周航
周航說他最喜歡的是一款類似於星空漫步的應用，“夜晚你把手機舉起來，就好像看到了浩渺的夜空，看人馬座，看獅子座，那很美妙，特別夢幻。”面對浩瀚的星空，周航認為那裡有種孤獨的美。
文 | 玉嬌龍 編輯 | 尤琳娜 審核 | 王珍一
“在湖面上，風景很好，有風吹來，讓人心情也很好。”喜歡劃皮划艇的周航，確實看上去也像一個書生，語氣溫和，衣著妥帖，如果不是有些微胖的身材，他身上的書卷氣會顯得更濃一些。
寧願優雅地輸 也不狼狽地贏
在周航看來，創業應該不是一件單純為錢的事，而是一件為了實現自我理想而充分享受的事，一件為了令世界更美好而自願選擇的征途。懷抱這樣初衷的周航，讓他在某些時刻更像一個對世界充滿好奇的孩子。
這位自詡“天生創業家”的男人，19歲就開始創業，為此他還在大學輟學了一年。大學畢業後，姨夫借給他5萬元的啟動資金，他與哥哥周洲一起開始了賣音響的生意。十年時間，周航把天創數碼集團打造成專業音響行業第一，並且在2003年實現了財務自由而後移民加拿大。這裡，有一個經常被提起的段子：周航坐在溫哥華別墅的院子裡，想著“每天過著打打高爾夫的悠閒生活，這不是我想要的，於是決定回國繼續創業。”
在進入出行領域之前，周航有過一段長達七年的探索過程，他覺得做房地產不高級，做遊戲不高級，而後又看了很多項目，都覺得不高級。他所謂的“高級”是希望能做一些影響到更多人的事情。
曾經在周航理想的藍圖中：易到的司機溫和有禮，談吐不凡，易到的用戶也應該是中國的高收入階層，即使有人想從北京打車到西藏，易到司機也必須得接單。易到的設計師曾設計過一個小功能，司機接單後，可以收到用戶的喜好推薦，例如乘客是否想和司機聊天，以及對車內音樂的偏好。由此，可以讓司機和乘客產生更默契的互動。
而隨著2014年線上支付的介入，租車行業的戰爭全面升級。當滴滴與快滴正面對決，當神州與優步中國相互“廝殺”，易到用車則像個“安靜的美男子”，不屑跟進，不屑參戰。此時的周航還不知道，資本正以另外一種方式顛覆著他的商業常識。一不留神，排頭兵周航就被甩到了後面。因為在他看來，競爭不是為了把對手打倒，而更像是一場賽跑。在這過程中彼此激勵，雖有勝負，但大家最終一起抵達終點，而不是在追逐過程中把對手PK掉。事實證明，周航的個性導致他忽略了競爭的殘酷性。
“周航是那種寧願優雅地輸，也不想狼狽地贏的人。”一位易到離職高管說，“打流氓不用打流氓的方法，用打紳士的方法，這個事情會吃虧。”周航曾寫過一篇文章《貪婪與恐懼》。“人是貪婪的，沒有對更多更好的慾望的執著，人類就不會進步。但是，人性又是恐懼的，恐懼變化，恐懼不確定。”這段話很好的詮釋了周航的個性，一面理想主義，一面悲觀主義，但他既不夠貪婪，又充滿恐懼。
周航
講起來頭頭是道 幹起來一地雞毛
一個開創者為什麼不是領先者？周航無數次這樣問自己。周航和他的易到用車非但沒有做成圖騰化的創業樣板，反而淪為雞肋。周航承認自己很軸。“現在反思下來，當時就是犯了執念，一個 CEO 的執念對做好一個公司的作用是毫無意義的——你是證明你一切都是對的，你的成本核算是對的，他們燒錢的策略是不對的——但最後你算對了又能怎麼樣呢？”
2013年4月，滴滴獲得騰訊1500萬美元B輪融資，快的獲得阿里巴巴、經緯創投1000萬美金的A輪融資。正所謂大樹底下好乘涼，背靠騰訊、阿里兩大巨頭，滴滴、快的實行燒錢補貼政策。到2013年底，滴滴佔據打車市場份額近60%。曾有專家點評，“滴滴和快的攜著巨大的流量優勢，進入到專車領域。在一個正常的市場裡，行業的前三都可以按照自己的路徑前行，但巨頭進入，導致易到在資本市場的壓力非常大。”
