随着现在人们手里的私家车数量越来越多，同样二手车的数量也会随之增多，而且现在二手车已经成为了不少年轻人购车的选择。但是不管是新车的持币待购者还是二手车的潜在买家，都会关注一个非常重要的问题，那就是二手车的保值率。比如买了新车开个五六年卖掉再换车，这其中涉及到车型保值率的问题。而准备买二手车的朋友更加关注保值率，毕竟保值率低的车型，可以用更加合理的价格买到更短年限的车、那么问题来了，究竟是什么在影响着汽车的保值率，相信很多人都忽略了其中非常重要的几点，我们一起来看一下吧。
对于很多不太了解汽车历史和汽车品牌发展的朋友来说，二手车保值率到底好不好，这可是个大难题。不过今天我们就来给大家说说二手车保值率究竟在受哪些因素的影响。
第一点：车型质量稳定性
大家都知道本田的一款神车，人们笑称为“GK5”，其实也就是本田飞度这款车型。这款车型可是二手车市场保值率非常高的车型之一，为什么呢？因为本田飞度的质量实在是太稳定了，这也是经过了市场检验的。我们经常可以见到街上跑的一些十五六年车龄的本田飞度，开起来除了噪音大点儿之外，其他方面都是杠杠滴！也可以说现在的一部分日系车，虽然配置非常低，但是人家就是不爱坏，就是不爱出问题，这种高质量的车型在二手车市场非常吃香，比如说本田、丰田等车企的车，丰田的保值率可以说非常可怕，所以稳定的质量是非常关键的因素，因此质量稳定的车型保值率自然就会好一些。而反观部分车企的车型，三天两头儿就出现质量问题，这种车型的保值率还用说吗？谁也不想买个二手车，第一天买回去第二天就去汽修厂吧！
第二点：维修保养方便与否
这一点也是相当重要的，给大家举一个例子，用同样的钱买两辆相同级别的车，保值率及很可能会不一样。比如买一辆观致汽车和一辆大众汽车，大家都知道观致汽车的4S店是很少的，你如果要维修保养的话，你只能到这家独有的4S店，如果你家离得比较远的话，那么你就需要跑很远的路程。但是如果你买一辆大众，可能在某一片儿地方就有三四家4S店，你们想一想哪个更方便一些？那肯定是大众车被追捧的热度就会更高，人们买的就多，保有量就会增大，自然而然大众的保值率就会更高一些。
第三点：车型维修保养的价格
这一点可能很多人没有想到，我们来举个例子，大家都知道法系车在中国市场的发展其实一直以来都是不温不火，而且很多法系车的二手车保值率很低，为什么呢？这就和维修保养的价格有关系了。很多修车的老师傅说，法系车相对日系车德系车来讲，不太好修，修车的时候比较别扭，这是其一。其二就是法系车的配件贵，相比同价位和同级别的车型，法系车的配件就是要贵一些。那么当这辆车进入二手车市场的时候，买二手车的人就会觉得这辆车我买回去，万一坏了，我修车也需要花掉更多的钱。
第四点：新车价格坚挺不坚挺
这一点是二手车商们经常会聊的一个话题，那就是新车的价格究竟抗不扛得住。如果说你买的车，新车价格一只不降，或者说降价的幅度非常小，那么这辆车的保值率一般情况下是不会低的，比如说飞度，一只都是优惠几千块钱，优惠的幅度很小，而且优惠幅度非常稳定。再比如说汉兰达，有的时候还需要加价来购买，而汉兰达的保值率是非常不错的。可是如果说你刚从4S店买了一辆新车，结果没过一个月，就降价两万，那么这也就是说二手车商手里的车，无形当中就掉价两万块钱，而这两万块钱就会直接影响到保值率。
第五点：保值率要综合来判定，切不可片面
有的人会说国产车的保值率就一定不如合资车，其实这样的说法是错误的，为什么呢？举个例子来讲，吉利帝豪GL的销量非常好，而且在同级别当中的配置和质量也是非常不错的，那么这辆车的保值率就相对较好。而一些卖得不好的合资车，它们的保值率就不一定要高于吉利帝豪GL，所以保值率是一个综合判定的因素，而不是片面判定的因素。
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