攻击机（就是强击机），是主要从低空、超低空突击敌前沿阵地，直接支援地面部队作战的飞机。主要代表机型：美国A10攻击机、俄罗斯苏25强击机、中国的强5强击机。
苏25
美俄中三国的攻击机虽然研制理念不同，但都有一个最主要的共同点：皮实耐揍，火力强大。
A10
A10攻击机参加了美国冷战后几乎每一场战争，它的武器非常强大，有9个挂架，能携带7、8吨弹药，表现非常抢眼。九十年代的海湾战争中，光是A10就击毁伊拉克至少900辆坦克；2003的伊拉克战争中，其作战任务完成率高达85%；在利比亚战争中甚至攻击了对方的海上舰艇。
A10
俄罗斯的苏25战绩也是辉煌。在车臣战争中，不仅多次有效支援地面作战，而且曾一举突袭摧毁车臣所有的空中力量，更是在雷达引导下干掉了车臣叛军最高领导人杜达耶夫。功劳不可谓不大。
A10
中国的强5也有不俗的成绩。在巴基斯坦一次三军演习中，强5不但出色地完成了对地攻击任务，而且在和幻影战斗机的对抗中利用自己优越的低空性能，把多架幻影引诱到低空并击落。在2001年巴基斯坦空军两个编队的强-5曾猛烈轰炸阿富汗北方联盟的阵地，令对手付出惨重代价。最最引以为豪的就是，虽然个子很小的强5并不适合，但毕竟它曾经成功投掷过战术氢弹！
强5
但是，攻击机由于执行的近距低空支援任务，需要强行突破敌防空火力，所以要承受各种地面防空火力的打击，其战损率总是明显高于其他机种，也就是说它极易被击落。攻击机的发展过程中，防护和生存就成了首要要解决的问题。
强5
各国对攻击机通过一系列的改进，比如对重点部位加装钛合金装甲，油管防护套等，特别是加装多余的机身大梁、操纵系统、电力系统等安全冗余，哪怕中弹损伤了，也可凭借备用设施继续执行攻击任务或安全返回。
苏25
2003的伊拉克战争中，美军的一架A10攻击机受到伊拉克地面火力的多次击中，伤痕累累，不但机身密布数百个弹孔，右侧水平稳定器被炸出一个大洞，而且液压系统两套全部失灵，但美军飞行员凭借剩下的手动操作杆，竟然飞回了基地。
带伤飞回的A10
2008年8月11日，一架苏25在被便携式防空导弹击中后，坚持飞回基地，这显示了苏25攻击机皮实耐打的特点，早在阿富汗战争时期，也曾有数起苏25被击伤后仍安全返回基地的战例。
带伤飞回的苏25
中国八十年代援外的强5在苏丹战场也曾被肩扛式导弹击中过，被拉回中国维修。战损的强5左引擎被打得彻底报废，水平尾翼也炸得稀巴烂，只剩下一半，竟然也能成功返回机场。
地面防空炮火
但是，攻击机的防护做得再好，在防空火力的发展越来越强，大量运用先进的电子侦察、电子预警、电子指挥技术，防空成体系化的今天，面临被击落的风险越来越大，不可避免被更先进的大型高速战斗轰炸机（高速）和无人机（低速）取代。
F15E战斗轰炸机
美军认为，虽然眼前A10还在服役，但今后可有可无了，在未来的战争中，高空交给类似F-15E一类大型机，低空可以交给先进的无人机；而中国的强5因为气动设计陈旧，机体结构老化，它的性能提升潜力不大，退出现役不可避免，今后它将被更先进的大型机代替。而只有俄罗斯，决定对它的苏25进行深度升级改造，让它继续发挥作用。
军用无人机
或许再过几年，中美俄三国的攻击机，将只剩下苏25一枝独秀了。你认为咱们中国今后的战场攻击任务，应该主要交给哪种机型呢？大型战斗轰炸机还是无人机？
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