何子茵
刚买了新车，老司机会告诉你，磨合期要注意很多内容，不能开太快，更不要开高速，要尽量保持匀速前行，油门刹车也要轻缓，不然会伤到车辆发动机，对以后的使用造成不良影响。而有年轻一些的驾驶员则会说没关系的，放心大胆开，现在车子都已经没有磨合期了，正常使用没有问题的。那我们到底应该怎样对待我们的新车，新车还有没有磨合期呢？
现在的车子，制造工艺比起以前进步了很多，并且出厂前都会提前磨合一下，所以确实不需要像以前的车子那样经历复杂而漫长的磨合期了。但这并不意味着车辆就完全不需要磨合了。新车刚开始使用，车辆运作还是比较生涩的，各个零件之间的配合契合程度还是需要在真正使用过程中去磨合完成的，并且零件上总还是会有一些没有完全打磨平滑的碎屑掉落。一般这样的磨合过程需要5000公里左右，这也就是现在车辆磨合期的公里数。
磨合期内车辆还是不要行驶太快，当然上高速是完全可以的。油门刹车不要太猛烈，要稍加爱惜。其实这些事项小编认为就算是过了磨合期也最好要注意的。另外，5000公里内，因为会有杂质掉落，机油容易变脏，所以我们首保的公里数需要注意，半年或是5000公里就要去更换机油，为车辆提供新鲜血液。
刚拿到手的新车，车主也需要有个适应过程，去了解和熟悉车辆的性能，这也是磨合期，人与车的磨合。在完全掌握车辆秉性之前，建议驾驶员也要小心谨慎驾驶，避免误操作，车速千万不要太快，这样也可以给自己一个应变的时间。总之，新车拿到手，虽不需要有太多小心翼翼，正常驾驶就好，但也不能随性而为，还是要多多爱惜车辆。
汽车观察家
一般情况下来说，新车在5000公里之内都属于磨合期。意义上让汽车度过磨合期，一是人车磨合，再一个就是车零部件之间的磨合。那么我们新车磨合需要注意什么问题呢？
第一点，最好不要提前更换机油。
汽车出厂的时候装的都是磨合期专用的机油。不仅年度第一，而且散热性好，最主要的是有一些厂家还会往里加一些有利于磨合的研磨剂。所以说提前更换机油，不会对车辆起到什么好的作用。
第二点，控制好汽车的转速。
汽车处于磨合期，不是控制汽车的行驶速度。而是要控制好汽车的转速。
第三点，不要跑长途。
当发动机在连续高强度工作的时候，会对汽车为了核心零部件造成伤害。在一定程度上会影响汽车的使用寿命。
第四点，注意不要紧急制动。
第五点，注意不要满载货物行驶。
汽车很听话
现在的汽车都不存在所谓的磨合期，大部分汽车在出厂之前都经过了冷磨合，所以很多车主都在问，刚买的新车到底要怎么样才算度过磨合期，拉高速吗？
可能这只是一方面，在新车行驶过程中，有些人把磨合期看得很重要，毕竟这关乎到自己以后车子的性能，有车主觉得在磨合期就应该拉高速跑长途，尽量把速度提上去，其实这些都完全没有必要。
所谓的磨合期，都是指之前老式的发动机，在开始的时候要进行磨合，从而到达把各个零件之间的毛刺或者是凹凸部分在运转中结合得更加紧密和顺畅。但现在随着技术的发展，零件的处理技术已经能够使零件在出厂之前把这种误差缩到最小了。
新车磨合从而变成了一个没什么必要的说法，新车在购买之后，只要正常行驶即可，无需做什么所谓的拉高速或者其他操作来度过磨合期，现在都完全没什么必要。
可能很多人都不太知道，现在的车辆对于车主来说太过于关心了，一方面是新车，怕出什么问题，另一方面也是道听途说，担心车子如果没有做好，那么就会影响汽车的性能之类的。
这么说吧，你所说的磨合期已经是过去的说法，现在厂家基本都具备了更加完善的车辆环境以及技术，虽然不能够做到100%的完美，但也能符合标准，零件之间在出厂之前也经过了多次的冷磨合，所以在购买汽车之后，只要正常行驶即可。
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孙行者汽车救援
