易坤汽车
刹车和车胎，必须检查的两项，无论是长途还是短途行驶，刹车和车胎都是最重要的，而且长途驾驶并不是短距离行驶，跑长途都会上高速，在高速度行驶期间，假定刹车失灵或者爆胎，可以想象会出现什么后果。
春节即将到了，现在已经是返乡高峰期，很多人都会选择自驾开车回家，回一趟老家最少都要500公里以上，有些甚至1000多公里。
至于问题上说的跑长途前要踩两脚刹车，目的就在于试一下刹车是否有问题，高速行驶汽车出现故障是非常严重的问题，类似于刹车失灵，刹车踩不下等等。
有些车主总觉得在高速上行驶的危险性低于市区行驶，毕竟高速上没有不同路段的限速，没有那么多的干扰物，但是一旦汽车出现问题，那么就会造成严重的交通事故。
在准备跑长途高速前，我都会给汽车做一次全面的检测，重点是刹车系统以及车胎，保证刹车系统没有问题，车胎的胎压不会过高或者过低，那些油液需要补充的在出行前都会添加。
特别提醒一下车主，春节期间如果要开车回家的，除了对汽车进行一个全面检测之外，一定要加满油，不要听别人说什么加满油会增加油耗，一定要加满油，不然车子开到一半没油了，在加油站没有两三个小时你是加不上油的。
当然不排除有些车主是跑上千公里的长途高速，这个没办法，肯定要加油的，但最好也加满油再上高速，发现快没油的时候，我建议找最近的出口下高速，高速出口附近肯定有加油站，加满油再重新上高速。
每年都会有车主宁愿堵在加油站几个小时也不愿意下高速加油，你排队加油的这个时间，人家都已经回到家了。
还有一方面，如果跑长途高速，一定不能够疲劳驾驶，最好有两个人轮流开车，不然就开一段距离一定要休息一次，保证行车安全才是最重要的。
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孙行者汽车救援
跑长途以前，踩两脚刹车是一个老司机的好习惯，其目的主要有一下几个：
- 1、如果是自己的车，跑长途以前踩两脚刹车，目的是检查一下刹车系统是否工作正常，是否存在刹不住、偏刹等状况，这属于行车安全检查的一部分。当然，跑长途以前还有其它的检查项目，后面我再解释。
- 2、如果是开别人的车，或者第一次开别人的车，上手以后踩两脚刹车，是非常有必要的！众所周知，不同品牌、不同车系其刹车距离、刹车软硬、刹车表现是不一样的，德系车刹车前段特别敏感，日系车刹车前段相对较软，上手开一天不熟悉的车，一定要熟悉刹车的特性，防止关键时刻掉链子、刹不住，影响行车安全。
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出门跑长途前需要进行哪些检查？
- 1、发动机机油量是否不足，对于一些有机油消耗量大的的传统的车型，后备箱常备一桶机油是应该的。
- 2、汽车防冻冷却液是否充足，检查一下冷却防冻液的副水箱量，防止长途高速行驶，缺防冻液导致发动机温度过高。
- 3、玻璃水是否够用，跑长途尤其是夜间、雨季跑长途，玻璃水是必备的，否则飞虫、泥浆污染前风挡，导致视线不清，非常危险。
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- 4、汽油量，这个就不用多说了，我的一个朋友因为跑空油箱搁在高速上好几次了。
- 5、轮胎胎压是否符合要求，跑高速以前一定要检查轮胎胎压在正常值，胎压过高或过低都容易导致爆胎。
- 5、前照灯、转向灯、雾灯、刹车灯等灯光是否正常。
- 6、刹车片的厚度，刹车片是否到了更换的临界值，跑高速中途如果发现刹车片需要更换是比较尴尬的事情。
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众口说车
跑长途前踩两脚刹车主要还是为了检查汽车刹车系统是否有故障，踩刹车能够直接感受到刹车距离是否变长，能否刹得住。以防万一，在高速公路上行驶120km/h突然刹不住是非常恐怖的事情。
有老司机会说，会开车不难，一个方向盘加两个踏板（油门踏板、制动踏板），驾驶汽车现在已经算非常傻瓜式的操作了，然而懂开车的却还要多练，为什么这么说呢？原因就是懂开车的人一般都会合理运用踏板。
