日前，昌吉赣客专吉安西站吉州区段铺轨现场，随着一声长鸣，最后一组500米长钢轨稳稳落下，标志着由中铁十一局集团承建的昌吉赣客专三标段(横岗站至吉安西站)长轨铺设在全线率先完成。现场，欢呼阵阵。
终于，540万吉安人的高铁梦，正大步“照进现实”。无论是“常回家看看”，亦或想“多出去走走”，这条高铁，都将让吉安人的出行障碍变得越来越小。
吉安西站鸟瞰图
吉安第一条高铁年底要通车
昌吉赣客专北起南昌，南至赣州，是我国南北高铁大动脉的重要组成部分，也是吉安第一条高速铁路。2015年7月，昌吉赣客运专线全线开工建设。线路长度415.68公里，设计速度350公里/小时。在我市境内设新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安等站。
目前，吉安西站主体工程已完工，进入后续的装修调试阶段。 “今年9月份外装修要‘亮相’，内装修要达到验收条件。12月，吉安西站要达到售票条件，火车要运营，”中铁十五局吉安西站综合交通枢纽项目副经理张红星谈到吉安要通高铁了，也是一脸兴奋，“通了高铁，去南昌、赣州不到1个小时，特别快。”
年底通高铁！战鼓催征，配套工程建设快马加鞭。截至目前，吉安西站站前综合交通枢纽工程也已完成主体工程，正在进行绿化及附属工程建设。据中铁十五局吉安西站综合交通枢纽项目经理刘波介绍，站前广场是吉安西站的配套工程，占地面积约7.6万平方米，地下车库规划1500个停车位，
“我们计划4月底完成广场绿化，5月底完成整个广场铺砖，6月具备验收条件。”堪称升级版京九铁路的昌吉赣客专建成后，从吉安起程，1小时之内可到南昌、赣州；2小时左右，可到长沙、武汉，以及深圳、广州等粤港澳大湾区核心城市；3小时左右，可到上海、杭州等长三角地区。
吉安西站效果图
一个新区即将崛起
一条高铁，不仅缩短了城与城之间的距离，也已变成一座城市经济发展的新引擎。一句“火车一响，黄金万两”，便深刻地阐述了这个道理。站在新的发展起点，我市紧抓高铁经济发展机遇，吉安高铁新区应运而生。
春光明媚时节，一切都充满希望。站在吉安市高铁站前新区项目推进指挥部展示厅内，眼前是孕育无限惊喜与奇迹的新区规划效果图。据吉安市城投公司副总经理李芝桂介绍，吉安市高铁新区位于中心城区城西组团，控制区面积约37.8平方公里，规划区范围7.6平方公里。新区按照“5+3”功能布局，打造“五指峰”建筑群，即科创平台、总部大厦、人才公寓、高端宾馆、商务配套。构建“三个中心”，即会展中心、商贸中心、游乐中心。近3年初步安排建设目27个，总投资340亿元。作为吉安的新门户和对外展示的新平台，高铁新区将以度假休闲、健康养老、置业创业为主导，构建区域性旅游集散中心、区域性健康服务中心、高浓度高活力的城市生活共同体；糅合大型自然绿地、现代建筑群体、多元城市公共空间为一体，塑造吉安“绿色崛起”时期的特色城市公共场所，使吉安生态绿城、文化名城、宜居美城、繁荣新城的城市软实力可观、可感。
“五指峰”建筑群效果图
指挥部外，机器轰鸣。相信，不久的将来，“吉泰走廊经济发展新动力集聚地、城市新品质和新形象门户展示地、新型城镇化发展先行地”和梦想，将在这里成为现实。
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