有佳車志
題主的經濟水平，目前其實完全可以分期付款提走帝豪GS和XR-V，但是兩款車帶來的經濟壓力截然不同。就從價格上來看，合資車本田XR -V的價格相對高一些，目前高配車型達到了16.28萬元，低配版也要12.78萬元，總體價格不佔優勢，而帝豪GS的售價則在7.78-11.68萬元左右。而且，帝豪GS在分期付款方面也是很有誠意，目前好像有3年免息、免購置稅的優惠等金融優惠政策。所以，我覺得，為了避免太大的經濟壓力，在價格方面還是帝豪GS更實惠。
帝豪GS 除了價格之外，汽車本身的性價比是非常重要的。首先在人們非常看中的顏值上面，帝豪GS和本田XR-V都融合了各自的家族特色，帝豪GS外觀設計更加時尚動感，而XR-V則看上去也不錯，我個人覺得帝豪GS更適合有朝氣的年輕人。不過話說回來，在選擇車型外觀的時候還是要根據自己的喜好來選擇。本田XR-V
空間方面，這兩款車的空間都能夠滿足日常出行。其中，本田XR-V的空間中規中矩，而帝豪GS則比XR-V大一圈，同時帝豪GS的軸距也比XR-V長，這對後排的乘客非常友好，不管是放兒童座椅，還是乘坐體格較大的成年人都綽綽有餘。值得一提的是，帝豪GS在內部空間設計上有24出儲物格設計，進一步提升了其空間利用率，像平時作用的水杯、鑰匙、發票等都有相應的位置放置，非常貼心。
帝豪GS部分儲物格
汽車內飾是最能體現汽車檔次的部分，而這兩款車的內飾風格也不盡相同。帝豪GS整體給人的感覺是很大氣時尚，它的中控功能佈局用的是環抱式的設計，以駕駛員為中心展開，既方便駕駛者快速、清晰地讀取數據，又有非常開闊的駕駛視野。而本田XR -V走簡潔路線，採用的是不規則中控臺佈局，位置傾向於駕駛者的操控面板設計，更方便車主操作。
帝豪GS內飾
在內飾用料方面，帝豪GS車內用了大量的軟質型材料，不僅看上去很有質感，摸上去也非常舒服。另外，帝豪GS的座椅用的是真皮材質，座椅的舒適性和包裹性都還不錯，即使長途駕駛也不會感覺很累。但XR -V就遜色了不少，整體車內塑料感較強，而且座椅的包裹性和支撐性都不及帝豪GS，在乘坐舒適度上大打折扣。
XR-V內飾
安全配置方面，帝豪GS和XR-V表現的都不錯，均提供了制動力分配系統、剎車輔助系統、車身穩定控制系統等基礎安全配置。同時，這兩款車都配置了自動駐車、上坡輔助等科技感較高的輔助操控系統。但總體來看，帝豪GS在安全配置上更全面，它搭載的智能胎壓監測系統、主動安全系統、發動機啟停技術、全速ACC自適應巡航系統等，都是XR-V缺乏的。
在年輕人很看重的科技配置上，帝豪GS比XR-V更智能豐富。它配備的8英寸觸控液晶屏比XR-V的5寸普通液晶屏更上檔次。同時，帝豪GS還有吉利最新車載系統系統，這個系統不僅支持手機互聯，還可以實現語音控制系統。司機上車只要動動嘴就能進行開關車窗、地圖導航、溫度調節、播放音樂等多種操作。而XR-V則只能進行簡單的收聽音樂電臺的操作，在科技實用感上略遜一籌。
帝豪GS中控大屏
動力方面，XR-V配置的是1.5L自然吸氣式發動機，而帝豪GS搭載的是吉利自主研發的1.4T渦輪增壓，這兩款車對於滿足自駕遊需求來說綽綽有餘。但在實際駕駛過程中，帝豪GS的動力會更加強勁一些。此外，帝豪GS搭載的6檔雙離合變速箱在實際駕駛過程比XR-V的手動變速箱更加平順，駕駛幾乎感覺不到明顯的頓挫感。
總的來說，在題主的預算內選擇這兩款的任何一款都是非常實用的。但就性價比來說，帝豪GS在空間、內飾、配置以及動力方面都比同價位XR-V表現的更突出。所以，我更推薦性價比更高的帝豪GS，希望我的回答能夠幫助到題主。
有佳車志
個人覺得這兩款車都有不同的風格，買哪一款都可以。帝豪GS時尚運動，它的科技化配置比較全面，更適合年輕人開。而本田XR-V比較穩重一些，雖然內飾和配置上面有點欠缺，但動力方面還是非常成熟的，怎樣選擇還是要看題主自己的需求。
夢在無垠行
我自己買的就是帝豪GS，提車一年多開的非常順手，在這期間沒有出任何問題。我最喜歡的是這款車的智能車載系統，上車我動動嘴就能夠打開空調、聽歌、聽廣播等，非常方便、這是本田XR-V沒有的。
風起車湧
以題主的預算，買帝豪GS更加適合。帝豪GS的價格便宜，而且不管是配置、動力還是內飾的質感各方面GS做的都相當不錯。更重要的是，帝豪GS在國內的銷量和口碑都是非常不錯的，相信大眾的眼光。
大娃說車
各有優勢吧，本田XR-V的品牌大有保障，但是本身的配置上面比較缺乏。而帝豪GS內飾品質感高、配置也更全面一些、價格還更加便宜。我個人是非常注重性價比的人，如果我選我就選擇帝豪GS。而且，聽說最近帝豪GS還在搞活動，性價比又提升了一大截。
卡卡談車
支持國貨自主品牌，果斷買帝豪GS。隨著汽車越來越智能，只有跟的上互聯網更新的汽車才能滿足我的需求。帝豪GS就非常智能，但XR-V在這方面就非常匱乏。而且，吉利這兩年越來越厲害了，帝豪GS的銷量也是非常高的。
