今年春節，“車釐子自由”成了人們自我鑑定是否混得足夠好的新標準。一線城市的白領在社交網絡上感嘆，即使月收入過萬，偶爾可以節衣縮食入手一個價值兩千的包包，卻享用不起春節期間的車釐子，甚至有人煞有介事地將“車釐子自由”作為“女性財務自由15個階段的分界點”。
單顆車釐子，大點的7.97元人民幣
單顆車釐子，小點的1.20元人民幣
不禁有人問，車釐子是個什麼鬼？和櫻桃又有什麼關係？
櫻桃是薔薇科李屬的落葉喬木或灌木，大多生長於溫帶。世界上主要當作果樹栽培的櫻桃有4種，歐洲甜櫻桃、歐洲酸櫻桃、中國櫻桃和毛櫻桃。
中國櫻桃原產長江流域，如今的四川、山東是櫻桃的上佳產地。中國櫻桃歷史非常悠久，《禮記》裡周天子吃的“含桃”就是它，鄭玄注“含桃，櫻桃也”。一直到唐代，北方所能享用的日常水果大概只有桃子、李子、杏、葡萄、石榴、櫻桃等為數不多的幾種，南方水果一般人很難吃到。在這些日常水果中，唐人最看重的就是櫻桃。
每年第一批櫻桃成熟的時候，皇帝就把它們賞賜給大臣。王維就曾寫過《敕賜百官櫻桃詩》表達感恩，史思明還曾動用洛陽的驛站，快馬加鞭把鮮櫻桃送給他在河北的兒子，唐代人大概也會高喊要有“櫻桃自由”吧。
那我們現在吃的車釐子是怎麼回事呢？
它們其實是中國櫻桃的兄弟——歐洲甜櫻桃中的品種。歐洲甜櫻桃在1887年也曾引入新疆塔城，後又從海路引入山東，直到現在都有栽培。
歐洲甜櫻桃跟中國櫻桃經過長期的地域隔絕，從外觀、口感到營養成分，都有著很大差異，而車釐子就是歐洲甜櫻桃裡現在最常見的商品，這個名字就是從“cherry”而來。可能是為了和中國櫻桃區分開來。
據聯合國食品和農業組織2016年統計，全球車釐子產量三大佬是土耳其（40萬噸）、美國（30萬噸）和伊朗（22萬噸）。
我國的進口車釐子主要來自智利，它的產量不高，大約有10萬噸，但被中國人吃掉的數量足有8萬噸。主要因為它可以反季節供應，又享受了零關稅，走海運比新西蘭、澳大利亞這些國家來的車釐子便宜，所以咱們過年茶几上擺的車釐子，絕大多數都是智利來的。
我國人民對車釐子的需求是一年比一年高。近年來，水果主要進口品種有香蕉、車釐子、火龍果、葡萄和榴蓮等。這五大水果中，車釐子進口額增長最為迅速，價格也一路飆升，從2001年的每千克1美元不到，猛漲到2015年的7.34美元，遠超香蕉、火龍果、葡萄和榴蓮的漲幅。近兩年，國內的車釐子市場行情為每斤六七十元人民幣（3J級別）。而我們工資的漲幅肯定沒有車釐子大，所以要實現“車釐子自由”，看來也不是容易的事。
有網友在網上曬出和朋友打麻將的視頻，視頻裡他們竟用車釐子算賬。
（敲黑板）然而，要實現“車釐子自由”，其實so easy！
具體奢侈路徑如下：
- 買臺星宏視界智慧廣告機（cnnho VU PRO）
- 把它安裝在指定消費場景
- 按要求出售廣告播放時間並開機播放
- 每臺每月最高收益為300餘元人民幣
- 依據車釐子市場行情，可以吃到5斤左右車釐子。
試想一下，給自己定個鋪裝30臺智慧廣告機的小目標，那樣每天都可以吃到5斤車釐子。實現“車釐子自由”還不是分分鐘鐘的事情嗎？
到時，時不時來個“葛優躺”，端著盆“車釐子”，畫面美的不敢想。
如果不打算鋪裝星宏視界智慧廣告機的話，那就能買點啥就買點啥吧。
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