知者不惑PZ
近几年来，国产汽车的整体表现是相当不错的，而国产汽车里面销售最优，表现最佳的汽车制造商就是吉利汽车了，可以说是现在的国产汽车一哥了，它与长安的竞争也是相当的激烈，并且一直争夺汽车销量冠军的宝座。从目前来看，吉利汽车是轻松胜出了。那么吉利汽车那款汽车最好呢？就如题主所问？简单来聊一下。
吉利汽车算是全车型汽车制造商，它和长城哈弗汽车还是有一点不一样的，和长安汽车是一样的，都是SUV车型，轿车车型，高中低端车型都是有的，所以单就就车型来说，都是最好的一款车。
轿车帝豪算是最优代表
吉利帝豪汽车的表现当不错，可以说在轿车领域，也只有一个帝豪可以和合资汽车的轿车车型相竞争了，它的销售充分说明了这一点儿。所以说吉利的轿车里面，帝豪是最好的一款车。当然了它的定位是比较低一点儿。价格也放在那里的。
SUV车型当然是博越是当家支柱车型
在SUV车型里面，吉利的博越算是相当成功的一款SUV车型，它与竞争对手的定位和总体三大件配置还是有一点儿区别的，它使用了1.8T的涡轮增压发动机以及AT自动档变速箱，成为一个相当不错的配置组合，加上优秀的安全配置，吉利博越一直是SUV车型里销售相当不错的一款车，SUV的销售榜也常在TOP5里。所以这个SUV车型，博越是最好的汽车了。
质量最好当然高端一点儿的领克车型
说领克质量最好，主要是它的定位也是比较高端的，起步比较高一点儿，和吉利汽车已经不能算是一个品牌了，只能算是子品牌，独立运营，不过作为高端的定位，领克的质量和配置还是与吉利的博越车型有着区别，质量好，这里包括远景SUV，缤越远景等SUV车型。
以上就是百乐鱼小编的简单看法了，大家一定有自己的看法了，欢迎一起来互动讨论了，汽车的定位还是非常明细的，没有限定条件的对比也是没有什么意义的，以上就是小编的回答。
百乐鱼
在吉利工作八年，我来说一下个人的观点。这个【好】我认为可以从以下几个方面来切分：
1、质量最好——领克01。
如果单从质量方面来说，我认为吉利目前质量最好的车型应该是领克品牌的领克01。为什么这么说。
首先是领克品牌的平台，采用的是和沃尔沃共同开发的CMA平台架构，该架构由沃尔沃研发工程师与吉利最顶尖的一批工程师联合开发，开发严格按照吉利NPDS研发流程进行，体现了吉利的技术能力，保证了研发端质量的可靠性。我们从国家权威的汽车安全检验标准C-NCAP碰撞成绩就可以看出，在同批次抽样送审的车型中，领克01的碰撞成绩超过了奔驰排在第一位，达到了五星+的C-NCAP最高水平。
在生产工艺方面，领克品牌的工厂采用的都是国际最先进的生产线以及生产管理人员，有严格的出厂标准，冲、焊、涂、总每个环节都有质量检验人员严格把关，因此出厂的车在生产端也保证了其质量可靠性。
在销售方面，领克品牌的销售4S店多为原合资4S店转化而来，采用的建店标准以及销售标准，都直接对标合资4S店，因此在最后的销售端也实现了质量的闭环。
因此，如果单论质量，个人认为是领克01最好。
2、销量最好——吉利帝豪。
在博越没诞生之前，吉利单一车型的销量冠军一直是让吉利起死回生、引以为傲的吉利帝豪。因此当初吉利在三个子品牌归一的时候也选择了市场最为认可的帝豪子品牌logo作为最终归一后母品牌的logo原型，只将logo颜色做了调整。
帝豪车型在辉煌的时候曾经占吉利销量的60%以上，而即使目前吉利明星产品多达7-8款，帝豪的销量也依旧没有因为资源分配开始减少了而出现销量下滑的现象，能够长期保持在2万+的水平。也是连续五年，蝉联国产轿车销量榜冠军，足以见市场接受度。
