o老甜甜o
名图，途胜这两款车型现在在同级别怎么样呢？
我在现代工作了3年，名图中国特供车型，2770轴距大家总说是准B级别车型，因为价格较低所以销量方面也还算是可以，首先配置说一下，大多朋友买名图一般都是选择指导价149800自动智能款，全景天窗，皮质座椅一键启动，倒车影像，各种娱乐设备基本都有，但是唯独没有侧气囊在安全方面也是得不到保障。我经常和售后钣金同事聊天，听同事说名图钢架钣金都是比较容易拉的，事故车里他比较喜欢修名图，言外之意也就是名图比较软。所以可能在安全方面是比较一般的。
但也不是一无是处，想对价格他绝对是性价比比较高的，就现在全国资源行情，名图最高可以给到46000的优惠，下来10万出头，非常合适。说一下发动机吧1.8L自然吸气，匹配6AT变速箱，动力一般，市区油耗10L左右，郊区7.5L左右百公里。所以您也可以想对比较一下作为参考。
至于途胜现在暂时不推荐购买，首先老款和新款发动机无改变，其次因为近期途胜机油增多，厂家电脑板升级导致动力弱，油耗高 ，所以不建议客观购买。
配同事交车照片。
汽汽之息
首先是质量稳定性能可靠，就拿我的12款瑞纳来说吧，使用五年了除了正常保养就换了一副雨刷，连轮胎专业师傅检查后说还能使用，也没发现网上盛传的爆震现象。什么异响啊、车灯坏啊、玻璃升降不好使啊等小毛病都没有。再一点发动机的净音效果真心不错，在减配严重没有隔音绵的情况下，有好几次都没听见声音而重新点火。
但途胜就差远了，稍给点油发动机那个动静快赶上柴油皮卡了。原车自带音响不是发烧友听音还算通透。油耗综合路况八升还能接受。发动机动力扁弱是通病，市内低速行车还好点，一上高速超过110脉发动机就嘶吼起来，加之胎噪也大车轻发飘，这点确实还不如国产车，更别提欧系车了。
原装卤素灯确实不太亮，动力普遍弱点，尤其是后减震调教同一毛病:太tm硬郎了，对于铺装路的等级次的坎坷过滤尚可，但稍大点的沟沟沟坎坎或土路，车身能颠起来，别说舒适性了，赖路驾乘远了简直是受罪。总体现代车作为代步家用还是可以的。
静品菊香
很高兴来回答你的问题～
首先说明一下作为一名汽车设计从业者，我会从安全性，质量，价格以及外观这几个方面进行说明。
对于安全性来说，由于名图是中国特供车，所以时没我欧洲，美国的碰撞结果的，只能找到中汽研的碰撞结果，可以在C-NCAP网站中找到碰撞结果，是最高级五星，虽然中汽研碰撞被评为五星批发部，但是还是有一定参考作用的。
另外质量问题，主要就是汽车的三大件，发动机，变速箱，底盘总成。对于发动机是使用的被评为沃德十佳的发动机，变速箱也是现代自己生产的，而且这套组合已经应用好几款车，技术成熟，发动机与变速箱配合还好，完全足够家用，而且燃油经济型还不错。另外对于发动机机油增多的问题，这个是发动机的通病，只发生在温度较低，涡轮增加发动机，这是由于发动机工作原理造成的，跟任何品牌无关。最后说一下底盘总成，也是被诟病比较多的，因为底盘调教偏硬，这是一个缺点，对于家用轿车，底盘偏硬对乘客舒适性有很大的影响。
最后说一下价格，现在由于北京现代销量下降，为了提振销量，终端会有4-5万的优惠，真是拿着紧凑型的价格买中级车，这个确实很实惠
外观上肯定是没得说的，虽然说现在不管是国产还是合资，外观都挺好看，但是名图在里面也不落后，而且20年新款上市，外观绝对够惊艳。
其他的就不多说了，各种配置网上都可以查到，喜欢什么配置就选哪款。
最后再说一个现代的一个特点，就是开个五六年基本上没有大毛病，小毛病也不多，最后省心。
以上是我的观点，我是爱运动的汽车设计师，有任何汽车方面的问题可以关注我，我随时可以解答～
爱运动的汽车设计师
