有句话说的好：“一代材料，一代飞机”，
材料在航空工业方面
绝对是重中之重
从木钢铝钛碳到如今的复合材料
这项硬科技技术
让机体在强度、重量、耐腐蚀性等
方面都发生了巨大的改变
航空基地就有一家拥有复材这项硬科技的
航空航天复合材料零部件的企业
它是哪家企业呢？
下面，就有请我们今天的主角——
西安优盛航空科技有限公司
西安优盛航空科技有限公司成立于2013年，公司是西安驰达飞机零部件制造股份有限公司的全资子公司（驰达飞机是一家国有控股的混合所有制军工企业，是专业从事飞机零部件制造的高新技术公司），优盛航空成立两年之际就通过了陕西省的高新技术企业认定。
优盛航空目前产值达3000万，获得实用新型专利成果29项，与中航飞机股份有限公司、成都飞机工业（集团）有限责任公司等国内大型航空零部件制造厂家都有长期合作关系。
它为什么这么厉害呢？
有什么“法宝”
它所拥有的复材硬科技到底体现在什么地方呢？
航空君采访了优盛航空的副总经理
——薛小见
看看他能给我们透露哪些信息呢
产品技术够硬，是优盛航空的生命线
优盛航空产品技术够硬，公司生产的镜像支杆、发动机隔热罩、航空天线罩等复材产品质量、精度、强度够高，在复材加工方面，优盛航空也有较强的加工技术能力，在生产产品过程中，克服了多种技术上的困难。
“举个例子来说吧，我们技术团队在生产某航空天线罩时，由于天线罩为玻璃纤维层压结构，后期表面处理工作量大，纤维断裂严重，导致天线罩强度低、电性能差。经过不断探索和尝试，对天线罩厚度进行准确计算，设计阴阳模，采用机械压力对预浸料进行压实处理，成型后不用对零件再进行处理，成功保证了天线罩的强度及电性能。”薛小见说道。
航空君也了解到，优盛航空在完成某排气系统的复材风道项目时 ，采用粉块铺贴，多次成型的方法，经过多道工序完成该部件。在生产某研究所头盔隔热罩时，技术团队集体攻关，设计分段组合模具，所生产的产品厚度、强度均达到高度认可。像这样的硬科技在优盛航空还有很多，航空君就不一一列举了。
硬件设施够硬，是优盛航空的强硬基石
除了技术够硬，在硬件设施上，优盛航空也同样拥有实力。 优盛航空拥有2000余平方米的标准复材加工车间，拥有大型数控龙门、低温冷库、热压罐、数控下料机、激光投影仪等多台先进设备，可满足高精度复杂产品的加工需要，形成了从模具、工装制造、复材加工一条链式的生产模式，是国内极少数能够完全按照整机厂商要求提供复合材料零件成型加工的民营企业。
目标方向够明确，是优盛航空的发展动力
薛小见副总经理告诉航空君：优盛航空能够发展到如今，非常感谢航空基地管委会给予的帮助，初期购买厂房时，给了很多政策扶持和贴心服务；同时介绍客户和市场资源等等，优盛航空也将继续做大做强，为航空基地的经济发展做出更大贡献。
“下一步，将投入2亿元在航空基地购置工业用地，用于兴建面积达6500平米的复材研发加工中心，以及6000平米的飞机部件配装中心。形成复合材料零件的生产加工规模化、产业化、优质化。未来，希望我们优盛航空能成为世界级的复合材料航空零部件供应商。”薛小见副总经理充满信心的说。
#关于民营企业应该如何发展#
薛小见给出了自己的看法
首先，对于政策的解读和分析是民营企业发展的长远战略规划，要能够准确的对市场进行判断，确定企业的发展方向和目标；其次，要清楚企业的核心竞争力是什么，掌握领先的硬科技技术，专注研究，走向专业化生产和发展；最后，要想立于不败之地，必须重视对人才的吸引。
脚踏实地，稳扎稳打
优盛航空在一步步的向前迈进
希望在航空硬科技这个领域中
取得更好的成绩
成为航空基地的骄傲和自豪
航空基地也将进一步发挥积极作用
助力企业发展壮大
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