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首先，我们先来定义一下什么叫几线城市！
现在很多国内的榜天天排，但其实依据性并不强！曾经有一个榜把潍坊排到了二线城市，但事实上潍坊市的经济发展程度和基础设施建设情况，还达不到二线，尤其是在知名度上，外省的人，在山东听说过的基本上就是青岛、济南、烟台这个几个城市。
如果我们把北京、上海、广州、深圳定义为一线城市，那么无论是潍坊、济宁还是临沂肯定达不到二线城市的标准，因为山东省的人都知道，青岛、济南还是在城市上要高于潍坊、临沂和济宁的，这是不争的事实！
我们首先从经济上来看这三个地级市！
潍坊市GDP6100亿，临沂市4700亿，济宁市4300亿
在这个角度看潍坊总量的经济还是要强于临沂和济宁的，毕竟山东半岛地区的经济还是要比鲁西地区好一些。
再来看看人均，潍坊有900万人，济宁800万，临沂1100万人。所以从人均上看，潍坊>济宁>临沂，虽然临沂是革命老区，但的确从经济数据上不如其他两市！
我们来看看同省的公认二线蓝筹城市，青岛的GDP为11000亿，济南为7200亿。
这样看来，潍坊市的潜力很大，虽然在城市知名度和行政级别上不如青岛济南，但在经济总量上已经逐步接近了，再加上潍坊地缘相对较好，如果未来这三个市会有一个准二线的话，那么潍坊市的可能性最大！
再说说政治定位，这三个都是地级市，行政级别一样，所以我不过多评论！
最后谈谈区位优势，可能这也是潍坊市经济较好的原因，潍坊刚好地处山东半岛中部，距离青岛两小时高铁，距离省会济南也两小时高铁，而且青岛港的所有海外物资从山东半岛流向全国必经潍坊市，这个夹在济南和青岛中间的城市，区位优势很好。
临沂和济宁也不错，但要换一个方向看，主要是对邻省的贸易！
所以综上所述，目前三个城市在全国范围内，还不能算是知名的二线城市，但是相对来讲，如果将来三座城市有一个会变成准二线的话，潍坊市的机会会大一些！
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潍坊已成为准二线城市，当然还是在二线城市尾巴上。按照城市超一线，一线，二线排序，潍坊还是三线城市。
衡量城市几线的标准，多来自城市GDP的产出。潍坊近几年房价翻了好几番，GDP自然上涨了不少。如果房子涨到十万多一平，一线城市也可能。
其实，几线城市都无所谓，生活在城市里过的幸福就行。俗话说，金窝银窝不如自己的狗窝，在北京上海这样城市里做底层，不如到一些小城悠闲的过好。
实话实说，不要争一线还是二线，先把路修好，房盖好，老百姓工资提高点，比啥都好。
鸢都龙城
潍坊已经是二线城市，临沂和济宁距离二线已然不远，除了人均经济数据以外，其他已经没什么明显短板。不过就目前而言，山东最接近二线的三线城市可能是淄博。
在三线城市序列当中，淄博的数据最漂亮，早期定位相对也更高一些，其次就是临沂，临沂和济宁不论GDP规模还是人均收入水平都差不多，临沂胜在民营经济更发达，资本活跃度更高。
要说最具二线特质的，其实是威海，尤其经济数据很亮眼，但之所以进二线的优势不及淄博、临沂，主要是因为城市规模小、人口少。就像珠海这样人均GDP秒杀北上广的城市也进不了二线是一个道理。
以山东各市目前的发展势头，5年之内至少会新产生两个二线城市，淄博和临沂第一梯队，济宁、威海第二梯队。而济南合并莱芜之后大概率会重回新一线行列。
城市发展报告
几线本来就是模糊不清的概念，但是说发展前途无疑临沂是最大的。首先经过二十年的追赶，临沂已经从县级规模追平自古就是市的济宁了。济宁的煤矿河运都是没落产业，躺在优越的功劳簿上太久，转型再追临沂基本是追不上了。何况众所周知的原因，从今往后鲁西南地区要着力发展菏泽，济宁更是被忽视的没落贵族。一天不如一天。
至于潍坊，前些年发展很快，但是很像日本。苦于没地！没资源。左右夹着济南青岛，别指望从济南青岛争地争资源。再过十年很可能被济南青岛蚕食。
