转眼，2018年仅剩一个月就结束了。不得不说，今年，对于全球汽车市场，都是极为艰难与痛苦的一年，而中国汽车市场连续增长超过17年的记录，在今年很有可能被告破！
中美之间的贸易战，使得中国汽车市场如履薄冰，再加上中国房地产市场的畸形高价，压榨光了老百姓钱袋里面的最后一个硬币，直接导致了传统实体制造业的落寞。
在金九银十之际，中国汽车市场也并未有明显的好转，以笔者看，2018年的最后2个月，也终将以“萧条”收场。
10月，根据乘联会数据统计，上汽通用以高达183076辆的优异销售成绩，逆转了上汽大众和一汽大众，突破重围，成功夺得当月的销量冠军！
吉利汽车紧随“三大巨头”之后，排名第四，似乎并未受到之前黑公关时间的影响，近日，吉利汽车刚和长城汽车握手言和，就转手将百度告上了法庭，可谓是一波刚平，一波又起啊！
而长城汽车靠着哈佛H6的良好表现，本月销量为97026辆，排名第七，需注意的是，本榜单的数据，没有将长城皮卡算进去，请知晓。
此外，作为国产巨头，长安汽车本月销售仅为75017辆，根据汽车业内人士分析，因恰逢CS35PLUS 10月31日上市，导致众多消费者为其滞足留步，间接削减了老款CS35的销量，而年底清理经销商库存，减轻经销商的资金压力，向来是长安汽车的行事风格 ，因此10月销量略显下滑，在11月，随着CS35PLUS的发力，长安汽车必将强势回归。
具体榜单排名如下：
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