價格將會下調230元左右每噸，對應的零售價格將下調0.16元左右，也就說從2019年4月1日之後大家去加油，汽油的價格將會便宜0.16元左右每升。
具體的成品油價格還要看國際原油的表現。
雖然增值稅下降之後，成品油的價格肯定也會跟著下降，但具體未來油價跟目前相比會上升還是下降，還要看國際原油的表現。
目前我國成品油價格調整週期是10個工作日，如果在這一個週期之內，國際原油價格漲幅超過50元每噸，那油價就可能會上漲，反之如果國際原油價格跌幅超過50元每噸，油價也會跟著下降。
根據目前國際原油價格的監控數據顯示，截止本輪週期第10個工作日，國際原油價格變化率是2.45%，預計成品油價格將上調80元每噸，也就是說從3月29日開始，汽油的價格將會上調0.057元左右。但這個價格不會維持太長時間，2天之後就會下調。
我們以廣東為例，目前廣東92號汽油的價格是7塊錢左右，那從3月29日開始，這個汽油價格將會變成7.06元左右。
但是7.06的價格估計只會保持兩天，因為到了4月1日開始，隨著新的增值稅開始執行，油價也會跟著下調，如果按照每升下調0.16元計算，從4月1日開始，廣東的92號汽油將會變成6.9元左右。
貸款教授
不僅兩桶油，包括地煉的增值稅率也會下調，油價肯定會下調。
而且增值稅由16%檔至13%檔將下調3個百分點，所以油價的調整的幅度還是相當大的。
我國油價的組成包括：51.95%的成本加、26.81%的消費稅、14.53%的增值稅、2.89%城建稅、1.75%企業所得稅、1.24%教育附加稅、0.83%地方教育附加稅。
在整個油價的構成的成分裡，我國油價的稅負佔總油價的48.05%，其中增值稅佔比14.53%。
在2018年5月1日，我國增值稅率從17%調整至16%，下調了一個百分點。
因此，國家發改委對油價做出了調整，從2018年5月1日起，國內汽油、柴油最高零售限價每噸分別下調了75元和65元。
以當時北京地區油價落實到零售端加油站，92#汽油由每升7.13元調整至7.07元，降低了0.06元；95#汽油由每升7.59元調整至7.53元，下調了0.06元；0#柴油有每升6.79元下降至6.73元，下跌了0.06元。
自2018年增值稅率下調後，我國油價現行的增值稅率為16%，滿足16%檔下調至13%檔的水平，可下調3個百分點。
在最近的一個調價週期裡，國內成品油價格將會跟隨國際的上漲出現上調。根據當前檢測到國內石油價格變化率為+2.45%，預計可調整幅度為80元/噸。扣減掉上一次未調整的部分-15元/噸，實際上將上漲65元/噸。
這次油價調整結束後，國內成品油價格與2018年同期的價格水平大致相仿。
以北京地區的油價為例，當前92#汽油為6.98元/升，上調後為7.04/升元；當前95#汽油為7.43元/升，上調後為7.49元/升；當前0#柴油為6.65元/升，上調後為6.71元/升。
當增值稅率從16%下調至13%，即下調3個百分點的增值稅，汽油價格、柴油價格最高零售限價每噸將分別下調205元和180元，摺合每升汽油和柴油分別下調0.18元和0.16元。
4月1日通過增值稅率的調整，國內油價將會作出的調整，我們同樣以北京地區的油價為例，92#汽油價格下調0.18元至每升6.86元；95#汽油價格下調0.18元每升至7.21元；0#柴油價格下調0.16元每升至6.55元。
以此可以看出，這次增值稅率的調整，國內油價的下調的幅度還是相當可觀的。
以上所述，純屬個人觀點，歡迎在評論裡發表不同見解，我們一起探討~
行走吧木頭
我預計會下調。
現在每100塊的成品油價裡有48塊的稅，這個稅主要是針對消費情況進行保護，為了防止國內油井關停的。因為如果油井關停，就沒可能再開，國內失去產油能力，也就失去了對國際油價的議價能力，國際進口原油能把價格漲到天上去。
所以我們國內的成品油價從來不是壟斷的問題，而是政/策油價。但是今年的情況是，實體經濟出現了困難，所以政/策以保增長為主。第一就是降稅，第二是要保證低油價 以減輕生產企業的成本負擔。所以油價下調是有可能的。
所以很多人罵兩桶油其實不公平，因為這個稅是先行繳納，所以兩桶油在進油的時候相當於付出雙倍成本，對現金流壓力很大，現在增值稅降低，先舒口氣的是兩桶油。
而按照現有稅率，油價整體下調2%左右是有相當 大的可能性的。
諮詢師天生
不出意外的話，此次稅率的下調必將帶動油價的下降，因為此次增值稅的下調是整體下調，油價不屬於特殊商品，所以下調是必須的，而且是大概率的事件。
油價的構成