根据乘联会的数据，2017年1-8月份，北京现代累积销量475242辆，相比去年的678115辆，同比下降了29.9%。在今年的1-2月份，北京现代的销量持续增长，从3月份开始，销量表现相比去年一直处于降低的状态。
从表格我们可以看出，北京现代在3月份的销量突然出现了暴跌，月销量下降了2万辆，而去年2月至3月却增长了3.1万辆。这是什么原因呢？销量突然大幅下降的导火线就是某X事件造成的紧张局势。
在此我们可以回顾12年的时候某日收购我国岛屿的事件，日系车如日中天的势头直接掉落到谷底，日产、丰田、本田、马自达销量纷纷出现40%-50%的巨大降幅。不过在日系车的紧急“抢险”中，在经历了2个月的谷底后，在当年的11月份，各自的销量也逐渐的恢复。
我们都知道韩系车过去一直主打着性价比，这也是它过去销量火爆的主要原因。随着越来越多的国产品牌崛起，像是吉利、长安与奇瑞这些厂商也推出了不少轿车产品。国产车相比韩系车，拥有更低的价格和更高的配置。
而韩系车，品牌溢价较为不足，一些车型的定价比较高，索纳塔九指导价为16.98-24.98万，而雅阁指导价为16.98-27.98万，这样韩系车一向主打的性价比优势就荡然无存了。（以下为一部分在售车型的截图）
在品牌、品质等方面不如德系车；
可靠性、省油和空间表现不如日系车；
性价比又不如国产车；
一些车型也比较老旧，几代同堂销售不利于提高品牌形象，产品竞争力不足，跟不上中国市场的节奏等等。
所以韩系车受到抵触或者说销量下滑也并非全由某X事件引起的爱国情节所影响。
8月份的销量相比7月份增加了5000辆，这是在一系列降价优惠等措施下才取得的成效。从这可以看出，北京现代想恢复销量，降价似乎是目前最有效而且直接的方法了。
至于汽车的质量问题，韩系车的质量相比国产车还是有优势的，无论是日系还是德系也都存在着质量问题。但是在近年来，韩系车也发生了不少召回事件，在2017年2月份召回了2015年9月5日至2016年5月11日期间生产的全新途胜汽车，共计96094辆。在2015年9月30日起，召回部分2013至2014款名图汽车，共计36484辆。关于召回事件就不一一陈诉了。关于质量的问题，你可以上汽车门网或者车质网好好研究就可以了。
名图和途胜的确有不错的颜值，配置上也比较高，现在的优惠力度也不错。喜欢就是最大的购买理由了，买的是你的车，怎么能由一个陌生人去帮你决定呢？除非你非常信任TA。
墨言车
2008年到2013年5年间北京现代的销量从30万台到破百万台，期间虽然有一些国人抵制日本汽车的原因存在，但是让其销量大幅度增加的原因主要是在这5年期间做了正确的策略与国人们对北京现代制车能力的信任。韩系车，合资车，北京现代，现代汽车，进口车
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八卦凌凌漆
北京現代工廠停工，危機四伏的韓系車今後路要怎麽走？
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花一艳
北京现代全面停产，韩国车企优势已不在？
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盘绍东
韩系日系都是主打的经济实用性家轿，低油耗和所谓的
内饰装饰
所给你打来的科技感，保值率也是也有的。韩国车在中国是属于做得比较认真的。
1、相比较欧美车：安全性略差，品牌知名度略差，但故障率很低。
2、相比较日本车：安全性略好，品牌知名度略差，故障率与日本车差不多。
3、相比如国产车：安全性略好，品牌知名度略好，故障率远低于国产车。
属于经济、实惠、省心的车型，但不适合装面子。
迷Car
质量问题频发，二手车残值低得让人发指，不建议入手
灭棒办公室主任
省心耐用选现代起亚，现代起亚质量好，保养便宜，耐操
