3月25日，賈躍亭創辦的法Faraday Future（FF）與朱駿創辦的遊戲公司第九城市（九城）宣佈簽定協議，雙方將共同建立在華研發、生產、營銷及銷售豪華智能互聯網電動汽車的合資公司，聯手打造全新豪華品牌車型V9。
消息一出，再度引起輿論的強烈關注。除了對“不死鳥”賈躍亭及其FF再度找到金主的驚歎，對朱駿的重出江湖的意外之外，還有人注意到九城其實並不具備做一家造車企業金主的實力。因為截至3月22日收盤，九城的總市值才達到1.02億美金。
雖說FF如今在鬧錢荒，但業內絕大多數人都認可FF的產品和技術實力。據說恆大在投資FF之前，曾聘請國際知名諮詢公司對FF的產研實力進行了評估，最後得出一個結論：FF是當下全球所有的智能互聯電動車企業中，技術和產品最強的公司。這也是許家印當初決定投資FF的最主要原因。
那麼，九城這麼一個“窮小子”，到底憑什麼能夠與FF聯姻呢？
“互聯網老將”九城
九城是中國老牌的知名互聯網公司，成立於1998年，2005年，第九城市在美國納斯達克上市，這也是繼盛大網絡之後，第二家在美上市的中國網絡遊戲公司。雖然九城是成功登陸美國資本市場納斯達克的老將，具有極強的互聯網基因和背景，但現在也急需轉型。
與FF成立中國合資公司，對九城轉型有極大的價值。首先，九城的國際化團隊和對美國資本市場的熟悉是一大優勢。更重要的是，九城非常重視用戶運營，九城及其曾經代理的魔獸遊戲給中國的七零--八零後一代用戶留下了難以磨滅的記憶，這部分人群而今均以成長為中國的社會中堅階層，這也是FF豪華互聯網出行生態的目標用戶。
業內分析人士認為，合資公司成立之後，九城在中國積澱的用戶基礎將與位於美國的FF的產品技術實力形成優勢互補。對於九城而言，此次與FF握手將有助於九城完成向高科技多元化公司的轉型；而對於FF而言，與九城的合作也將有助於他走出當下的資金困境，量產上市的同時完成在中國市場的落地。
兩大投行才是真正金主
據接近本次交易的內部人士透露，除九城自有資金之外，香港最大的投資銀行AMTD（尚乘集團）和美國精品投行Maxim（馬克西姆集團）才是本次交易的幕後最大金主，將為合資公司的成立和運營提供資金支持。兩大投行將為合資公司項目提供資金支持，在完成約定條件後，陸續協助九城實現對合資公司的資金注入。
AMTD近年來幫助美圖、360金融等多家中國領先的新經濟公司實現香港和美國IPO，僅在2018年就完成18宗IPO項目，募集資金規模超過200億美元；也成功協助新世界中國、新鴻基公司、遠東發展和英皇國際等香港藍籌企業及民生銀行、浦發銀行等中國內地企業牽頭完成了超過80單境外美元債券發行項目，募集資金超過500億美元。而Maxim致力於為美國，歐洲，以色列和亞洲的多個行業的公司提供戰略建議和融資解決方案，覆蓋了2000多家美國機構投資者，全球金融機構和高淨值的私人客戶。
知情人士透露，兩家投行的高層協同朱駿赴洛杉磯Faraday Future總部進行投前盡調，結果顯示對FF產品和技術的行業領先性高度認同，對於FF和合資公司未來的發展前景充滿信心。
據接近其中一位投行高層的人士透露，近期全球各大投行對於新近電動車造車企業幾乎全部都進行了考察和評估，因此儘管外界均瞭解FF的暫時資金困難，但對於FF的產品技術實力卻達成高度一致的意見。
因此通過與FF的合作，九城可儘快轉型為多元化智能高科技公司，進軍智能網聯行業，節約了時間成本。同時，FF作為全球唯一可以與特斯拉抗衡的企業，具備極大的升值空間和投資價值。特斯拉是全球最大的電動車企業，市值高達456億美金。從這個角度來看，九城用6億美金與FF組建合資公司，來帶給他的盈利空間極大。
V9將為中國市場量身打造
值得注意的是，本次合作中出現了一款此前從未曝光過的車型V9。據悉，V9是一款按照FF 91的技術和設計概念的針對中國消費市場的車型，會在FF 91的基礎上做改動和調整。
2017年初，FF在拉斯維加斯正式發佈了其首款量產車型——FF 91。發佈會現場，FF 91與賓利Bentayga、法拉利488 GTB、特斯拉Model X P100D、特斯拉Model S P100D這些當時世界上加速性能最強的車型進行了現場競速，FF 91最終以絕對優勢領先一眾頂級豪車，2.39秒的0-60英里/小時加速成績刷新了世界紀錄，成為0-60英里/小時加速新“王者”，問鼎全球提速最快的電動車。
目前，FF 91的研發已完成，距離量產僅剩“臨門一腳”，多臺預量產車正在進行密集道路和IAI驗證測試，進而按時實現美國加州漢福德的量產下線目標。
不過需要注意的是，本次九城和FF在中國的合資企業將不會涉及FF 91的量產項目，而是專注於V9在華的研發、生產與銷售。FF表示將會繼續推進全球的股權融資，目前已有多家投資人對股權融資表示了興趣，正在穩步推進中。
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