川藏線自駕遊需要多少錢呢,10天夠嗎?

魏秋盈


川藏自駕遊,你說的十天有點勉強,或者是安全考慮十天不包括回程差不多,否則風險加大,只能走到哪住到哪,無法選擇海拔合適的城鎮過夜。

先說進藏最合理安全線路:成都走經典線路318國道進藏,六至七天到達拉薩比較合適,選擇低海拔過夜點曉行夜宿。我走的也是我推薦的川藏攻略如下:

第一天成都——康定270公里,住康定海拔2395沒問題;

第二天康定——雅江141公里,翻越第一個埡口折多山4298米不要太急晚上住雅江海拔2530一夜就恢復體力緩解最初高原反應;

第三天雅江——巴塘301公里,途徑卡子拉山4429沒什麼高反,理塘(世界最高城4012米)打個點就出發,翻越海子山海拔4685米,晚上到巴塘住海拔2580米較低沒風險;

第四天巴塘——左貢路過芒康共262公里,路況不好多處修路,芒康、登巴、覺巴山非常艱難,盤山道多做好心理準備。翻越拉烏山4338米沒感覺,走完險路翻越東達山5008米實際要高點不要停留簽到就走,後面路有暗冰早過早踏實(我剛剛走過),下山住左貢海拔3877逐漸適應(補點糖水);

第五天左貢——然烏鎮289公里,中間翻越業拉山4658米、安久拉山4325沒感覺,晚上住然烏湖畔,如果趕到波密有點緊張但問題不大;

第六天然烏鎮——林芝355公里,中間想著波密加油便宜,色季拉山4385沒反應,晚上住林芝。

第七天林芝——拉薩403公里有高速,上午可以在林芝轉轉,中午吃頓石鍋雞下午開路,中間還有最後一個埡口米拉山 5013米。這段就米拉山頂一小段下高速有修路繞行埡口拍照,也超不過六小時到達拉薩,就算走完川藏線。

小環線四到五天走完各主要景點。回程最合理是走青藏線,從那曲出發也得四天到成都或其它城市。十五天至二十天合適。

費用如果自駕一人一車,一半住車裡一半住酒店,平均每天100元共1500元;吃飯每天40元包括飲用水共600元;加油一般車平均0.5元/km按8000km算共計4000元,高速費和停車費前後300元;其它費用可忽略不計超不過1000元。

總結:一人一車川藏線進,青藏線或川藏線出,十五至二十天,需要固定費用:8000元足夠。

覺得合理的,歡迎多給武哥點關注!謝謝啦!






望京小武


川藏線4318國道的一段318國道,全長6000多公里起點是上海的人民廣場,終點是樟木口岸二穿短袖,是指從四川成都到拉薩的一段全程2260公里,這一路段路況複雜,如果用只有10天的時間是玩不開心的,而且你也不能到了,拉薩就往回走啊,你還要去羊湖去納木錯。

所以我只有10天時間,那時候真的玩不好去西藏,我個人建議最少得20天以上到25天之間這樣會玩的非常好。


納蘭小寶哥


川藏線是兩條路線的統稱,一條是始於成都,途徑雅安、瀘定、康定、新都橋、雅江、理塘、巴塘、芒康、左貢、八宿、波密、然烏、林芝,終點抵達拉薩的G318川藏南線。另外一條則是同樣始於成都,途徑汶川、阿壩、爐霍、甘孜、德格、江達、昌都、類烏齊、丁青、巴青、索縣、那曲,抵達拉薩的G317川藏北線。

一般來說,首次川藏線自駕遊的朋友,99%以上會選擇G318川藏南線,所以,我就川藏南線的自駕遊行程給出一些建議。

成都至拉薩的自駕行程

成都至拉薩走G318川藏南線全程2100餘公里,現在很多高山埡口修通了隧道,通行難度降低了很多,通行時間大大縮短,正常來說,這個行程5天可以走完,考慮到很多朋友中途繞道去海螺溝和稻城亞丁進行遊玩,一般8天左右就夠了,然後在拉薩遊玩2-3天的時間。