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磨合期呢，现在呢，很多的车厂了已经，做过冷磨合，好像很多车主认为磨合期不重要，其实这种观念不正确，磨合期还是会有金属碎屑脱落，有时是肉眼可见，有时是肉眼不可见，但是最终在机油滤芯里面都会有一些沉淀物。
这些金属碎屑会对发动机造成二次磨损，磨损完之后的金属表面变得在肉眼下看，虽然还是很光洁，但是在电子显微镜下看，还就已经凹凸不平了。
这种凹凸不平的是形成摩擦的主要原因，那个小编和燕山大学我们做了一个实验，证实，润滑油在整个内燃机的磨损中起到作用，只有1/3。其他的2/3都是，这个金属表面光洁度造成的。有图有真相，我们看下时间证据报告。
从实验结果可以看到，有效的纳米的益飞特引擎保护剂，对发动机的摩擦力降低了2/3。也就是把整个，这个磨损降低了，70%从实验数据看，单车使用润滑油的摩擦系数是0.12，使用伊菲特引擎保护剂之后，降到0.04。
而其他市面上销售的，美国JB，3M等几乎没有多大的下降作用。
总结
所以这个实验也证实了，这个发动机的磨损，而在磨合期，应该用纳米的修复机能去修复一下发动机，把这种二次磨合呢，就可以得到有效的修复，降低摩擦力70%，那带来的节油效果了，在15%左右，非常明显，所以要想安全的度过磨合期，一个是不要暴力驾驶，下一个要用，纳米的有效的发动机保护剂如益飞特引擎保护剂。
大家可以看我们一个，用众泰车实测的效果，节油达到了24%，油耗从百公里7.9升十，用完益飞特引擎保护剂之后降到6.0升同样的路段，同一个司机同样的驾驶，效果非常显著。
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新车买回家，怎样顺利度过磨合期？
实话实说，现在很多车型都是不需要跑磨合的了，首先是工业技术不断的进步，其次是机油越来越好，这个是一修车的朋友说的，所以我自己的哈弗H2就跑得很随意，现在三年多过去了，也挺好的没出现什么故障！
启动之前先预热？
如果按照理论或者说明书上面说的，要先把点火开关拨到ON状态（一键启动的也有）给全车通电预热后再拨到START发动汽车，启动发动机，这种这操作也几乎没人那么操作，而且也没人因为这个习惯出多大的问题。
不能跑高速？不能高转速？
这些从实践来说都是可以的，但是不要冲击汽车本身的极限，国内高速限速最高一般在120km/h，按照最高速度跑对新车肯定是没什么影响的。
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重庆百科
--------首发于 2018/7/26--------
谢邀。现在的新车已经不存在过去所说的磨合期了，磨合期这个过程在出厂前已经做完，你喜提车回家时候正常行驶就行。1.冬天不用热车
现在的新车也不用冬天几分钟热车在起步，以前车都是化油器时代，为了让发动机仓升温才需要这样操作，如今都是电喷或直喷，基本点火就可以起步。
2.可以拉高转速
很多人都说刚买的车不能拉高转速伤车，但你因为这样一直保持低转速会更伤车，因为长期低转速会造成严重积碳，影响提速、油耗和动力输出，会让你感觉车开起来很沉重。而且出厂前都是高转速和暴力驾驶严格测试，不会存在新车拉高转速伤车的说法。
3.首保无需3个月去
很多人买车回来不一定能在3个月里开到5000公里，但因为手册上有这个说法，就会去保养。其实机油出厂有效期，最晚不要超过1年。所以很多车主如果只开了2000公里时候3个月到了，可以晚点再去首保。
总结：现在造车技术比较发达，不存在磨合期说法，所以买回来后可以随便开，放心的开。
同砚四驱说车
理论上说，新车都需要磨合，磨合的好坏会直接影响到车以后的使用寿命。
会开车或者懂车的朋友都知道车有几个档，具体的档位每个车都不一样，有的是四个，有的是五个、六个，总之磨合就是要把车的每个档位磨到最佳状态。从一档到最高档，必须安每个档的相应速度去磨合，把每个档都磨合好了，在以后开车时就能感觉到磨合的好处。新车最好也跑几次高速，这样拉拉车，真的能发挥好车的性能。