截至2018年7月，吉利帝豪累计销量已经突破150万辆，十足的吉利“明星”。
因此，如果单论销量，公认应该是吉利帝豪。
3、前景最好——吉利博越。
2016年-2017年初汽车行业曾出现过这样一种“奇观”，要买一辆车，你至少得等上三个月，如果你能够比别人提前一个月两个月就拿到了车，这足以证明你背景了得。没错，这就是吉利博越刚上市时候的市场表现。
当时连吉利自己可能都没有预见到博越能够有如此高的市场接受度，因此当时只是在杭州湾和陕西宝鸡两个规模不大的基地投产博越，但当卖了4个月看到实在订单难以短期交付时，吉利开始扩建在宝鸡的生产线，为博越更高产能做准备。
当然，博越没有让吉利失望，作为吉利旗下SUV战略车型，在投产半年后开始一直到2018年6月，销量就没有下过2万辆，可谓是一个“奇迹”。
3、最体现吉利品牌能力——吉利博瑞。
最能体现吉利品牌能力的车型应该是吉利博瑞，也是吉利目前唯一一款C级别车型。吉利博瑞的月销量在C级别车里并不算很高，但在国产C级别车型里面是最高的。吉利自己的官方接待用车是博瑞，同时博瑞也是外交礼宾用车，这就直接体现了博瑞的功能定位以及其地位了。本人开过几次博瑞，操稳性不错，方向盘也较轻，唯一的遗憾是由于他的重量重，油耗相对较高。
如果从颜值来评判，那就各花入各眼了。总体来说由于吉利有一个世界级的设计大师彼得·德鲁克坐镇，设计出来的车颜值都不差，因此这一评判标准就不多赘述。
以上，供参考。
HR王张杰
作为一个吉利帝豪车主，我来谈一下我的观点！
首先，拿帝豪这款车来说，作为一个普通的家用代步车还是没啥说的，给人一种稳定，可靠，中规中矩的感觉！
其实，要说吉利哪款车最好，是根据个人需求来决定的，适合自己的才是最好的！
如果你是一个三口之家，只需上班代步，中短途旅行，又主要以城市道路为主，那么帝豪就完全能够满足你的需求，价格又经济实惠，对你来说就是最好的！
如果你想要一台空间更大，外观颜值再高一点，行驶道路呢又要经常去农村水泥路，土路，那么SUV一定是你的不二选择，博越SUV目前是吉利销量做好的SUV车型，月均销量都在两万台以上，价格也是十万左右，一定是最适合你的！
那么如果你是一个商务人士，经常要接待客户，还是对吉利情有独钟的话，那么就选择吉利博瑞吧，出色的表现，大气的外观，精致的内饰，给你带去美好体验的同时，也会助你完成事业的进步！
最后，吉利作为一个自主品牌，我的感觉是安稳，踏实，可以靠得住！下附博越图片，下次换车准备换博越！
不足之处，多多指教！
辰星皓月
首先聊一下吉利汽车品牌的背景：吉利汽车品牌总部坐落于浙江杭州，吉利控股集团始建于1986年，1997年进入汽车领域，2010年3月28日21点，在瑞典的斯德哥尔摩，吉利汽车以18亿美元的价格收购福特汽车公司旗下的沃尔沃轿车公司，从此，吉利从此走上了不平凡的道路，先后量产吉利博瑞、博越取得引以为傲的惊人成绩，然而吉利汽车品牌并没有止步于此，既博瑞博越之后推出旗下高端豪华品牌领克并量产领克01，同时也取得众企羡慕的优秀成绩，这也标志着吉利品牌在中国市场乃至国际市场的认可，同时也标志着中国在汽车行业的崛起。
其次，言归正传，今天的题目是吉利哪一款车好？在这个仁者见仁智者见智的社会，不喜勿喷，此文只代表个人意见，而提问者重点是吉利品牌的汽车，我就重点的讲解一下，欢迎看官指正纠错：
一、轿车领域
1、吉利博瑞，搭载2.4L自然吸气发动机和1.8T涡轮增压发动机两种排量版本，长宽高分别为4956*1861*1513，其涟漪状的进气格栅和溜背的造型以及符合人机工程学中控台和丰富的配置深受消费者的青睐。官方指导价格：11.98-17.98
