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首先排除一下使用的油品是否有問題，嘗試更換加油站或換高一個標號汽油試試，如沒有效果，檢查一下空氣濾以及節氣門是否太髒，如果太髒試試清潔或更換空氣濾，並清洗節氣門後匹配看是否有改善、並檢查點火線圈和火花塞有沒有異常等。
燃油品質不良、節氣門和燃燒室內等部位積碳過多、火花塞工作不良等，都有可能導致車輛怠速狀態下抖動明顯，發動機工作時的抖動會傳到車身或方向盤上，除了以上檢查外，最好配合檢測電腦、檢查下是否有異常故障碼情況，才能更好的分析具體的原因以及維修處理。
隔壁店老張
我的車是最早一批1.2t，真皮版，現在行駛了45000+公里了，我說說我的體驗，剛提車那會，1.3噸多的車子開起來很輕盈，加速什麼的感覺還行，到了2～3萬公里的時候，明顯感覺動力下降了，但是沒有出現抖動和怠速不穩的情況，後來我在網上購買了除積碳清潔劑（具體牌子就不說了，怕有廣告之嫌）連續使用了6瓶，我的車子加滿一箱油大概能走760公里，這樣一個療程吧，現在車子開起來感覺基本恢復新車時的樣子。以上只是個人感受，不喜勿噴。
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一般情況下，我們的豐田卡羅拉轎車質量上還是非常穩定的，那麼在行駛三萬公里左右還是不容易出現怠速不穩，怠速發抖的故障現象
那麼當我們的汽車出現了怠速不穩，怠速發抖的故障現象是我們可以對下列的一些零部件或者汽車系統進行檢查維護
如果我們平時行駛的路面灰塵特別大，那麼就容易造成進氣系統受灰塵的影響比較大，這使我們可以對我們的節氣門進行一下檢查，看一下節氣門是否灰塵堆積的比較多
如果節氣門髒的比較厲害，那麼對我們發動機的怠速也是有影響的
對於火花塞來說的話，也是特別容易影響我們發動機怠速不穩，怠速抖動的
但是對於三萬公里左右的汽車火花塞出現質量問題還是比較少見的，但是如果我們的故障現象是發動機怠速抖動且加速無力加速發抖的話，那麼我們還是有必要檢查發動機點火系統
那麼最好的辦法就是像上圖1樣，用汽車維修電腦來讀取發動機中存儲的故障代碼，比如上面的故障，就是發動機氣缸的氧傳感器故障
氧傳感器的故障也會導致發動機抖動
汽車剖析
豐田的直噴發動機廠家要求每10000公里使用一次燃油添加劑清理噴油嘴，你定期做了嗎？如果沒有請先連續使用3-4瓶燃油添加劑清洗一下噴油嘴試試，很有可能是噴油嘴堵塞的引起的，你順便再清洗一下節氣門，應當就可以恢復正常了。燃油添加劑儘量買大品牌的，像美國雪弗龍，紅線，百適通，德國巴斯夫，力魔都是相當不錯的。 
售後服務技術總監
應該是積碳問題。
這種缸內直噴發動機容易產生積碳。
使用燃油寶可以清理噴油嘴，燃燒室內的積碳。
但是由於缸內直噴的結構問題，進氣閥背面及進氣道的積碳是清洗不到的。對於這些部位的積碳，建議打吊瓶清洗。
所以缸內直噴的發動機，建議每3000公里用一次燃油寶。每1萬公里打一次吊瓶。
fy9815
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大海3810449497593
發動機積碳，先通過自己買廠家推薦的積碳清添加劑試一下，換一家中石化加油，然後看看情況，如果還好，必須清理積碳。打吊瓶清理沒有的。按陳工聊車的說法，發動機啟動，沒有熱透發動機，也就是沒有等到怠速下降正常就走車的結果。
BabyOctober
首先我不知道你跑的長途多還是就是上下班。如果短途多那你看看是不是積碳太多。因為短途行駛最容易產生積碳，你去修理廠洗洗節氣門，清理一下積碳，如果不是積碳。你看看火花塞是不是工作不好，
車捷汽修中心
都是自己的感覺，車都是修壞的，沒事！？開挖，我11款的卡羅拉，前段時間覺得剎車盤都問題了，想換一個，4S說什麼剎車盤和什麼是一體的，反正是這玩意沒見壞過，也沒貨，得定！！讓過來看看吧，感覺那人還挺興奮的，去了就是髒了，有小沙子
搬磚人員002
看看發動機襯套，高溫橡膠容易老化抖動感格外強。加點汽油添加，跑一下試試吧！
