絝奔
10萬左右的自主品牌底盤比較優秀的車型可以考慮長安睿騁CC和比亞迪秦Pro，這兩臺車在四輪獨懸和後扭力梁懸架的10級車型裡表現優異。
睿騁CC雖然是一臺冷門車但性價比還是不錯的，只是上市的節點選擇在了長安的黑暗期受到了影響，指導價8.99-13.89萬官降一萬，自動版起售價跌破十萬。動力傳動方面沒有過多亮點，CC的主要優勢是底盤懸架，前麥弗遜、後多連桿式四輪獨懸是中型轎車常用的類型，結構如圖所示。
底盤使用了大面積護板覆蓋感覺比較規整，H型副車架也是常用類型；CC在底盤佈局的特點是主要在於發動機的佈局，橫置發動機由於兩側傳動軸的長度不同在急加速是兩側輪胎的扭矩也有細微差異，對於操控感的影響會很大；CC通過萬向節的設計儘量平衡了兩車半軸的角度和長度，操控的精準度有一定提升。
不過CC使用的1.5T多點電噴發動機性能比較一般，最大功率115kw、峰值扭矩225牛米（最大扭矩轉速2000-4000轉），動力儲備不夠充足匹配的自動變速箱又是傳動效率不高的6AT，性能表現一般只能以舒適性為亮點了。
比亞迪秦Pro燃油版使用的懸架結構為前麥弗遜、後變截面扭力梁，這套懸架系統雖然結構廉價一些不過實際操控並不算差，跑麋鹿測試業餘選手也可以輕鬆60多、專業車手測試估計能在70以上。
扭力梁懸架的特點如上所示，漢斯團隊調教的板懸操控表現中等偏上，舒適性對於彎道側傾的控制也做到了不算誇張，有這種表現的10級中型轎車綜合水平至少不算差，加上動力的表現得分就比較高了。
比亞迪研發的1.5T-476ZQA發動機匹配6DT35六檔溼式雙離合，這一動力組合可以驅動秦Pro在9秒以內輕鬆破百，作為自動擋轎車同價位算最強，而且溼式結構變速箱質量也相當穩定。
10萬左右底盤懸架表現不錯的國產車可以考慮這兩臺，SUV預算內還沒有特別出色的，舒適性比較高的車型至少要早12~15萬之間才能考慮。
天和Auto
祝福朋友們新年快樂！實話實說回答朋友們的問題，我是陽智庫。
買車要根據自己的用途，注重什麼?在哪裡開?綜合考慮選擇一款適合自己的車。
1.選車主要看汽車的三大件:發動機，底盤，變速箱。不能簡單的說發動機好，這個車就好。底盤好，這個車就好，而是要綜合考慮選擇一款適合自己的車。
2.在10萬塊錢的自主品牌，要比合資車寬大舒適，而且配置豐富。要推薦的首先是自主品牌奔騰，奔騰B70，2.0自然吸氣加愛信的6AT變速箱，馬自達的底盤多連桿獨立懸掛，中型車的平臺。值得選擇。
3.20萬塊錢還可以選擇奔騰B501.4T動力沒有問題，愛信的6AT變速箱，皮實耐用，後期保養維修費用低。
4.10萬塊錢還有很多車要選擇比如像吉利帝豪GL，奇瑞艾瑞澤5。可以加一點錢選擇2.4自然吸氣的吉利博瑞。
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陽智庫
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