现在整个山东最有地域和人力资源的欠发达区域，非临沂莫属。要不是前些年有砖家拿临沂在地震带上做文章，导致对临沂的投入中断了十来年，以临沂十年前的发展速度持续下来，不说能追评苏州吧，至少不亚于青岛了。好在是中断十来年之后，山东重新确立了以临沂为中心的鲁南经济带的发展地位。有了政策的公平，再加上省内最有优势的土地人口资源，临沂还可以维持三十年的高速发展期。
EOS2
其实虽然潍坊目前已经是二线城市了，但是对于城市独体来讲，还是比较看好临沂。潍坊虽然是二线城市，但是经济上的组成部分很大一部分是由下面县级市贡献的，寿光、诸城、青州、高密、昌邑这些县级市随便拿出一个都能独当一面，其实单讲潍坊地级市几个区的建设并没有显得比临沂好。
潍坊的市中心在奎文区，比之临沂市中心兰山区明显不足，不管是从经济还是从城市建设上这两个区的比较，临沂都是完胜潍坊。临沂能有目前的经济水平大部分是靠地级市各区的贡献值，下属县级市贡献的经济总量着实有限。临沂城区的建设更是胜过了潍坊城市建设。临沂人口多，县域经济相比没有潍坊的辖区强，容易集中，而且离济南青岛较远，属于一个大城市辐射薄弱地区，而且临沂的民营经济更有活力，现在发展势头也很好，将来若有政策倾斜或者提高交通枢纽地位的话，临沂很可能发展成山东第三城。
临沂目前的发展真的是日新月异，加之临沂是省内人口最多的地级市，城市建设水平省内很多兄弟城市都望尘莫及，驱车在临沂沂河岛走一圈你会发现，今天的临沂已经不再是以前的沂蒙山区，今天的临沂已经是中国的物流之都。沿临沂母亲河沂河两岸建设的湿地公园，已经胜过了潍坊的白浪河公园。另外是让省内很多兄弟城市自愧不如，别的不说，就以我所在的烟台为例，烟台的母亲河夹河也是贯穿整个烟台南北，但是夹河两岸的建设实在是令人汗颜。
临沂作为传统的革命老区，发展到今天的水平足以看出临沂的发展潜力，加之临沂是山东的南大门，处在南北两大经济地区之间的通道上，凭借道路的通畅，带动经济十分的活跃，加以时日，临沂肯定会成为二线城市。
2017年临沂规模以上工业产值达10557亿，当得起工业重镇的称号！临沂最具优势的产业有化工、制药、陶瓷、木业、建材、食品等，是全国最大的复合肥生产基地。1984年时临沂是一座典型的农业市，几乎没有任何工业，全国排名在130名之后，妥妥的四线城市！
十年时间，临沂全国排名从132位提升到了49位，发展速度之快，还在经济特区深圳之上，深圳是举国之力去建设，临沂只能靠自己，但正是这种奋斗精神创造了中国城市发展史上前所未有的奇迹！地理有意思
我觉得山东的临沂非常有前途！因为临沂周边竞争能力强的城市不多！潍坊，济宁，烟台反而不行！因为这几个市下面都有不服的县或县级市！相反临沂所辖的县都很穷，竞争力不行。所以临沂具有天生的的吸血环境！再加上人口过千万！临沂这几年也充分认清了自我，开始大范围的吸收周围的各种资源，照这样下去临沂的城市规模将会进入山东前三！临沂将会长期处于一城独大的局面！
火柴头600
我是临沂人，觉得这几个市就目前来看，潍坊绝对的优势很明显。整体来说，二线三线的，不如切切实实提高居住环境重要。而且二线三线都是要放眼全国来看的。有些地方的确发展了，但是仍然有致命的不足。就拿临沂来说吧，一条南下的高铁都没有，足足憋死了，看看临沂人有多少在浙江，上海，苏州打工的吧。就知道还要走多久能到二线
奔跑的克拉
应该是潍坊最有可能！潍坊下面的百强县好几个，临沂也就沂水还行其他地方经济都不行！再一个潍坊靠近青岛，所有到青岛的火车都要经过潍坊所以交通比临沂要更发达，而且潍坊北边有港口！而且潍坊的道路规划要比临沂好！临沂的人口基数太大，人均GDP根本就没法比！现在临沂的房价高的让你怀疑人生，新城区房价马上两万了，而工资增长速度慢的让你想跳楼！临沂贯着北方物流之都的称呼，临沂人都知道说白了就是一个假货市场。买衣服都是论斤的，啥耐克，阿迪的通通论斤卖！临沂从来不打假，就是这么任性！
采女东篱下
作为一个地地道道的潍坊人，我想说，我们只想踏踏实实工作，什么一二三线的，没意思。我们只是小老百姓，踏踏实实做事就行了！
荒漠甘泉001
潍坊，绝对的准一线城市了，36年的土地消化储备，傲世全国，妥妥的准一线
