哈嘍，大家好，逸哥又和大家見面了。今天的主題開始之前，逸哥要先和大家道個歉。留心的朋友可能會發現，阿斯頓馬丁這臺車逸哥很早之前就檢測過了，但是遲遲沒有更新，沒辦法，最近公司業務太過繁忙，因此更新才推遲了這麼久，在這裡，逸哥給大家說聲對不起。。。
好吧，讓我們進入正題，今天這臺車是經一個杭州客戶邀請，去做檢測的。
為什麼要檢測？相信有注意到標題的朋友應該都能猜出來個大概。沒錯，就是價格，原價四百多萬的阿斯頓馬丁，現在才賣八十萬？這樣的價格相信任何一位想要購買二手馬丁的人都會心動。但是呢，我們一定要冷靜，因為天上是不會掉餡餅的。
所以最後客戶就找到了逸哥，說要給車做一個全面鑑定，對於這種事逸哥當然是義不容辭。
那····我們開始吧？
這是一臺10款阿斯頓馬丁 ripd，當年落地價是四百萬。
整車的外觀設計並沒有讓逸哥感受到超跑的那種狂野，但這並不妨礙我們對它的欣賞。
不知道你們還有沒有印象，昨天逸哥的同事大壯發了一臺蒙迪歐，有沒有感覺馬丁和蒙迪歐有著異曲同工之妙？
到了後部，終於迴歸到了馬丁的造型，稍顯性感的屁股讓其增加了許多運動氣息
內飾方面並沒有讓逸哥感到什麼驚豔，感覺和家用車也沒什麼太大的區別，唯一有些出彩的地方可能就是那個馬丁標了
後排只能坐兩個人，對於這樣的車來說情有可原；
下面我們開始進行外觀方面的檢測
車門兩側後視鏡和車門位置存在位移和噴漆痕跡（由此判斷車輛後視鏡有過拆裝），這樣的痕跡可以說明兩個情況：第一、兩個後視鏡都是後更換，第二、兩側車門都存在漆面修復，下來我們在看看別的外觀是否存在異常
經檢測發現引擎蓋位置存在漆面破損；
又在右C柱位置和大頂等多處位置發現流漆痕跡，此車目前光車輛外觀檢測就發現如此多的異常，車況能好的了嗎？這將成為我們下面檢測的重點；
檢測機蓋漆面位置正常，漆面數值未發現有噴漆和鈑金痕跡；
當我們檢測到車門位置的時候發現漆面數值偏高，此數值可以判斷出車門存在鈑金噴漆痕跡；
再往下檢測，又發現多處漆面重度鈑金和修復痕跡，左前車門、左後翼子板、左後C柱、右後翼子板有噴漆修復痕跡，其實檢車前車輛外觀發現的問題已經在隱約的告訴一個經驗老道的檢測師：此車有問題。
外觀漆面檢測完之後我們打開機蓋，準備檢查車輛發動機艙。
打開引擎蓋後，你發現什麼了嗎？自動液壓桿壞掉了，必須要拿個棍頂著，不然會砸頭的。
撐好機艙蓋後，看到了6.0V12的心臟，在阿斯頓.馬丁裡可以說這款發動機是絕對的經典，從未被超越。
對了，在這裡給大家提個小問題：你們覺得馬丁6.0的發動機和法拉利5.2的那臺發動機如果在賽場上遇到，誰會更快一些？（知道答案的朋友可以在下方留言區評論，我們會在評論區隨機抽取正確答案送出我們的禮品，另外，上一期的中獎名單我們會在文章結尾公佈）
經檢測，發現機艙蓋固定螺絲存在後拆裝痕跡，
隨著眼睛往翼子板位置一掃，多麼明顯的拆卸痕跡，由此可見翼子板也存在拆裝痕跡。
下來我們檢測機艙前部是否有事故的撞和擊修復痕跡，把上邊那塊遮的嚴嚴實實的蓋板拆下拿走，看到這樣空曠的一幕。
看水箱、冷凝器位置的老化程度以及灰塵，絕非一日之功可以形成這樣，也可以根據此現象在綜合前部的檢測判斷出前部未有結構件事故的痕跡。
機艙外圍檢測完畢了，下來我們就檢測這個6.0 ，V12的發動機，看看此發動機過了這麼些年了是不是保存的依舊完好，看到了轉向機助力泵有漏油痕跡存在，在看發動機的皮帶，也存在老化需要及時更換。
