車險要到期了,人保車險和太平洋車險哪個更靠譜一些?,理賠方面哪個好一些?

數維家


理賠,很多車險的保險公司都是信的過的,只要投保了這個險種,出險後,保險公司都會順利理賠的。但是,如果不符合理賠規定,無論哪家保險公司也都不會理賠的。所以,買保險就是買保險責任,買的就是保單合同的白紙黑字。



保費,這是所有車主都關心的問題,當然是誰家的優惠多,禮品多就在哪家投保呢?不要被髮票上的價格迷惑了,雖然各個保險公司的報價都是相同的,但僅僅是發票上的價格相同,這說明不了什麼問題,如果按照這個價格投保,那就等著做冤大頭吧,錢多的車主隨意。不同的保險公司,不同的時間段,保險公司的二次折扣(發票上的價格再次打折)是不同的,一般商業保險有15%—50%的優惠不等,交強險有3%的優惠左右。


其實,開車沒有出險就是賺了,如果為了一點點小事就去報保險,一年下來修幾次車,那麼,第二年的保費也有可能翻一番。所以,要權衡修理的費用與第二年優惠的價格之間的關係。否則,以為賺了保險公司很多錢,其實是吃了大虧!


保險點


車險要到期了,人保車險和太平洋車險哪個更靠譜一些?理賠方面哪個好一些?

人保、平安、太平洋三家的財險(車險)規模幾乎是全國範圍內最大的三家,三家都是大型品牌,所以都靠譜;最多就是存在一些細節化的差異;無論哪個品牌都有好的一面,也必然存在不好的點,所以在大框架下是沒辦法區分誰好誰壞的;比如張三在人保遇到了問題,就說人保不好?李四在太平洋有過糟糕的體驗就說太平洋不好?這樣是不嚴謹的,有的時候也得看自己的點子!

看待問題一定要從不同角度去區分,作為客戶一方,訴求一定是賠的多、賠的快;而理賠專員的訴求就是儘可能的“減損”,因為企業都是逐利的,尤其是金融行業更是如此(所以客戶與理賠方永遠是對立關係,家家保險公司都會捱罵很正常);各家保險公司都必須是根據相關法律、規則進行合理賠付的,所以不存在多賠、少賠的問題;而通常情況下人保的理賠專員大都經驗豐富、老奸巨猾,但容易變通;平安的理賠專員往往比較愣頭青,牢記公司的條條框框,很少會跨線處理問題,很死板!太平洋的就是在平安、人保間折箇中,有一定的尺度,但尺度沒有人保那麼靈活!



鄙人不習慣和平安的理賠專員打交到,也交流不明白什麼問題,人家完全是按照相關規則機械式的處理方式,有板、有眼,合理但往往令客戶心裡不舒服,達不到預期;而人保的理賠專員就比較靈活了,他們往往會考慮客戶的要求,膽也比較大,敢做一些對自己、對客戶都有好處的事,簡單點說就是人不怕奸猾,認清雙贏的道理就OK,在這一點上平安的理賠專員太死板、不懂變通;而太平洋的理賠專員有好說話的、也有愣的,具體就得看實際碰上的是什麼樣的了!
所以人保、太平洋這類大型保險公司,他們的正常理賠方面都不差,因為有相關的規則在約束他們,所以按照規定去理賠、天經地義,幾大保險公司都不差!但在處理一些非正常的問題方面,往往客戶和人保的理賠專員更容易進行溝通,所得到的實惠也可能會多一些;當然這說的是整體概率,而非具體例子!幾家保險的差別僅僅如此,正常理賠方面都不差、都靠譜,而非正常情況人保佔優、平安則比較死板一些,太平洋居中;鄙人買保險的方式就是隻認大品牌,之後在大品牌中挑一家最便宜的購買即可,所以您完全可以買太平洋的車險,理由很簡單,大品牌、便宜!


非專業車評


首先就是上一年是什麼樣的保險,下一年沒有太大原因的話,就繼續買上一年這個吧,這樣買保險不用再驗車了,簡單一點。

再著,您說的人保和太平洋都差不多。太平洋可能理賠的效率更高一些,但是人保網點多,規模更大一些。

最重要的就是看給你處理事故的理賠員了,這才是問題的關鍵,所以說不要太或許糾結,上一年買的什麼,繼續買就可以了。

另外,強調一下,買保險建議最多隻買五種就可以,別的不要買,那五種呢?

交強險,三者50萬,車損險,座位險,不計免賠。

(開車用車,老楊愛車說,每天更新汽車實用小知識,感謝關注!)


66號車坊


作為一個在財險公司工作了多年的保險人,依我的經驗看, 可以說人保和太保都是中國前三的大保險公司,都是非常靠譜的,理賠方面也不相上下,在全國縣市都有分支機構,理賠都是非常迅速便捷的,而且對於續保,出險次數少的優質客戶,在理賠方面一般都會有一些優待政策,比如多少錢之內可以免現場,免發票,等等,所以如果你以前是在其他公司保的,現在想轉到太保或者人保,我覺得你就看保費哪家優惠力度更好就行了,如果是原來就是兩家的其中一家,那麼你可以諮詢一下後期的理賠政策方面有沒有便捷的,再酌情考慮


818隨手記



看下下評論都是這個好,那個好,沒有說出重點,評價一個公司的服務體系,需要從規模、服務、誠信幾點來分析。我的觀點很明確,要求也很高,十年內誰的客戶群體最大,而且是正增長,那就是最好。具體分析如下:

1、看網點,網點多,現場就近服務,服務時間快。

2、看規模,十年內,誰的客戶群體最多,誰勝,因為一年兩年客戶有自己選擇權利,拼價格,拼險種,客戶都是盲目投保,三年五年後客戶就會理性選擇。

3、看誠信,投保時的承諾要實現,理賠要及時。免費服務項目是否實現?

