苟琴儿
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遇到科目三安全员故意踩刹车的情况，怎么办？
这个问题我想大多数的学车的学员都会遇到这种情况，那面对这种情况我们应该怎么做呢？我们都知道科三路考靠考驾照的倒数第二步，最后一步还有科四，当然很多人认为科四很简单，我们今天就说科三的考试情况吧！很多考过的学员都说科三考试很简单，但是事实上却不是这样的，在路考的时候，一方面考车你对车辆的综合操作能力，一方面考察你对道路以及一些交通标志路线和安全驾驶意识的考察，除了这些还要学会怎么去处理一些在路上遇到的紧急情况，可以很好地处理这些问题，但是很多人在考科三的时候都会挂科，原因大多数都是你旁边的安全员会踩刹车导致你熄火，面对这情况我们怎么去处理呢？
安全员在考试中的责任其实就是踩刹车的，假如你在行驶道路中遇到危险情况这个时候驾驶员会毫不犹豫的踩刹车，当然了无意中踩刹车的也有，故意踩刹车的也有，而且副驾驶的刹车特别厚，那是因为在刹车上安装了一个刹车传感器，灵敏度很高，所以说在无意触碰到的情况下，车载的检测系统也会判断，从而进行扣分的哦！
毫不夸张的说安全员在我们路考的时候占有很重的分量，但是安全员有时候故意踩刹车，导致车子熄火，干扰学员的正常驾驶，遇到这种情况我们就要用以下的方法进行处理！
第一点，在安全员踩刹车的时候，千万要记得踩离合器，这样就不会导致你的汽车熄火，也不会让你考试不通过。
第二点，如果安全员做的很过分，可以考虑靠边停车，如果可以停车的话，和安全员理论一下，因为车上有监控系统，但是千万要记住一点，不要和安全员发生口角争执！
之所以安全员这么爱踩刹车，一些地方的考试区域是有着黑幕存在的，当然还有一些就是为了你的安全考虑了。最后祝福大家逢考必过！
豹哥说漆
我曾是一名科三路考的安全员，其实不像大家热论的那样，安全员会故意踩刹车。我不知道你们那怎么样，我们这现在都是个人考场，（不在这行，你们不清楚，都以为是公家的呢）只要一个地区有俩或者超过俩考场的，都是个人的。既然是个人考场，就存在谁那及格率高，我就约哪。毕竟知足预约了嘛。所以安全员都会想法百计的帮学员考过，及格率高了，考场有收益，安全员还会拿考过提成。为什么会有学员说是故意刹车了呢，我说你就知道了，起步时不看后视镜直接并道的，左道后边不来车，安全员不会刹车，如果有来车，你还起步，对不起，刹车。十字路口，横向有车，不知道避让，刹车。非机动车道，有电车，自行车，已经占用机动车车道，妨碍你考试，不鸣笛，不采取措施的，刹车，等等，安全员都是为了安全着想。还有的他会帮你，如直线行驶，你快要超速了，他也会帮你点一下刹车。挂错档了，他会把手伸到摄像头范围之外给你比划手势。也许这中间会有个别的害群之马，很少了，反正我没遇到过。
江雨朦朦
科三想想还是很难受，不是没考过。而是一个车的前一个叔叔没过，走到路口，有一个教练就跟牵车员打手势，私下有交易，人没过，所以牵车员有点烦。
到我了，他就问了一句，你们是不是一起的，我说不是的，他就没说话了。
第一把紧张挂了，第二把车刚到院子里，他让我不要开，等一会儿，让旁边车先走，我说好。我就没动，他冲车外面说了几句话以后，突然冲着我吼，你还坐着干什么啊，全院等你一个啊，就你把路挡住了！！（还有一些不好听的话），我他妈真想说，你停的车啊。
反正，脾气特别不好的，一直冲着我，说我影响了考试，导致灯光直接挂了。
没办法，他收了钱的没过，只有把气撒出来了，真是缺德！
夏天要吃甜甜西瓜
提起这个问题，我也是深有体会，我在考三是虽没遇到安全员故意踩刹车的问题，但遇到过类似的问题，也是安全员从中作小动作，导致我第一次考科三没考过。
我第一次考科三时，同车还有三个考生，在第一个考生考完后，轮着我考时，安全员把考试车开到另一个起步位置后，把车调了好大一阵子，车身调到横斜在路上，刚开始，啥都不懂，只是有一点疑惑，还以为这是安全员的工作要求呢!专一把车这样停放，想住车上有监控，也没问安全员，就直接上车考起灯光模拟，灯光通过后，接着用力打正方向盘，打方向的同时，也是丢刹车起步时，同时做这些动作，练车时很少练这动作，脚手不协调，加之有点紧张，一下子车就熄火了，第一次机会也就这样交差了。
安全员看到后，也没说什么，就把车调整到顺向位置，我开始二次考试，重作灯光模拟考试，接着起步考路考，在通过直线行驶、学校、路口、加减挡、掉头后，在会车时，前方100米左右同车道停着一辆考试车，快到跟前时，那辆车还没起动，考虑到安全问题，就变道行驶，考试就突然结束了。这时安全员发话了，说:“你知道错到哪?亏不亏，马上进入靠边停车项目了。后来才知道会车没提示结束，变更车道了，停车等在前面的车后好了。再个也抱怨安全员第一次把故意把车停放错，让我失去一次机会。之后，有上二次的教训，又约考一次第一次机会就通过了。