第一天:成都——新都橋

行程360公里,預計跑10小時左右,翻越折多山和高爾寺山,中間途徑了瀘定、康定,瀘定橋、康定大草原等都是值得停留遊覽的景點,對於攝影愛好者來說,新都橋就是攝影天堂,不過新都橋的海拔較高,住宿在新都橋一定要做好高原反應的心理準備,一旦出現狀況,要及時的服藥。

第二天:新都橋—稻城亞丁

行程約450公里,需要跑8、9個小時左右吧,除了觀賞一路的風景之外,就專心趕路。

第三天:稻城亞丁

遊玩一天,主要是仙乃日、洛絨牛場、牛奶海、五色海等景點,高原氣候寒冷,一定要穿多一些衣物。

第四天:稻城亞丁——巴塘

行程約400多公里,這一段路程有比較多的高原景色,有海子山、姐妹海等景觀,可以邊走邊看,不用太著急趕時間趕路,巴塘的條件比較好,住的會比較舒服,抵達後記得先加油在入住酒店。

第五天:巴塘——八宿

行程約400公里,10-12小時左右吧,這一段路要經過金沙江和瀾滄江,途經芒康的時候可以吃中飯,這段路正式進入藏區,開始查證件、限速,體驗各種限速的不爽和必要性,因為不限速的話,真的很容易出交通事故,彎路險路太多了。這一段行程有一些路段會有落石,需要注意行車安全,車速不要過快,過了如美鎮之後,一直盤山路上山,一側的懸崖景觀非常震撼,司機需要特別集中注意力開車,路況真的挺險的,這一段路的景觀包括東達山、邦達草原、業拉山、七十二道拐、怒江大橋、安久拉山,這一天的行程不算太緊張,路上景色很美,路況也複雜,要特別留神注意安全。

第六天:八宿——林芝

行程400多公里,將會經過然烏湖、3888公里路樁、米堆冰川、盔甲山、色季拉山、南迦巴瓦峰、尼洋河風光等景點,路上的涉水和塌方路段較多,之前通麥隧道沒有貫通,通麥天線是難度最大的地方,現在全線修通了隧道和橋樑,方便多了。

第七天:林芝

林芝號稱西藏的小江南,氣候溼潤,不過春節的時候是看不到桃花的,在林芝停留期間,建議重點遊覽雅魯藏布大峽谷、巴松措,遠眺南迦巴瓦峰。

第八天:林芝——拉薩

全程400多公里,建議選擇走林拉高速,車少,路況好,很快就能抵達拉薩,如果走318老國道,路上消耗的時間會比較多,需要使勁趕路了,路上要翻越川藏線全程海拔最高的米拉山口,山上氣候多變,要注意防寒保暖。

自駕車輛方案

現實的說,不管從全國任何一個地方出發,從成都自駕川藏線去拉薩,不管是川進青出、川進川出還是川進滇出的路線,行程時間至少要兩週以上,考慮到還要遊玩拉薩及周邊的景點,絕大多數人的自駕行程安排是15-25天左右的時間。

一、自駕車

如果要開自己的車從成都走川藏線去拉薩,又沒有更多的時間,那麼只能走託運的方式了,將自駕車輛通過火車或者貨車託運的方式運抵成都,然後自行抵達成都提車後開始川藏線自駕的旅程,到達拉薩遊玩結束後,再通過託運的方式將車輛運回家,自己坐飛機或者火車返程。

確實有少部分假期不足,又想開自己的車自駕遊的朋友選擇這樣的方案。

二、租車&異地還車

這是很多假期不足,又想自駕川藏線的朋友選擇的方式,成都的自駕租車業務很發達,有很多公司提供這樣的服務,可以在成都租車,完成自駕行程後,在拉薩異地還車。

在租車的時候,一個是要看租賃公司的經營資質,第二個最重要的是要看車輛的行駛證上面寫明的車輛運營類型,一定要確保是“營運車輛”才行,因為進藏的路上,有很多的檢查站,一旦查獲你駕駛的不是自己的車輛,又不是營運車輛,很可能會被查扣、扣分。