因此刹车踏板对于老司机而言就显得尤为重要，而刹车系统的好坏直接影响到汽车行驶的平稳性与安全性。所以上高速跑长途前有些人会检查刹车系统是否正常工作，刹车距离是否变长，排除刹车变软给人信心不足感觉，如果提前发现有问题，建议到4S做保养更换。
到4S店做保养时检查汽车的刹车系统，特别要注意刹车油是否变质，刹车片是否磨损到需更换的时间。刹车油是刹车系统动力传输的媒介，刹车油易补腐蚀，有吸水性，容易吸水变质，长时间不更换管道内部有气泡，踩刹车时动力传输不够直接，表现为刹车偏软，刹车距离变长，或者刹不住。
而刹车片基本上要在3万公里左右更换（不同品牌质量的刹车片有所差异），刹车片的磨损情况也会影响刹车安全，因此在检查汽车刹车时，要着重检查刹车片的厚度，特别是跑长途对刹车片的要求更高，在4S店做保养时要提醒检查刹车片，关乎安全的汽车零件，不能马虎。
除了检查刹车系统外，跑长途前还要检查汽车轮胎磨损程度，检查轮胎是否非正常磨损：单边缘磨损：做四轮定位；中间磨损：可能轮胎气压过高；两边同时磨损：可能胎压过低。还要检查轮胎是否有突起的鼓包，跑高速爆胎最危险，因此提前检查好，排除故障。
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车早茶
首先给问题中的答案。
问题中所说的，长途出发前要踩两脚刹车，无非就是检查车系统好不好，有没有异常，主要看刹车距离和刹车有没有变软。
年关将至，有的朋友回老家，距离比较远，动辄就上千公里，需要注意些什么？检查下什么呢？
1.首先就是刹车系统。
其实衡量一个人开车好坏，并不是说谁开的多块，就是好。而是关键时刻能刹得住车，这才是开车的最高境界。
首先就是刹车片的厚度，有个厚度的最要求，像上面最右侧的图片磨损严重，就影响开车安全了。
那对于我们平常车主来说怎么看呢？我们懂得又不多，那么就去4S店去检查下，毕竟术业有专攻，专业的事情交给专业的人做。
最简单的就是看看自己汽车里程数，刹车片更换的周期一般是4万公里左右，如果你的车子在这个期间还没有更换过刹车片，那么不妨就去店内检查一下。
说完了刹车片，接着就是上面图片中的刹车油。
刹车油有一个特别特性：就是吸水性，它属于亲水性的液体，时间长了，里面气泡过多，刹车就会变软，所以这个液体就需要更换的。
刹车油一般多久更换一次呢？
正常情况下是2年。当然如果制动效果还是挺好，可以继续用，一般4年多就是极限了。
2.第二就是轮胎了。
轮胎主要检查下几个方面，轮胎胎压是否正常，轮胎有没有鼓包破损情况。
特别需要注意的，备胎最好也检查下胎压，这个最容易忽略，因为春节回家，可能走的路不是我们市区上下班的柏油路，路况复杂的情况下，轮胎一旦出问题，备胎就派上用场了。
最后就是，检测下胎压情况，至于轮胎胎压多少，根据每个车子的情况，都有差别。
那怎么看？
在我们油箱盖的内侧，就有这个标准，可以看看，调整自己的胎压。
最后，这些检查事项，对于不懂车的朋友来说，最好去4S店或者维修店去检查一下。如果汽车公里数正好到了保养的时候，机油、机油滤芯等常规保养就一块做了是最好的选择。
最后希望大家回家都安安全全，顺顺利利的。有什么疑问可以在文章下方留言，老杨会为大家解答问题。
66号车坊
这个问题，好像在考驾照的时候，应该有个步骤叫“绕车检查”把？其实在上高速之前看的也就是这些东西，只不过更细节一些了----毕竟一个是考试，一个是安全。
其实正常来说，按照驾考的程序来驾驶汽车，是安全系数最高的-------但大家都有各种原因不走这个流程。
出门之前踩刹车，无非就是测试刹车系统是否灵光，但这个应该归类到“例行公事”上，不要等着跑高速之后踩，不然悔之晚矣，那么，除了踩两脚刹车呢？我们还有以下“车检”项目：
首先看的是车牌。
莫说高速，就平常驾驶的时候被摄像头拍到不合规定的车牌造型是要扣完驾照分的，所以我们一定要检查是否车牌被异物遮挡、或者掉落----如果不是故意行为被扣12分不是憋屈的很？
灯光
这个灯光包括刹车灯、双闪、转向、远近光等等。驾考的时候是要求检查远近光、或者归位\\关闭灯光，自己的车么，尽量仔细。