这是我考三的经历，希望对考驾照的朋友有所启发，在上车前，注意安全员的动作，发现有影响自己考试的人为问题，当场指出，等车调整后，上车考试。
小城哥幺
这个问题我有发言权，今天1月份下的证，科目124都是一次过的，科3第二次才过，考3的时候是11月份那个冷呀，等到自己上车脚都麻了，一次考试2次机会，上车灯光测试，绕车一周，起步都挺稳的，到第2个红绿灯问题出现了，等绿灯亮的时候我挂一档送离合车就不走道，我看看考官，考官看我一眼就说不合格下车，我都蒙了，等车开回起点第二次机会，由于系统连不网直接挂掉，考官这时说句话，这次不怪我，跟我没关系，那我第一次就是他的原因才让我挂掉的，后来听别人说科3是有通过率的谁倒霉谁就被挂掉了😳
DNF跨6一个非洲脸
看到你这个问题，我也是心有余悸啊。我也是有过这样的经历的……
大学毕业的我，什么样的考试都经历了，就是监考老师面对面的坐着考试，咱都不曾心慌过，不过，就这驾考，着实是慌了两把……
那就是考科目二和科目三……
想想当时考科目二的时候，简直紧张的两腿直发抖，上车就抖到下车……因为实在太紧张了，头一回倒车入库没进完，自己明明看见到点了，可刹车一踩，系统却报倒车入库不进……妈呀，从头来……
第二次虽然稍稍镇定了点，也是抱着死马当活马医的太度，但双腿还是抖的厉害……当时还真有点怀疑自己可能不适合开车……还好，自己的意志还是占了上风，虽然全程两腿抖的厉害，还是坚持下来了，后视镜里看着后轮过了直角拐弯的那个角时，心里才松了一口气，虽然下车时很高兴，但双腿还是……（捂脸）……
科三，虽然没有科二那么紧张了，但紧张感还是有的，我们出了考场准备上大路的那里就是网格线，还是下坡……教练提前说了，进到网格线不能停车，一停就扣完分了，所以，无论如何，到了网格线上就要冲过去了……
我还算运气不错，网格线过去了，可不曾想在掉头返回的时候，我明明看到对向车道的农用车离的还有很远，200米有的，我就打算掉头过去，可刚打方向盘，车死火了……妈呀，我明明油门控制的很好，怎么会……真是一头雾水，还不懂是何故……
只得从新点火，等农用车过了再掉头……
所幸的是，熄火一次，只扣十分，我90分过了……当时，我的一个同学刚好是和我同车，我比他先考……后面他出来了才告诉我，那个安全员和他说，在网格线那就想踩我的刹车了……我才明白过来……唉，（捂脸）……
其实，安全员并不会无故踩刹车，他们只是判断我们那样开有危险才刹车的，如果我们自己知道那样开过去危险，自己刹车了，他们是不会刹车的……
所以，我们考试的时候，尽量不要做那些危险的动作，情愿慢点，也不能让安全员觉得你的行车有危险……如果确实有危险，自己尽量早发现，早刹车，争取主动权……
如果不幸，真的挨了，不用想着他是故意的，也别发火……只能自己下次多注意了，因为和他们理论没有用，除非你能证明他是故意的……
祝各位考员都顺利通过考试，早日拿证。
更多开车知识，请关注醒了，我和您一起学开车……
谢谢。
醒了
上个月底考科三，直线行驶时，被陪考员踩死刹车，当时第一反应蒙圈：车子怎么不走？熄火了？立马离合到底，踩刹车，挂空档，松刹车松离合。再点火发现是启动状态，瞬间明白真相！然后很冷静的离合到底，挂一档起步，还是不走，然后我嘀咕一句：什么都正常，怎么车不走？余光感觉陪考一直在看我，反正我不看他，再想刚刚重新挂挡起步那里没做？手刹，懂了，重新做一次，这下车子启动了，接着听到语音：直线行驶完成，请保持直行。心里一乐：原来没熄火，继续加油😄后面就很顺利的通过考试。我估计陪考故意踩刹车熄火没成功，气到吐血🤭其实遇到这种情况，千万不要急，瞬间离合到底，刹车，空档，手刹，再重新起步就行
香山红叶9800
题主说的这种情况网上有好多，还有个电视爆光的安全员故意刁难考生。
之所以会如此频繁
发生此类事件，一是部分安全员素质低下，想趁机索要红包。二，另一方面也反应出考生技术操作不熟练，不会预判。试想，如果你心态平和，技术操作娴熟，又岂是一个安全员能阻挡得了你的。
有部分网友遇此类事情会偷偷塞红包，不过，我却不赞成这种做法。长此下去，只会助长歪风，扰乱正常考试秩序。运气不好遇上此事，我们只有勤下功夫，不断的练习、实践才能提高你的驾驶技能。
其实，我觉得科目三比科目二容易。如果你科二技术满满，就大可不必多虑科目三。科目三就是考验你上路对路况的预判。(灯光嘛，最简单，就那么几种变化方式，切记每次转向打灯，记得在打回来。操作次数多了，自然会记住) 
科三上路无非就是档位和速度匹配，考试时一般三档就足够，不要超速，控制好油门。基本是三挡行使，二档转弯，一档起步。控制好车速，配合好档位。
所以说，做到操作技术娴熟，学会提前预判，放松心态不要过度紧张
，如此去应对科目三，试想，一个安全员能难住你吗?
