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今天咱們要和大家聊聊順風車的話題！
主要內容講的是，哈囉順風車上線之後存在的諸多問題，以及車主們對於哈囉順風車的看法與評價，小編將會從客觀且理性的角度出發，讓大家看清哈囉順風車在用戶心中的真實現狀！
1、哈囉順風車上線 車主表示：看看，不接單
哈囉順風車上線全國順風車業務，對於我們這些順風車用戶來說，並沒有帶來多少驚喜，因為現在還有其他順風車平臺
這次哈囉順風車上線，其實也就是網上傳得熱鬧，實際上並沒有太大的亮點，尤其是在順風車出行方面，哈囉順風車的產品存在很大瑕疵！
順風車乘客和車主不能護髮文字消息，想要聯繫只能通過電話的方式，尤其是高速費的問題，平臺說讓乘客與車主協商，有幾個乘客願意主動出高速費的？
高速費又不便宜、不走高速乘客又不願意，走高速還不想出錢，沒有明文規定高速費的相關問題，就容易引發司乘矛盾！
以上種種問題，導致哈囉順風車上線之後，很多車主都表示：我只看看不接單！
2、哈囉順風車價格太低
有人說嘀嗒順風車價格低，小編髮現，哈囉順風車有時候比嘀嗒價格還要低，這麼低的價格誰會用這個平臺來接單呢？
150多公里的順風車旅程，哈囉順風車四個人的訂單，到車主這邊竟然顯示184.6元，而且還有大件行李、這哈囉順風車是出來搞笑的吧、就這種價格，還真是讓人哭笑不得、換做是你，會接嗎？
3、產品沒有競爭力、無法更高效地滿足乘客與車主的需求
哈囉順風車平臺競爭力不足，這是客觀現象，因為嘀嗒順風車已經先行搶佔了市場，在滴滴順風車沒上線的前提下、嘀嗒順風車是公認的霸主、要是哈囉順風車不能在產品上有所突破、與嘀嗒順風車亦步亦趨、很難留得住車主和乘客！
車主不願意在哈囉順風車上面接單，乘客發單沒人接，哈囉順風車的口碑就會越來越差、慢慢就會被用戶所遺棄、畢竟，約車的成功率決定了平臺的價值，要是大家都不用你了，那這個平臺也將名存實亡！
4、嘀嗒和哈囉順風車，與滴滴順風車的差距在哪裡？
嘀嗒和哈囉順風車，在用戶心中能超越滴滴順風車的地位嗎？
帶著這個問題，小編諮詢了上百位順風車用戶，得到了一致的答案，就是、嘀嗒和哈囉順風車，都不如滴滴順風車好用，無論是訂單的接單效率，還是用戶體驗上面，都和滴滴順風車的整體先進度有很大差距！
即使是滴滴順風車已經下線半年、在產品的優勢上、仍然甩出哈囉和嘀嗒幾條街！
其一：滴滴順風車定位比較準，而且顯示順路程度，能分析車主到達乘客起點大約需要的時間！
其二：滴滴順風車價格比較合理、合理的平衡了車主與乘客的利益、像嘀嗒和哈囉順風車、四個人比大巴車還便宜一大截、這不就是間接的搶佔客運公司的利益嗎，要是做大了、客運公司估計會出來維權！
其三：用戶數量過於分散、違約成本低、訂單轉化週期長、效率低！
很多車主都是看看，看著這麼點錢還要繞路，耽擱時間，都不太情願接單了！
總結：哈囉順風車上線、本來我們都是抱著很高的期望、希望它能迅速贏得民心、把順風車推向更好的發展、可是現在的情況卻是、很多用戶覺得哈囉順風車還不如嘀嗒順風車，更別說比滴滴順風車的差距了！
要想真正贏得用戶的心，讓大家都依賴這個平臺，還是要傾聽用戶的意見，及時改進才行、否則、遲早會被市場遺棄！
對此，你怎麼看？
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