推荐指数：🌟🌟🌟🌟⭐
2、吉利帝豪GL，小号吉利博瑞之称，搭载1.8L自然吸气、1.3T以及1.4T涡轮增压三种排量版本供消费者选择，长宽高分别为4725*1802*1478，官方指导价格：7.88-11.58
推荐指数：🌟🌟🌟🌟⭐
二、SUV领域
1、吉利博越，搭载2.0L自然吸气和1.8TD涡轮增压发动机两款排量版本，长宽高分别为4519*1831*1694，拥有家族化的涟漪进气格栅，时下流行的悬浮式车顶以及全景大天窗，并在过去的三月份以21025的销量位居第六，官方指导价格：9.88-15.98
推荐指数：🌟🌟🌟🌟🌟
2、吉利帝豪GS,搭载1.8L自然吸气和1.3T涡轮增压两个排量版本，长宽高分别为4440*1833*1560，因拥有年轻时尚的造型深受年轻消费者的青睐，过去3月份以12007销量位居15，官方指导价格：7.78-11.18
推荐指数：🌟🌟🌟🌟⭐
我个人偏好SUV
(本文只代表个人观点）（因地域及优惠政策不同导致价格悬殊）
希望对提问者有帮助。
公用马子
本人比较推荐领克02.
因为之前对领克02非常感兴趣，所以我周末去试了一趟。
先说外观，领克02的外观说实话在本人看来是挺好看的，虽然各花入各眼，但是不能否认的是，领克02的外观非常的抓人眼球。无论是这个横向拉宽的扁平进气格栅，还是分体式的日间行车灯和大灯灯组，亦或者是宽阔的进气坝下点缀的饰条都是如此。
而车尾处，面积硕大，点亮效果极佳的家族式尾灯一定会第一时间吸引你的注意力。大量的立方发光体集成在了半熏黑的尾灯灯腔里，晚上点亮效果一定非常的吸睛。
领克02和领克01一样，采用的是沃尔沃主导研发的CMA平台。领克02有1.5和2.0升两种排量的涡轮增压发动机挑选，1.5升涡轮增压发动机匹配的是7档湿式双离合器变速箱。
这个动力系统确实不算很高级，不过试驾过后我却对它的驾驶感受非常的惊叹。
很多人对于3缸车有很大的成见，那就是抖动，当然，只要是3缸机都不免有这样的问题。但是在试驾过程中，在抖动这方面给我的感受确实不大，当然我的意思并不是没有感受到抖动，在低速是你还是能从方向盘上感受到轻微的抖动，还有就是等红绿灯时候怠速的抖动也确实有感受到，但是这些感受只有司机能感觉到，而乘客确实没什么感觉，动力上其实也很足，加速还是比较快的。
当然，这辆车也并不是没有缺点的，方向盘的手感确实有点太轻了。虽然阻尼会随着速度提升而越来越高，但是低速时候的路感真的是有点差的。
但是就我个人来说，这辆车总体性价比还是挺高的，而且售价也不高，厂商指导价：12.28-19.28万元。这样的颜值加上这样的性能，确实是可以一买的车。
车标集邮
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
吉利和哈弗是目前国内最成功的两个自主品牌，哈弗是专注造suv,而吉利则是全面开花，所以论综合实力还是吉利更胜一筹。
吉利旗下的博越，新帝豪，帝豪gl,远景，远景suv,缤瑞，缤越等都卖的非常火爆，在新能源领域博瑞ge也是销量榜的常客，而且还有布局高端的领克系列。吉利在各条站线上都有能拿的出手的产品。不过在所有车型中，个人感觉还是新帝豪最为实惠。
新帝豪这款车售价不贵，低配5万多，高配也就8万多，大部分消费者都能够的到，没有什么门槛，群众基础广泛。在观上，帝豪设计比较大气，车身尺寸不小，而且很时尚，前脸采用了水波纹造型，年轻有活力，侧面流畅协调，后尾部也很紧实，整体颜值较高。