此外,之前有朋友遇到過租賃的汽車居然是套牌車,在路上被查扣的情況,這種更要注意找大型正規的租賃公司。

這種方式的成本較高,除了要支付租車費用之外,還需要支付返程司機的來回交通費和食宿費等費用(司機要從成都坐飛機去拉薩取車開回成都),以及車輛返程所需天數的租金(一般按3-4天計算)。

三、拼車

拼車是目前一種比較流行的方式,很多希望遊覽川藏線、又沒有條件自駕的朋友,會選擇先抵達成都,在成都有很多做拼車進藏業務的公司和旅行社。可以報一個團,一般4個遊客坐一車,包括司機一起5個人,行程8-10天左右,走川藏南線去拉薩,沿途可以選擇去海螺溝、稻城亞丁和林芝周邊遊玩,根據車型的不同,費用從4、5000到7、8000元一個人不等,當然,這些費用還不包括路上的吃飯支出,還要包司機的開支。

費用預算

僅僅是自駕游來看,10天的行程主要有以下幾方面的費用。

1、燃油費:2100公里的行程,按百公里10升的油耗計算,川藏線的油價一般要高出10-20%左右,按8元/升,1700元油費。

2、過路費:成都到雅安全程走成雅高速,雅安至康定也修通了雅康高速,這一段約270公里左右,通行費大約160元。後續G318國道全部是免費公路,如果你全程走老國道,就不用花一分錢過路費了。

3、住宿費:全程各主要縣城的住宿條件總體都還可以,平均在150-200元左右的價格水平,大概1500元吧。

4、餐飲費:按每個人70元/天的標準足夠了,三個人合計2000元。

5、景點費用:看個人喜好了,海螺溝、亞丁、米堆冰川等多個景點都要收費。

上述費用僅指成都至拉薩這一段路上的花費,不包括其他路程上的費用。


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自駕川藏線,一般情況下,我們都是安排十天左右的時間到達拉薩,每天走300公里左右,路上有一些限速的路段,而且還要去亞丁稻城,到拉薩也差不多3000公里了,如果317轉318,可能會繞一些路,去的時候十天左右。



如果來回的話,十天肯定是不夠的,個人覺得最少要安排15天左右,從成都出發,再返回成都,費用預算,開車上沒有太基本多的高速費,加油費用平均3000到5000左右,根據自己車輛的排量去預算,剩下的就是吃住景點,門票的費用,經典,我們要1000到1500左右,吃飯每,住宿平均天200塊錢左右,半個月的時間是3000左右,加上景點門票,差不多平均每個人需要4500左右,這還要看你車上總共有幾個人,平攤一下車費,就是具體的預算,夠簡單吧,關鍵是你從哪裡出發?

我算的是從成都出發的價格,如果你從其他地方出發,還要加上時間,吃飯住宿,之後再加上過路費和加油費用,再加上我上邊給算的這些費用,基本上就是你們的出行費用,如果你要購物,買東西,那就另說了啊!

好了,就說這麼多吧!關於到西藏自駕,還有什麼其他的疑問可以隨時關注公眾號,藏區自駕遊,回覆關鍵詞,自駕西藏,就會有一系列關於自駕西藏的小常識,等你哦。


川藏自駕遊


2018西藏行程安排(16天):

22號:南寧-雅安 1268公里,高速費721元,16小時;

23號:雅安-瀘定-折多山-新都橋(海拔3300)-雅江(海拔2500) 282公里,7小時;

24號:雅江-高爾寺山-理塘-海子山-姊妹湖-芒康 408公里,9小時;

25號:芒康-瀾滄江-東達山-左貢-業拉山-怒江七十二拐-八宿 389公里,9小時;

26號:八宿-然烏湖-通麥特大橋-林芝 446公里,9小時;

27號:林芝-拉薩 404公里,5小時

28號:拉薩大昭寺-八角街-布達拉宮夜景

29號:拉薩-羊湖(104公里,3小時)-拉薩(拉薩自由行)

30號:拉薩-納木錯 213公里,4.5小時 納木錯-那曲 219公里,4小時

1號:那曲-安多草原-唐古拉山-沱沱河

2號:沱沱河-可可西里-崑崙山口-格爾木 830公里,15小時;

