豫鲁乡情
快递送货上门服务是消费者应当享有的权利，根据《快递暂行条例》第二十五条规定：经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人当面验收。但对于农村快递服务来说，基本上都是自己到快递点自提，当然是违反相关规定的，那么为什么不送货上门呢,主要有以下3点：
1、农村网点较少，一般一个镇上有一个，而农村相隔较远，居住比较分散，派送范围比较大，派件费比较低，成本高，派送难度大，这些网点如果送货上门，肯定是要赔钱！
2、虽说近几年电商下乡，快递量有所增加，但是快件数量依然没有达到一定规模，所以农村快递点一般没有快递员
3、还有就是农村人很多人不知道有送货上门服务，习惯了自己取快递，而且农村房子没有统一标志或者牌号，找起来不方便 
相信随着农村电商的不断发展，农村信息化水平不断提高，以及新农村的建设，不久的将来也能享受到送货上门的服务，大家有什么观点可以共同探讨，给我评论留言，谢谢大家！
魅力新村
放心吧，用不了5年，不光农村不会送货上门，就是高档写字楼也不会送货上门了。
原因:
①我国的人口红利消失，用工紧缺，最后一公里的派送是整个快递运行环节中成本最高、效率最低的末端
②目前我国每天的快递量平均是一亿多一点，而据马云估计，最多5年之后快递量将是现在的10倍！如此大的包裹量如果仅靠传统的人力派送或者不靠谱的机器人无人车那是不可能实现的，那怎么办？马云说“只能靠创新，只能靠颠覆人们的收件模式才可以实现，现在的菜鸟驿站、百世邻里、阿里妈妈就是在尝试着这种创新。”
③末端的派送成本最高，风险最大，如果要提升末端的待遇那将必然导致消费者网购的高成本然后就会导致整个电商业的不景气，在这个国家大力推行创新的阶段，难道还会让区区一个“快递暂行条例”束缚住自己的手脚吗？再说了，这个条例的草草出台本身就显得很草率，漏洞百出。届时废除它也是分分钟的事情。
所以我在这里奉劝大家一句:珍惜一下目前的状态吧，如果再这样得寸进尺的对快递指手画脚要求这要求那的那将必然导致“全民自提时代”的提前到来。
ZTO888
就单说快递这个范畴，有以下原因：
一、快递公司方面：这一方面无疑是费用问题，我国农村分布属于大杂居小聚居，分布分散，快递一单十几块（一二区），他的成本是很高的，费用方面满足不了挨家挨户去送。
二、农村布局方面：一个村子几百几千户人家，目前还没有特定的门牌号等识别具体位置的信息，这对快递员寻找客户带了很多不便。
综上：目前快递到户还是有些困难的。
SCM苏青岗
快递到了农村不送货上门有一下原因。
一 农村村庄分散，人口不集中。一个乡镇有 一百多个村庄，有的村庄距离镇上二十多华里。一个村几百口人，在设一个快递点也不太现实。
二 农村没有统一的门牌号，不像城里，地址可以详细到门牌号。农村原来也弄过门牌号，不怎么实用就很少有人用了。快递员不能到每个村，都要询问哪个人在哪里住吧！太浪费时间了。
三 农村快件少，快递员跑很远的路，就只送一个快递，成本太高了。
很多快递在农村也是给送到家的，京东就是给送到家，不过听快递员说，费用太高，农村的快件赔钱。顺丰我们镇上原来送货上门，现在也不送了，说是不划算。
快递在农村送到家门口成本太高，农村的快递也少。所以一般快递公司不会送货上门。
农村里的逍遥
我们这儿，只有京东和邮政的送件到村，顺丰快递也只是送件到镇上，约定固定地点自取。其他的快递一般在镇驻地有代理点，都是电话通知自取。实际上，农村还是比较适合这种模式的。派件工作都是白班，而白天呆在家里的人不多。假如快递员到村，想联系到快递签收人很难的。
电话通知取货码，可以根据自己的时间自由取件。而且很多代理点是各种小超市，小店铺兼职的，晚上也可以拿件。