發動機上部的兩個節氣門，左右兩側存在明顯的差異，右側完好，左側拆卸，我只想問：清洗節氣門只洗了一個嗎？另一側是後媽生的？這是一個人類未解之謎。
隨後在檢測發動機後部的時候發現防火牆底部的一處隱秘位置，存在這樣的情況：鏽蝕、泥沙等。
到目前為止整個發動機機艙已經檢測完了，發現的問題也就是零零散散的各種問題，下來我們在去檢測車輛後部，到最後全部檢測完之後在給大家總結此車的綜合情況。
來到了後備箱位置，打開後備箱準備開始檢查後備箱內側。
在檢查後備箱內側前，先看了一下後備箱蓋的固定螺絲，發現後備蓋固定螺絲存在拆裝痕跡，難道此車後部存在.................，現在還不是我們能斷言的時候，讓我們全部檢測完畢之後在總結。
檢查後備箱內側的兩側看到車輛保險盒，從保險盒各種痕跡判斷未發現有異常存在。
檢查車輛後部的時候在側面翼子板找到油箱蓋位置，打開油箱蓋發現油箱蓋存在拆裝痕跡。這個位置的油箱拆卸原因很可能是車輛在噴漆的時候需要調漆，拆下來調漆用過。
在檢查車輛後備箱位置未發現有其餘問題存在，現在我們回到剛開始後備箱檢測的時候發現後備箱蓋固定螺絲拆卸痕跡原因：綜合漆面檢測發現左後翼子板存在鈑金修復痕跡，很可能是此車後部進行鈑金修復的時候，後備箱蓋拆下調整縫隙所導致。
車輛前後都檢查完了，下來我們就要檢查4座的內飾了，看看400萬新車的阿斯頓.馬丁內飾到底如何。
打開後排車門，準備檢查後排座椅的時候發現此一幕，甚是有點尷尬。升降器開關自己都跑出來了。
好吧，先看後排座椅位置，把後排座椅往下壓，突然發現這個座椅設計的微妙之處。
當我打開前排車門的時候，發現車門縫隙內側的翼子板固定螺絲也存在拆裝和鏽蝕痕跡。
檢查座椅底部未發現有鏽蝕和水淹痕跡
在看座椅這個磨損，應該可以說是重度磨損，和現在表顯公里數不是很匹配，公里數的問題讓我們留在最後OBD檢測的時候會見真偽。讓我們開始檢測內飾功能鍵和其餘部位。
坐入內飾，將車輛全車通電，先進行車輛自檢，檢查儀表系統，未發現異常。
檢查中控位置的功能鍵，未發現異常。
當檢查左前升降器和大燈控制組合的時候再次出現如此尷尬的一幕，如果不是事先客戶就已經瞭解，否則逸哥我難以解釋啊！讓不瞭解的人以為是我勁大給弄壞的呢，不過正是從各種異常裡證實了此車存在貓膩，具體還需要我們接著往下看；下來我們準備OBD檢測。
先對車輛故障系統檢查，發現了發動機存在多處故障，此故障所導致原因很可能是車輛排氣問題，因為所有故障顯示都指向排氣系統（具體的需要進一步檢測確認）
檢查完車輛故障之後，對車輛對應系統進行數據檢查是否存在異常，當檢查到公里數真偽時，發現此車照明之後的行程為：65535Km，與我們現在的表顯公里數所對比，很明顯此車還存在調錶痕跡。
到現在為止我們已經將車輛靜態情況下該檢測的項目已經全部檢測完畢了，下來我們就要動態檢測車輛了，準備路試車輛，看看車輛情況如何。
在賣家的指引下我們找到一條合適的路段，由賣家駕駛車輛逸哥坐在副駕駛，聆聽和感受此車的一個綜合狀態，在整體路試十分鐘下來，發現此車在後期加速下，車子明顯無力，且變速箱檔位升降異常。路試完之後在賣家的帶領下，我們來到修理廠準備檢查車輛底部。
升起來了！底盤，但是看到這樣一幕，很多人都想說，這個底護板遮擋的這麼嚴實，這怎麼看啊！不要著急，逸哥這就把底護板拆下來。
經過十分鐘的努力，拆掉四五十顆螺絲成功的將底護板拿下，下來我們就開始檢查底盤。
看底盤的第一眼，發現了底盤下部轉向機連接處位置有水鹼和鏽蝕存在。