3號:格爾木-柴達木盆地 552公里,7小時;

4號:青海湖環湖行-西寧 214公里,4小時;

5號:西寧-南寧 2300公里,30小時;共8000公里。

這個是我原來的計劃,但是因為路上一些客觀原因,實際旅途過程中做了一些調整。

1.剛開始前面兩天我都按計劃到達了目的地,但是24號那天在雅江到芒康路段有部分公路路況較差,加上在準備到巴塘(芒康前一站)時碰上車禍堵車。所以當天只到了巴塘就已經是傍晚了,因為巴塘到芒康路段路況很差,基本是整個行程裡面最差的路段,建議預留多點時間通過。後面在林芝到拉薩我加快了速度,把時間追了回來!不過巴塘海拔3000多,有些人可能會高反,這個要特別注意。

2.原計劃從那曲到格爾木是用兩天時間,但是因為我晚上睡覺有點高反,會頭痛,考慮到青藏線基本海拔都在4000左右,我就從納木錯出來直接趕到安多(那曲下一個縣城,好像也是青藏線無人區最後一個縣城),第二天早上6點就出發,一天趕到格爾木(我一直開到晚上12點)。建議儘量早點出發,青藏線大貨車多,容易堵車,我被堵了2個小時左右,另外兩個路上認識的柳州小夥伴比我們晚2個小時出發,堵車一直到第二天早上才到格爾木,真心慘!!!

3.由於看過羊湖跟納木錯後對湖景有點膩,我就沒去青海湖環湖遊,改去網紅景點“茶卡鹽湖”,那天天氣不好,有點小失望。希望你能碰上個好天氣。

總的來說,其實主要是根據自己的位置,時間,然後根據自己的時間安排一下行程,多預留一天兩天,計劃總是趕不上變化的。安全出行最重要,祝您一路順風,旅途愉快!!!希望對您有用!











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川藏線是個大的概念,一般提川藏線應該是川藏南線,從成都出發有2100公里左右。自駕川藏線7天左右足夠。

但很多人都會套上海螺溝、稻城亞丁等景區,如果邊走邊玩一般9-10天。俱樂部一般加上這兩個景點安排10天時間。距離差不多在2500公里左右。

我們按十天普通越野車計算,單去拉薩的油錢在1600左右。餐費節約點每天100元/人。住宿準四標準200-360元/間,看季節區別。過路費只有成都到雅安一段。停車費沒有。

門票:海螺溝300左右含門票、觀光車、索道。瀘定橋10元。亞丁270元喊門票、觀光車。米堆冰川50元。魯朗林海60元,巴松措120元,布達拉宮200元等等

拉薩返程回來的按照這個標準算。



西行邦旅遊


首先,川藏線有南線北線兩條,分別是317,318。各有個的景色都很不錯。建議一條線進一條線出。我是18年夏天開房車去的。十天的時間不是不能完成,但是西藏之行風景都在路上,只顧趕路錯過了路上的風景實在可惜。還是建議至少20天左右時間完成行程基本從容。自駕過程中注意海拔高度變化,高海拔遊覽,低海拔住宿休息,儘量減少高反症狀。











68大媽房車自駕亞歐非


本人15款哈弗H6運動版,等三月份天氣好點了準備從商丘出發途徑西安[玩兩天]成都[玩兩天]然後川進青出回到商丘。我覺著這個夢想不太容易實現!



我不隨意的發表評論


10天時間完全可以把海螺溝加上,318川藏線路有地方比較不好走,要看什麼時候去,3月底4月初去看桃花,78月風景比較好,8月底9月雨比較多,計算好自己的時間,還有就是看住宿吃飯標準了。旺季花費比較高。


海納百川旅遊包車


如果說從成都為起點,自駕318到拉薩,10天時間是不夠的,因為還需加上常規從109青藏線返回的時間,如果選擇現在流行的一種新方式是可以的,到拉薩後人坐飛機返回,而車輛用託運回目的地,費用並不比你開車花時間回去高多少







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