动力方面，1.5自吸发动机，日常家用完全没压力，平时代步买菜绰绰有余。空间方面非常宽松，后排腿部接近两拳，头部也有四指，座椅厚实，坐进去也比较舒适，关键是后备箱很能装，680升的后备箱容积也是没谁了。
内饰方面，简洁干练，功能分区合理，很有层次，颜色搭配也比较鲜明，配合上镀铬饰条装点，一点也不掉价。配置上，次低配及以上都标配了esp,倒车影像，无钥匙启动进入，大屏，自动空调，导航，后视镜加热等非常丰富。在稳定性上，三大件都比较靠谱，虽没什么技术含量但胜在稳定，来个6，7年很轻松。
新帝豪是一款大多数消费者都没卖的起，而且在各方面都比较出色的一款车，性价比高，踏实放心，总能给人留下深刻印象。
欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】
李老猫说车
吉利汽车的布局从低端的金刚到高端的领克覆盖广。
要说哪一款好这就要各根据用车的需求了，如远景、帝豪、帝豪GL、GS市场销量都很火爆。
帝豪为吉利立下汗马功劳，作为自主唯一进入前十的车型，物美价廉，是代步车首选。
博越紧凑型suv是一匹黑马曾一度威胁到h6，漂亮大气的外观，高配置也是消费者选择的首选。
还有即将上市的嘉际，满足二胎家庭用车需求，相信亲民的售价会带来不错的销量。
小成说车聊车
不得不承认近几年吉利的进步很多，从全面收购沃尔沃弥补自己的技术短板和入股奔驰母公司提升自己的国际地位开始让越来越多的人对吉利这个自主品牌刮目相看。我个人看好吉利旗下的这几款车。
SUV吉利有博越，博越这款车综合实力确实不错，丝毫不差于销量王哈弗H6。博越主打车型动力为1.8T这款发动机在1.5T与2.0T中间个方面都折中，个人觉得1.8T比1.5T和2.0T更适合SUV。配置方面，主流的配置都带有，比较出色的就是博越的多媒体系统。
轿车吉利有帝豪系列和博瑞系列。帝豪系列主打亲民，销量排行榜中唯一一位能与合资较量的自主品牌，帝豪系列的车子内饰和外观还是不错的，三大件表现中庸但是胜在质量稳定可靠。还有一款实力也不容小觑的博瑞系列曾被G20峰会指定为官方用车，号称自主品牌中最美的轿车，外观和内饰设计都比较出色。
总的来说吉利的各种车型表现都不算太差，综合实力也是自主品牌中很强的。
期待未来的吉利能够成长为国际一流车企，将自主品牌发扬光大！
喜欢汽车问答知识的关注在下🌹🌹🌹
猴子说汽车
吹什么牛？5月份我支持国产花了20.7万买了领克01型pro，副驾驶车门异响，前减震异响，平面轴承异响都能接受。8月车机断网4s通知升级修复网络，期间被偷偷升级变速箱程序，降低发动机动力。现在动力响应慢，低转速无力，起步肉油耗高，方向盘助力不均匀，方向盘稳住不动2秒就会被粘住的感觉，转弯方向盘卡顿一下突然变轻。高速行车转弯非常不稳，严重影响行车安全，然而吉利领克厂家置之不理，恶心至极。想买吉利领克的擦亮眼睛。
啦啦啦76819934
最近两年，吉利的车在自主品牌中尤为畅销，原因除了售价低，性价比高外，还与外观设计漂亮、舒适感和智能化比较强有关。
至于哪一款车好，不能一概而论。吉利在轿车和SUV中都有畅销车型，且销量排名均比较靠前。在此就不同类别车型推荐几款，轿车可选择新博瑞和全新帝豪，前者属于中级车，后者为紧凑型A级车，更适合经济型家庭日常代步；另外，刚刚上市的缤瑞也不错，外观漂亮，价格也不高。SUV车型中，我推荐博越或帝豪GS，博越性价比高，空间大，配置先进；而帝豪GS尺寸稍微小点，但造型更年轻化，适合女性或新婚家庭。