當我們在往下檢查的時候發現變速箱和發動機外殼存在大面積的水鹼，在很多金屬配件外表還存在鏽蝕。
在檢查到此車油底殼位置的時候發現油底殼還存在滲油痕跡。
在檢查車輛整體底板位置未發現有託底和事故修復痕跡，整體檢查下來發現底盤下邊存在涉水痕跡，其餘未發現異常。
在這裡我們今天的檢測可以說是完畢了，下來我們車況進行一下總結
一：外觀檢查：外觀檢查發現車輛多處漆面有劃痕、損傷和流漆痕跡（前機蓋、大頂、左後翼子板、右後C柱、右側大頂邊、右後車門）；
二：外觀漆面檢查：外觀漆面檢查發現左前車門、左後翼子板、左後C柱、右後翼子板有噴漆修復痕跡，局部存在鈑金痕跡（左前車門、左後翼子板位置）；
三：發動機機艙檢查：發動機艙檢查發現機蓋液壓桿損壞、兩側翼子板固定螺絲有拆卸安裝痕跡、前保險槓等均存在拆卸安裝痕跡，（綜合分析此車前部有事故撞擊修復痕跡，但未傷及縱梁結構件）；檢查發動機發現氣門室蓋有滲油痕跡，發動機局部金屬部件有水鹼痕跡；檢查全車油液發現油液壽命與易損件均已磨損完，需要儘快檢修；
四：後備箱檢查：檢查車輛後部發現後備箱蓋有拆卸安裝痕跡，後保險槓有噴漆修復痕跡，未發現結構件有事故修復痕跡；
五：內飾檢查：內飾檢查發現車輛內飾多處有磨損、汙漬、劃痕、破損（車門內飾板、玻璃升降器開關、座椅、儀表臺位置均存在此痕跡），另外，此車公里數檢查發現內飾磨損以及綜合檢查與目前表顯示公里數不符；檢查內飾功能鍵暫未發現異常存在；
六：OBD檢測：車輛OBD檢測發現車輛發動機系統有故障存在，一為車輛排放系統需要維修，二為車輛防盜系統編碼錯誤（此車之前可能有刷ECU或者更換ECU現象才導致此故障），防盜編碼錯誤導致車輛除發動機之外的系統全部丟失無法進入，在發動機系統檢查車輛照明系統所行駛公里數為6萬多公里，此車有調錶痕跡；
七：路試：在賣家指引的道路進行簡短的路試，路試進行了經濟模式路試與運動模式路試，路試中發現車輛運動模式加速無力（此情況建議客戶去修理廠檢修其原因）；
八：底盤檢查：底盤檢測（已拆卸底護板）發現車輛底部金屬部件位置有水鹼和生鏽痕跡（其位置為：發動機、變速箱外部殼體，轉向機鏈接處）綜合分析此車底部存在涉水痕跡，檢查發動機、變速箱底部發現油底殼存在滲油痕跡，其餘檢查暫未發現異常存在；
對於這樣的車況，如果是你，你還考慮嗎？
能不能考慮，我們先看看此車的價格方面是否合理，在加上後期維修的費用能不能購買。
檢測完成之後逸哥也是把這臺車的具體情況給買主說明了，至於最後買不買不是逸哥能決定的，逸哥把自己該做的做到位就好了。不知道各位看官大爺們，如果這件事發生在你的身上你會做出怎樣的決定？反正逸哥是不會買的，凡事都要有個理由，那好，逸哥就把自己的理由給大家說說：一共三個理由，其一是這臺車的車況實在是不怎麼好，買回家還不知道要花多少前去整備呢，畢竟是一臺豪華跑車，所有的配件都要從國外進口，肯定非常的貴；其二是這臺車調過表，本身像這種超跑的壽命就要比家用轎車短的多，然後你還用調錶來掩蓋其真實公里數，這買回去很難讓人心裡踏實；那最後一個理由嘛···唉····
好了，這一期的節目到這裡就結束了，對於這臺馬丁，你們有什麼想說的嗎？另外，各位看官大爺們不要忘記了上面的小問題哦！畢竟是有機會獲得獎品的。在文章的結尾，我們來公佈一下上一期中獎網友的ID：不像@樣子
最後，各位看官大爺們，如果有車輛檢測需求的可以關注我們的微信公眾號：逸車道。風裡雨裡，24小時等你，謝謝大家！
閱讀更多 逸車道 的文章