关于快递的一些规定很详细和严格，而实际操作也是约定成俗的。在县城里，也经常是快递员把快件放在小区或公司门卫就完事了。
张力山2018
随着互联网的快速普及和农村网民数量的攀升激发了农村电商消费市潜力。现如今，网购已经逐渐成为一种人们生活当中必不可少的消费方式，为消费者带来了诸多便利。送货上门、物美价廉、种类繁多等因素是网购所受人们青睐的重要原因。
现在农村里面的人们也学会了在网络上面购物。网上购物发货都是用快递的方式，将购买的物品送到买家的住处。城里面，快递会送到小区里面进行派送有的还会上门派送。但是农村的人们网购收快递的时候，快递最多只送到镇上，不会派送到村里，农村买家就得自己到镇上的快递网点取件。为啥城里派送到家？村里人就要自己取呢？难道是买的东西不一样吗？归根到底我想大概是以下原因:
首先，不管哪一家快递公司都有自己的网格派送范围，每个网点覆盖多大范围基本都是固定划分好的，派送范围内业务量太小或是单件派送距离太大都会造成成本增高，这样一来那些网点的运营成本就会增加，剩下的利润根本不足以支撑起一家快递运营成本。快递也是做生意赔钱的买卖是不会干的。
还有就是偏僻点的村庄距离镇上十里以外。发一个快递一般才十几块钱，快递代理点派送一个一块钱提成。开车十里来回派送一个件，就为一块钱派送费耗油几块钱。比如中国邮政是国企是国家单位出于解决改善社会民生需求，常常可能是亏本运营。可是剩下的快递公司呢，大多数私企谁会愿意承担巨大亏损将快递派送到每个村庄呢。
其次目前还有一个不可忽视的原因就是很多地方比如偏远山区，因道路设施不健全，快递基本到了县，镇一级就很难再往下送了。乡镇上代理点自提的方式是目前的常态化，这也是亟待解决的问题。
快递公司也是以盈利为目的的，运营讲究的是成本和利润，全国范围内农村地域范围实在太广阔了，可想而知各大快递公司当然不会投入巨大的人力物力去干这赔本的买卖了。具体何时派送农村，这个问题我想只有时间能给出答案了。
豫见胖胖
为什么农村快递无法送货上门，其实原因大致可以分解成以下几点
第一，就农村村落的布局来看，农村住户都是在山区，因为老几辈的人为了方便种地，就将家建设在隔地不远的地方，大家都这样做，就造成了农户稀落的情况，这样的话，送快递就耗时耗力，所以就没有人愿意送货上门
其二，交通不方便，目前农村大部分情况是，只有连户小路，没有连户公路，小路只能步行，因为快递都是零散的，自然也就没人愿意送上门
第三，快递公司都是在地图上规划过的，有一些区域由于路途遥远，就已经超出了快递公司的范围，所以也就没送到家了
一线剖析
费用:给到业务员手上单个的快递费用派费在1元左右，假如针对农村这块快递派费有5块左右，重赏之下必有勇夫。一天送二十几个工资就出来了。当然，大部分寄件人是不愿多出这个钱的，同样的快递公司也不可能贴这个钱。
交通:派送快递都是选择电动三轮车，电动两轮车。换其他交通工具的话，成本太高。满足不了这种市场需求。
收件地址:农村的话，虽然现在政策好，都在搞新农村建设，但是绝大部分农村都是哪个村，哪个组。能精准的找到还真不是一件容易的事情。及时有这个心去解决农村派送，难度还是蛮大的。
安全:除了交通安全以外，农村养的宠物也是蛮独特的，贴别是狗，随处可见。胆小的人还真干不了这份工作。
习俗:伟大的中国农村习俗也是丰富多彩。说不定有心去派送农村快递反而会触碰某些习俗的美好。
想想:做一个农村的快递派送员真难，要胆大，要细心，还要懂习俗。😂😂
全网最帅快递员
只有京东快递对农村送货上门，天猫超市合作快递连镇上都不送，还得转交给其他快递呢？更别提其他快递送货上门了，现在天猫淘宝有的卖家都开始选择京东快递了。
用爱打动你的心
花几块钱要大爷的服务。任何时代也是不可能的，送到你家可以，给你放炕上都行。钱到位什么都好说。就是这么点事。
