現在國內的汽車在定位上已經發生了改變，不單單只是要滿足家用汽車的需求。功能的多樣化，適應能力的增強都是現在發展的方向。一般家用汽車作為代步工具，功能要求不高，適應性上也略有不足，但是隨著人們生活水平的提高，必然要注重生活質量。一臺高能比較單一，適應能力差一些的車型必然會遭到消費者和市場的拋棄。
今天小編給大家聊的就是一款經典車型，長安福特-福克斯。下面從客觀的角度來看這款車的特色特點在什麼地方。
福克斯
先從外觀上來說，福克斯的前臉造型依然延續了福特的經典家族式設計，在這個基礎上，配合大燈的設計，讓福克斯的前頭部分運動感滿滿。尾部的外觀配合前臉的造型，側面的腰線使福克斯的整體融合起來，看上去運動元素非常充足，外觀上受到了很多年輕人的喜歡。拋開這個不說，兩廂汽車的外觀，本身就具有運動元素。
福克斯
在整個空間上，前排空間還是足夠的，國內大部分人的體型都能滿足。後排空間在乘坐上就有點不足了，這也是福克斯明顯的缺點之一。如果只是日常的生活需要，還是夠用的。後備箱的空間上也不算大，後排座椅能放倒這一點上，算是彌補了福克斯後備箱儲物能力不強的缺點。內飾用料顯得比較上檔次，設計上沒有什麼亮點，就不多說了，提一句，福克斯車內的異味很明顯，注意開窗通風吧。
中控臺
接著咱們說說動力，在起步上響應不是很積極，起步有點肉和有輕微的頓挫感。加速能力強，尤其是在中高速的駕駛上，福克斯的表現比同級車要出色。在這還是要建議大家不要激烈駕駛，安全上有風險不說，還不省油，這一點上在福克斯身上還是有體會的，只要你深給油，福克斯的動力槓槓的。說完動力說油耗，福克斯的油耗整體表現還是可以的，只要不激烈駕駛，油耗表現就可圈可點，總體上，福克斯的動力和油耗還是做了一個相對的平衡。
儀表盤
上面有說到，福克斯外觀設計是吸引消費者目光的特點之一，其次呢，就是福克斯的操控性上。在操控上，福克斯在與同級車的橫向對比上，整個的操控體驗確實比其他車要好。底盤的調校讓小編在駕駛上安全感提升不少，方向盤的指向性也不錯。不過整個懸掛還是有點偏硬，同樣的，對路況的要求也比較高。
後備箱
綜合來講，福克斯的定位很清楚，主要就是面向年輕群裡。在動感十足的外觀和良好的操控性上，確實吸引了一打拼的消費者。同樣的，缺點也十分明顯，後排空間的不足，內飾上也沒有亮眼的地方，對於追求舒適度的朋友，對福克斯的感官就不是太好了。所以小編要說，優點和缺點都是相對的，在別人那是優點的在自己身上並不一定適合自己。
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