轮胎
轮胎方面包括检查胎压、是否卡异物（石头子儿等等）。其实正常做保养的情况下，一般都不会出毛病，但以防万一，如若有异物就清理，如果胎压不对，则按照主机厂标准调整。
五油三液
五油是指机油、刹车油、汽油、变速箱油和转向助力油
刹车油2年/4W公里更换一次，变速箱油和转向助力油2年一换即可，不用特地检查。至于机油、汽油的检查就不用多说了，浪费篇幅
三液是指玻璃水、防冻液、电解液。
玻璃水一般加清水，冬天激寒那就加防冻水；
防冻液两年一换，检查打开储液壶看看高度是不是在MAX和MIN之间；
电解液么，就看液面电瓶旁边都有上限跟下限两条红线之间即可；
最后是随身物品
这个东西比如驾照、行驶证、身份证、保险单等等，需要带的都带上，别的答主都说了这里就不赘言了。
无聊到巅峰
我觉得这更像是一种态度而非方法。我的理解就是跑长途出门在外有很多的不方便，检查好车况省的路上出问题你还要操心修车。更重要的是跑长途车辆需要连续长距离行驶，一些潜在的故障隐患可能在日常短途用车中表现不出来，但是一跑长途就犯病了，不仅危害安全也耽误时间。
如果真按照字面意思理解跑长途前踩两脚刹车屁事儿不顶，毫无意义，除非是刹车失灵了，但是刹车失灵即便跑长途前你不踩我就不信你开出去100米能不用一下刹车？
我觉得跑长途前应该做好这些准备：
1、带好各种证件和卡
驾照、行驶证、身份证、交强险保单、银行卡。驾照、行驶证、交强险保单不用说，遇到交警查车肯定要出示。现在出远门不带身份证啥事儿都不好办。银行卡也是必须的，虽说移动支付很方便但现金更有安全感。
2、如果不想被交警为难的话出发前最好检查一下车辆外观，特别是走国道
看看车牌照脏不脏，脏了擦干净，车牌照的固封螺丝最好也规范一点，前几年特别流行不锈钢牌照架，那上面的固封螺丝严格说是违规的，交强险标志检验合格标志检查一下看有没有贴好。走高速的话没交警查车，但是走国道很容易遇到地方执法人员上路查车，一般外地车很容易被拦下，这时候挑毛病的概率很大，特别是车牌照、各种标志。
3、检查车辆安全性
就目前的汽车质量水平来说只要不是外力损坏大的毛病很难遇到，主要是检查细节，看防冻液缺不缺，路上高温可不是闹着玩儿的。检查玻璃水，特别是冬天一定要加防冻的，否则冻上了喷不出来是小事儿，喷在挡风玻璃上结冰玩笑就开大了。再就是检查车轮胎有没有鼓包硬伤，检查备胎气压够不够。检查车灯亮不亮。
4、检查随车物品
三脚架、千斤顶、工具袋这三样是必须的，最好再加一副工具手套，换备胎不脏手。否则高速上爆胎的话你只能花大价钱叫救援。车里最好准备个吸水性好的大毛巾，遇到下雨或者玻璃起雾时可以擦一擦，后备箱放点纯净水，极端情况下大毛巾沾水有可能及时扑灭发动机舱里的火苗。最好再带个保温杯，遇到服务区装点开水，长途驾驶喝口开水烫烫能提神。准备个小手电应急时候也派的上用场。
5、出发前准备。
出发前把经过地区的离线地图下载好，不然到时候想看个地图还得心疼流量。手机流量套餐设置好，本地流量和国内流量不注意的话分分钟让你的花费爆表。有电子狗的话装好，并不是咱们要超速，而是一些高速公路的限速确实奇葩，一会儿一个限速，防不胜防。
最后加满油，休息好准备出发吧。
我是故乡的云
主要是检查刹车有没有什么问题。因为跑长途要上高速，刹车万一有什么事情是十分危险的，防患于未然嘛。
那么马上春节要到了，选择开车回家的人很多，出发前需要检查哪些方面呢？除了刹车以外，就是轮胎最重要了。看一看胎压、轮胎有没有磨损，以及磨损的程度之类的，要是比较严重了，就需要换了。这个也事关自己跑高速的安全问题，在高速上，行车速度快，万一爆胎，后果不堪设想。
最后就是油量了，加满油再走，免得没走几步就没油了。如果旅途比较长，且很可能会发生拥堵的话，建议在车上备上食物。还是希望春节到了，大家在路上行车时能安全到家，过个好年。
鲸车评
扯蛋，跑长途上高速根本不用踩刹车，因为行驶中经常用刹车，沟坎湾路。路面拥堵都在用刹车，长途之前检查两点，机油汽油水，轮胎喇叭灯！
手机用户89924507080
起步踩一脚 下高速踩一脚