在我國雖然油價的具體定價標準沒有詳細完整的公佈，但是根據各財經網站及新聞媒體不同時間的核算數據來說，我國的油價構成之中基本40%左右屬於稅費（這也是一桶油半桶稅說法的來源），而其中增值稅一項的佔比一直維持在14%左右，比重還算比較大的，所以此次的增值稅率下降，那麼油價也會相應的下降。
可以下降多少？
我國的原油繳納的系16%檔次的增值稅，所以此次增值稅率的下調，油價中可減少3個點的增值稅率，那麼這個稅率最終會使得油價下降多少呢？
參考歷史數據：2018年的時候，我國已經下調過1次增值稅稅率，具體的時間是從2018年5月1日起，將增值稅稅率從17%降至16%。為此當時發改委在官網發佈了《國內成品油價格因增值稅稅率調整相應下調》的通知，根據通知的內容，國內柴油和汽油每噸的零售件分別降低75元和65元，對應的油價下調為0.05元-0.06元/升。
此次增值稅稅率從16%下降為13%，幅度系2018年的3倍，按照歷史數據而言，此次國內柴油和汽油每噸的零售件分別降低225元和195元，相對應的油價每升可以下降0.15-0.18元左右，降幅不大，以50升的郵箱來說，加滿一箱節約還不大10元錢。
另外此次增值稅稅率調整時間剛好與本次國內新一輪的油價調整期（2019年3月28日）相近，故而此次4月1日的油價實際會受雙重（稅率及調整）的影響，可能產生疊加，也可能會互相抵消。
根據昨日（3月27日）的原油變化率檢測表來看，今晚24點，國內油價預計是上調80元每噸（對應的油價每升上漲0.07元左右），所以這次油價的上升會抵消4月1日增值稅所帶來的部分影響，最終的實際油價應該調整幅度不到0.1元/升。
鯉行者
那必須要下調啊！不過92#油價，剛剛突破7元大關，要是沒過幾天，又重新回到“6元時代”，那豈不是很有戲劇性麼！
3月28日24時，國內成品油即將迎來年內“第5漲”
再過不到3個小時，國內新一輪成品油調價窗口即將開啟，根據今天下午發改委發佈的最新調價通知，國內汽、柴油價格供應價格每噸均提高80元，折算到92#汽油價格將上調0.07元至7.03元/升，油價全面進入“7元時代”！
國內成品油價格組成情況
據第三方機構預測，國內92#成品油價的組成情況大致如下：38.77%的總稅費＋37.58%的原料成本＋23.65%其他成本及利潤；其中總稅費中，就包含有20.32%消費稅、13.79%增值稅。也就是說，每一升油價中，增值稅就佔到接近14%的比例！
我們都知道的是，國內成品油增值稅的繳納係數是16%，而此次4月1日，16%的增值稅率將調至13%，油價也必然會隨之調整！
大概會下調多少
要知道，因為增值稅率下調，而調低成品油售價，也不是第一次了！2018年5月1日，國內增值稅從17%下調一個百分點至16%，對應汽油供應價格下調75元/噸，摺合92#油價降低0.06元/升。
依次類推的話，此次增值稅從16%調低至13%，下降三個百分點，對應汽油供應價格每噸約下調225元，相對應的92#油價或將會下降0.18元/升。而經此調整後，92#汽油每升價格將從7.03元跌至6.85元/升（江蘇地區），油價又重新回到“6元時代”！
總之，3月28日，國內油價年內第5漲之後，剛突破7元，或許僅需兩天，油價又重新會跌回到6.85元/升！這兩天要加油的小夥伴，儘可以再等兩天，待油價下跌後，再加油也不遲！
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財經者思
瞎想啥啊。本次下調是針對企業減負，首先是讓企業喘口氣，因為今年養老保險增加了，不少企業（特別是勞動密集型製造業）連工資都發不起了，這是為了讓企業發得起工資。其次讓有餘錢的企業多搞技術創新，畢竟不能走以前的老路子什麼都買國外的，畢竟外匯也不好賺了。兩桶油雖然也是製造業，但是性質不一樣。
兩桶油稅率下調，成品油價格確實有下降。這個亮度不大。假設92汽油7元，那麼加油站的進價降幅7/1.16*1.13=6.76，大概降價0.24元。一點點吧，聊勝於無。隨著國際油價的回暖，很快油價又會再漲上去，大家不要著急高興了。
而且我國石油是什麼？是國家戰略儲備物品，豈能因將稅而降價。而且石油有其特殊性，進口油是沒有增值稅的，自然之後的而且是0關稅，這比國產油有一定優勢。為了統一這種矛盾的問題，估計油價還是保持不變，避免重複計價引起問題。一句話簡單概括兩桶油，我不降價你又能把我咋地！
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深藍月華
我們這裡早就降價了😂
萬能大叔1
放心，不可能降價！特別是民營加油站，現在各種媒體盯著地煉成品油的漏稅問題，批發價如果漲價，零售價只能跟著上調！
LOVE_璇_燁
今天已經漲價了，2019-3-28
A惡魔中士
套路太深，桶和油對國內的套路是前無古人，後無來者