谢谢阅读，不喜勿喷。
师太还俗了
作为一名教练和安全员回答这个问题会不会被质疑？
首先因为悟空的邀请，本人的实名认证担保我会客观的、实事求是的回答这个问题！安全员故意踩刹车，怎么办？回答前先问一下为什么安全员要故意踩刹车？
安全员在考试中的责任就是负责安全，说白了就是专门踩刹车的，有危险情况必须踩、而且就是故意踩的！无意中踩到的也有，不知你们注意没有:考试车的副刹车特别厚，在刹车踏板上面加了一个刹车传感器，灵敏度超乎想象。所以有无意触碰到的情况。不管故意和无意碰到它系统就会评判:因观察、判断、或者操作不当出现危险的情况，扣分代码30128。
我的安全员踩刹车不扣分为什么？
为什么有些人说安全员帮着压刹车给自己控制车速？安全踩副刹没扣分？那是因为安全员没有从上面直接踩下，是从传感器下面偷偷压了刹车的边缘，压力传感器安装不够标准使得作弊有机可乘。
为什么我没有危险情况安全员也踩副刹？
安全员有两种:（1）负责安全行车、监督学员考试的普通安全员其实就是教练。（2）考试中心车管所专业培训的助理考官。目前驾考安全员以第一种为主，助理考官数量并不多。考试要是遇上助理考官就不是那么简单了，既然是考官就有人工评判的权利，考试过程中你无意的低头看档、路况未左右观察、转弯变道未观察后视镜等，助理考官都有权利直接踩副刹结束考试。
考试送红包能改善这种情况吗？考试睁只眼闭只眼就让我通过了！
怎么说呢，取决于当地驾考管理力度，我们这里绝对不行，全国都正在解决或者已经解决这个问题，但是这个问题相当矛盾，这么说吧，能送:考试顺利，有人辅助提醒就像开挂一样，考完骂考场八辈逢人就说驾考黑。不能送:没实力不好过，考完试依然骂考场八辈逢人就说驾考严、新规难！未来驾考的公正廉洁要从现在做起，俩字:坚决不送！
做梦的车轱辘
不请自答。
驾驶证考试，科目三路考。遇到安全员故意踩刹车的情况我们要怎么办呢？
这种情况再我学习驾照的时候，我上期的学员，也就是我的学哥学姐们也和我们说过这种情况，他们说他们考科目三路考的时候也有安全员故意踩刹车的，这样他们的考试车就熄火了，也就挂了。
据说安全员踩刹车的时候是在你低速低档的时候，这样更容易熄火，你也就挂了。科三考试也就那十几项，低速低档的项目也就那么几项，起步、转弯、过红绿灯、掉头。
在这里我的学哥还有一位牛人，听他说安全员给他故意踩刹车了，但是他呢怎么做的？他说“安全员头一次踩他没有预先知道，但是没有灭火，也算运气好。后来安全员踩刹车，他就踩离合，就这样他科三在踩刹车中过了”这为学哥也是位牛人。
同时教练也和我们说过，说如果遇到这样的情况，方法就是:1.像我们的这为学哥学习，安全员踩刹车，你就踩离合。2.就是当场靠边停车，与安全员理论，现在考科三车上都有视频监控的，有专门的考试考官监督的。（但是不建议与安全员起冲突，因为安全员是有这个权限的，他们经验老，一般是抓不住把柄的。）
最后在这里祝大家都没有遇到这种情况，祝大家逢考必过
在这里附上科三的灯光总结