4、部門聯動性,提現附加值服務。車險涉及公安、交警、法院各部門,有人傷案件涉及調解,是否有駐點,誰聯動性大,誰的附加值就大。

5、與合作維修單位的範圍,合作範圍大,客戶選擇權也大,客戶維修質量也有保證,維修和保險強強聯手,無形中強化服務理念,提高服務質量,售後有保障。

6、看理賠速度,及服務理念。公司管理的可持續性也很關鍵。速度是否一直在提升,管理平臺是否可持續性,客戶才有安全感。

根據以上情況,哪家好,不用我說了吧!


林八哥茶葉


我個人認為人保比較好一點,因為我的就是人保。上次出了一個單方事故。因為晚上天太黑,沒有報保險。第二天上午報了保險。定損員來了之後讓我帶她回到出事故的地方。然後檢查了一下責任很清楚,事故原因很明確。當場把卡號給他車輛維修好了之後立馬把錢打過來。


豫滿中華


同問。

我今早上,剛剛續保。去年在太平洋買的,今年續在人保了。

買車險,有電銷單和傳統本地保單之分。電銷單返油卡,送禮品。傳統本地保單就是發票價,在送點禮品。

根據你說的,太平洋買的那麼便宜,會不會是電銷單。如果是電銷單,那你被蒙了。根據這幾天的瞭解,電銷單就是傳說中的這也不賠,那也不賠。就算有個能陪的,還給你打個七折或者八折賠付。

我也不太懂,只好花3934塊在人保續了。也查了是本地保單。


嘴閒愛說話


其實我沒有用過太平洋保險,過去幾年只買過人保,前幾年基本沒有出險,圖省事就續了,真的出了險才知道人保的坑;

我半年出過兩次險,一次是在外地,有人傷;一次在本地,公共設施損壞,先說外地那個:從報案到理賠到整整經歷了4個月沒有結束,這個過程中理賠員從頭到尾沒有現身,就算接電話也急急忙忙,話沒說完就掛,一個摩托車定損需要7天才出結果,價格比市場價低了30%,問題是沒人跟你溝通,人保唯一一次主動打電話還是希望我們能把案子撤銷,拖太久了,可不管還有傷者躺在醫院沒治好

再說本地那個,核心城市,非擁堵地區,報案後兩個小時趕到,拍了照回去定損,兩天後問結果,他說2天只睡5小時,還沒有把照片交上去,所有人都等著,案子沒結束,所有人都等著

從兩個理賠案例來看,結合身邊朋友的例子,人保的問題在於理賠速度,單子太多,理賠跟不上,一個保險員同時需要處理N個案子,速度跟不上時如果有第三方損傷急需處理,肯定會出現差價,約30%左右需要被保險人自己承擔,而且需要被保險人自處理絕大部分的溝通工作,因為理賠員太忙了。其實是人保管理的問題,雖然看財務報表是有更多的盈利,那都是從被保險人的口袋裡拿出來的,也沒有為更多的訂單匹配更多的理賠員

其他的保險公司我還沒有嘗試過不過聽幾個朋友介紹讓買平安保險,其中還有交警朋友,還有保監會的朋友,我想還是有原因的,不管怎樣,我是不會再買人保了


小慈禧Skyler


人保理賠,涉及三者的,需要提供無責方收條和修車發票才能理賠,如果全責方不墊付的話,這個理賠遙遙無期,你墊付的話,你還得無條件配合對方提供收條(實際上你並沒有收到錢,而且還是你自己墊付修車錢),如果你不墊付,對方也不墊付,那就拖到一方年檢再說,如果新車兩年免檢那就拖兩年,平安理賠就沒那麼麻煩,當場要求全責方支付無責方修車費用,然後一次性轉給全責方理賠款,就是理賠週期有點長,得一個多月,別聽客服宣傳48小時快速到賬,那都是扯淡!太平洋車險沒用過,不好請假,據說大地車險不錯,理賠也很及時


完犢子52182096


我自己做車保險的最有發言權,理賠好不好也是一個概率問題,沒有任何一個保險公司可以把理賠最的讓客戶沒得挑,比方人保,十個客戶總有一個說他不好的。平安太平洋也是如此。有些人說報了保險來年價格要加,相當於去年案子自己貼的錢。我就納悶了,難道你想賺保險公司的錢?再說了保險公司陪你個3萬漲個600也沒什麼可說的。這幾個保險公司哪個優惠哪個來才是王道,有人說太平洋優惠大,據我瞭解,現在有些保險公司的返現差不多到50%了(看地區)再給你們支個招,後期如果哪個保險公司有哪些做的確實不到位的地方直接打保監會電話投訴。別問我是為什麼。應為保監會是所有保險公司的爸爸。覺得可以點個贊哦!


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