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小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。
大众途观乃至整个大众系列烧不烧机油呢，这应该是每一个大众准车主关心的问题，别的不说，之前第二代大众EA888发动机烧机油是板上钉钉的事情，而且烧的还比较厉害，后期基本上跑两三千公里就要加一小瓶机油。
但是现在全新大众途观除了最低配车型都是搭载的第三代ea888发动机，这一款发动机大众的工程师曾经表态过，绝对不会在烧机油了，但是实际表现如何，经过群众们的验证，结果是很明显的。
全新着第三代EA888只要在正常保养的前提下，一般10万公里内是不烧机油的，如果保养的比较好，甚至可以达到15万公里都不烧机油。但是绝大多行驶超过15万公里的车主都表示，基本上在10万公里之后还是会有略微烧机油的现象，不过这种现象较第二代ea888发动机表现要好很多，基本上五六千公里才会烧一小瓶机了，这样的现象也算是一个进步吧，勉强可以接受了，但是不烧机油几乎是不可能的。
所以到底适不适合买这款车就要看你平常的用车里程以及换车时间了。如果你一年就跑1万公里左右，七八年甚至十年之内绝对会换车，那么你换车的时候还没有开始烧机油，所以今后烧不烧机油跟你的关系也不太大，你就可以放心大胆的购买了。如果你平常业务往来比较多，一年就要跑个三五万公里，那么开个一两年就开始烧机油，这样你就要考虑是否接受这个烧机油现象了，如果接受不了，还是买别的车吧。
小马侃车车
我是车圈小师哥，一名从事汽车维修行业10年的高级汽车维修工，希望我的回答能够对您有所帮助，也欢迎大家关注我。
首先我以我的经验告诉你大众途观这款车依旧会烧机油，但是烧机油并不是很严重，一般5000公里大概会消耗0.5升左右的机油，由于机油消耗的不多，所以很多的车主并不能够及时的发现。
那为什么有些车主就会发现自己的途观烧机油很严重的，其实这取决于车主自己的保养问题。一款发动机能不能用的长久其实机油有很大关系，如果你使用的是普通的劣质机油，那么长期以往发动机磨损的会比较大，密封性下降就会造成发动机烧机油问题更严重。
相反如果你一直使用品牌的全合成机油进行保养，而且保养周期非常的有规律，那么发动机内部不会有很大的磨损，所以烧机油的量一直都在正常的范围内，当你去做保养的时候基本上也就感觉不到发动机烧机油。
其实大众发动机的烧机油问题既可以说是一个设计通病，也可以说是一种设计理念。因为大众的发动机在缸套内壁设计了一层很细的油网，可以更好的让缸套和活塞进行润滑，但是相应的会有一部分机油顺着油网窜到气缸室里进行燃烧，产生轻微的烧机油现象。
车圈小师哥
开了5年没有任何问题！
我就是sky1
丰田水军都会伪装成大众车主或者车评人，在各大媒体上提问题写文章和评论，都是一个套路。
Ch、Dirk
烧机油的问题主要就是大众的第二代EA888.0发动机，而且整体比例不算高，只不过是因为大众的基数比较大所以才显得问题比较普遍。第三代EA888和三代半的低功率2.0T可以随便买，已经改善了第二代的设计。至于途观，如果你要买的是二手的，尽量规避第二代EA888发动机的途观，烧机油是设计问题，而三代之后的途观，随便买。
汽迷进化论
六年十万公里没有问题
猴哥59038486
五年以后的车，修过很多烧机油的，大众店修理工路过
火柴疙瘩汤
德国车全部都烧机油，没有例外。
保时捷，奔驰，宝马，奥迪，大众。
655885236523555
烧，不说烧一大堆小黑子不高兴
银河171275
1.8t6at路过，不烧