就在那時，易到也接受了攜程領投的6000萬美元B輪融資。融資後的易到用車有近一半的訂單來自攜程。當用戶訂機票時，可以直接選擇易到接機服務，但這部分流量遠不如支付接口來得兇猛。周航說他感覺情況在瞬間就“不對了”，2014年之前，滴滴和快的每天只有幾萬單，“沒多大的量”。但在接入支付接口後，一份2014年最新市場數據，周航“一眼”就看到排名第一的滴滴一天幾百萬接單量，和三個月前相比，漲了上百倍，市場發生了天翻地覆的變化。
看似是滴滴和快的打仗，其實是騰訊和阿里在競爭。易到的敗局已經被周航一手“步步為營”、一手“穩紮穩打”地深埋進了土裡，因為易到不是資本想要的模式。2016年5月，馮全林加盟易到，任首席運營官，馮全林曾在淘寶工作，人稱“無敵大將”。他將阿里的狼性工作機制引入到易到。他鼓勵加班、鼓勵團隊之間PK業績，以及取消每天下午給員工發放的下午茶。很明顯，不把賺錢作為強驅動力的周航，幹不出這事兒。
馮全林辦公室掛著一副顯眼的“悍將”題字，牆壁上的巨幅壁畫則是一匹兇狠的狼，一把5公斤重的銅斧橫亙在房間中央，馮解釋，斧子是為了劈開世間的邪惡力量。他的抽屜還放著一瓶愛馬仕男士香水，是周航送他的，放了很久也沒開封，“一個男人送我一個香水讓我提升品位？但是如果我也追求品位，我也追求高質量的生活，我就廢了。”
而在相隔不遠處，周航的辦公室面積雖然更大，但給人留下深刻印象的物品就不多，他更願意向訪客介紹自己正在讀的藝術和歷史學方面的書籍。
2015年樂視入股易到，周航本以為抓住了救命稻草，但這根稻草，卻是壓倒易到的那最後一根。2016年底樂視資金鍊斷裂，危及易到。隨後，周航與賈躍亭的決裂，易到的命運也越來越走向谷底。
周航
明明瑟瑟發抖 還要堅持前行
2017年，剛剛加入順為資本的周航，曾請雷軍——他所在的順為資本的創始合夥人兼董事長，給他一些建議。雷軍的建議是：歸零。但往事總是被提起，媒體總愛問他是否對往事懷有遺憾，周航回答道：“事情本身就沒有零和一的選擇，也沒有非黑即白的現實。只有經過了之後才會看得比較清楚。”時至今日，重新開始征程的周航或許對競爭，有了更深刻的認識。正如他認可的一句話：“明明瑟瑟發抖，還是要堅持前行”——“因為我要對這個世界有自己的一個主張。”
2016年春節，周航去拜訪真格基金創始人徐小平。徐小平勸他寫一本講述自己創業經歷的書，“讓創業者們知道什麼路是對的，什麼是不對的。”顯然，“什麼是不對的”這句話打動了周航，他給新書取名《重新理解創業》，作為他自我思考的總結。
2018年，周航新的目標是希望發掘出一些別人看不到的機遇，成為一名卓越的投資人。商業之外，周航的觸角已經延伸到社會經濟領域，另一關注農村經濟形態的新書《腳裡生活》即將出版，本書的創作就是受費孝通《江村經濟》的影響。
也許正是周航骨子裡的這種書生氣、過於理想化的性格讓他無法成為一個嗜血的商人。但在商戰之中，成王敗寇，周航並不認為性格與成功這兩者之間有必然的因果聯繫，而即便是有聯繫，他也願意坦然接受這樣的宿命。“如果要讓我放棄這些東西，那就不是我了，我做別人也做不好。”
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