其实这磨合是车里闸箱的磨合、也是开车的人和车的磨合。有的朋友可能不信，那我说一句话，你也可能会含含糊糊的信。人们总是说，一个人一手开下来的车肯定好。这就证明，车是需要磨合的、人和车也是需要磨合的，一辆车，要是很多人开，那么这辆车肯定会出问题多点。
说的有那不对的，请朋友们给予指正。
靳葛家常菜
在时代快速发展的今天，汽车已经成为了大多数家庭的必需品，随着汽车价格的逐步下降，能买得起汽车的人也是越来越多了，很多人都是考了驾照就去买车，但对于汽车的了解远远不够，尤其是关乎到一辆汽车后期的使用是否更好，新车的磨合期应该怎么做，更是不清楚了。
首先我们要知道的是，新车刚买回来，肯定是不能通过猛踩油门和刹车这样的暴力行为来磨合的。之所以汽车需要磨合，是因为新车还未正式使用，需要有一个时间段来让汽车的各个部件适应环境，保证汽车后期的寿命加长、安全性和经济性。
一般的汽车磨合期都在3000公里左右，在这个里程期间，1、开车不猛踩油门提速，转速最好是控制在3000转以内。2、不要紧急刹车，急刹车会导致刹车片的损坏，影响新车正在磨合期的制动系统。
3、不要让汽车过于负重，不要走太烂的路。4、车速不要太快，即使是在高速路上，最好控制到100km/h。5、每次开车之前，记得先热车30秒-1分钟，最好等转速低于1000转后，再缓慢驶出。
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现在很多人的新车拿到手以后都会想着新车磨合期该怎么磨合。其实车子在出场之前所有的发动机都会经过磨合的，有的人会说既然已经磨合了，那么是不是就可以随意开了，这种想法是错误的。因为新车出厂前只是各个零部件的单一磨合，汽车的整体还没有完全磨合，所以说这个整体运作的机械还没有完全度过磨合期。那么新车应该怎么磨合呢？
1、起步时候要有一定预热时间。这个预热时间是为了让水箱水的温度达到正常水平，同时让机油可以到达发动机表面，可以减少发动机摩擦受损。
2、不要跑长途。长途基本上在高速路上，而新车长时间处在匀速、高速的转速下，基本上只对变速箱的齿轮有磨合作用，对其他部件几乎没有磨合作用。同时刚上手的新车发动机就处在高强度运作当中，实在不是什么好主意。
3、不要紧急制动、猛踩刹车，也不要猛打方向盘。这样对还未磨合好的刹车系统，制动系统以及车轴有很大伤害。
4、新车上路最高转速最好不要超过3000r/min，减少发动机损耗，充分磨合发动机以后再高速行驶，以增加发动机寿命。
5、不要保持同样的速度或者低速开很久。最好是能频繁换挡的市区道路。这样刹车系统和 变速系统，悬挂系统都有较好的磨合空间。
南有乔木三冬暖
以前的机械设备较为粗糙，制造出来的零部件难免会有些粗糙，甚至有砂粒等，所以新车下线都要求要一定的时间来磨合各个零部件，使之能够光滑地啮合从而使车辆达到它最好的性能，这个时间段就叫做磨合期。现在制造汽车零件的机械设备已经是十分精密，制造的出来的零件之间吻合精度是非常高的，基本上无需再像过去一样去慢慢磨合，但是为了取得新车更好的性能，科学用车也是必须的。那么购买一辆新车后怎么科学用车呢？
第一、不要满负荷运行，就是不要拉重车，不能跑太快，一般是匀速跑60-100KM最佳，新车上路不建议到市区添堵（嘻嘻）。
第二、手动档的车辆，尽可能地适当地每个档位都行驶到，自动档的也不要长期使用D档而忽视L档。
第三、行驶达到2000-5000KM后建议首次换机油，新车由于刚开始使用，零件间的摩擦产生的金属屑会悬浮在润滑油中，及时清理出来，能使发动机更好的运作。
第四、适当点刹车，别忘了刹车系统也是需要磨合的哦。
第五、有事没事多开开关关门窗。
第六、定期保养，让车子像友女一样永保靓丽青春，像老公一样动力十足。
另外，可能是由于各汽车厂商的制造工艺的差别，各厂商对用车的要求也会不太一样的，所以用车之前多看几遍说明书以获得更好的用车建议！
