猫不在
还记得“国五”实施时，二手车市场也经历了一次价格大跌的过程，排放不达标的车辆出行受到限制，特别在一线城市，北京就曾规定“国一、国二”排放标准的车正常工作日不能进入北京五环以内。这次“国六”的到来对二手车市场的影响肯定会更大。
对于“国三”标准的老车来说，离下岗又进了一步；“国四”标准车型，面对崩盘的二手价格以及年检会遇到的麻烦事，也是很难受的。如果你以为“国五”标准车型，这时候还能放松一段时间的话，那就大错特错了。国六标准实行地区，“国五”的二手车价格下降是肯定的了，年检被要求排放升级，残值率降低等等一些烦心事，慢慢的会让你有换车的冲动的。
简单的概括就是“国六”实施，“国五”车型可以正常开，但保值率降低，换车成本增加。当然，“国六”实行后，部分城市经销商压下的国五新车，肯定会降价销售，对于那些想简单买个车，作为过渡的消费者来说，是个不错的选择。
近日，国家发改委副主任宁吉喆在接受采访时表示，今年将制定出台稳住汽车、家电等热点产品消费的措施，在鼓励汽车消费方面，透露了新思路：“支持居民合理消费、绿色消费、升级消费。汽车已经从城市进入乡村，现在也在考虑制定这个相关政策鼓励农民的消费。”
据此次的表述，“汽车下乡”政策或将重启。不过，这也并不意味着此举措就能实现，2009年那次汽车下乡政策带来的效果，毕竟背景不同。2009年汽车销量不足1000万，如今汽车销量已经达到近3000万的规模，可能会收获一定的市场反馈，但不会再现当年威力；另一方面很可能是为了释放刺激市场的信号，给汽车厂商们打一剂强心针。
车载娱乐0
对于光大城市来说影响不大
文伟兄弟
19年国五新车车降价肯定会有，至于降多少不太好说，这个要看厂家和4S店的库存量了，如果库存量比较大价格就会降的比较大。目前国家已经制定了国三车型报废补贴的政策，用于促进国三车型报废，国家还制定了汽车下乡政策，在这两个政策的刺激下估计2019年旧车报废和新车销量都会有所增加。
售后服务技术总监
放心领导们，你们以为这时的运费，交警乱罚款有几个傻子花二十多万买国六车，我本人认为，要想车卖得快，就得让司机挣钱国家才能国富民强，交警一心以司机为敌，社会一定飞流直下三千尺
福满农家2
小车降，货车长，老百姓咋办
手机用户71195161101
别降价啊，当国六A买不是更好吗
