lmy0817
我是滴滴司机，我选择拼车的原因不是怕司机绕路造成多算路费，而是给司机增加冲单数量。（图一）
很多人认为拼车是一口价，我叫了拼车司机爱怎么绕路就怎么绕路随他去。事实上并非如此，拼车只是预估里程和预估时间综合后计算的价格。如果超出了预估里程，比如由于道路临时管制司机更改了行驶路线，所造成超出预估里程的公里数，这个钱乘客是要出的。如果是超出了预估时间，比如原规划路线没有堵车，突然交通事故造成了严重拥堵，这一堵堵了半个多小时，按照每分钟0.4-0.5元的时长计价规则，额外多出的时长费用，乘客也是要出的。当然司机未按照导航规划路线行驶绕路造成乘客多付费，平台会识别出该司机“事实绕路”会受处罚的。所以当你选择拼车后，就不要再要求司机按照你的路线来，因为规划的路线上很有可能有其他的拼车单。
我们知道一个普遍的现象，在冲单时间段内，往往是离最后一单就没单子了，或者说距离最后一单来一个“长途单”，也造成拿不到冲单奖励。现在的滴滴为防止司机多拿奖励，从技术手段限制了司机接单数量。一个做“信息撮合”的公司，收集数据，并分析数据，并从大数据角度来针对司机说，绝对不难。
我们知道了这些东西，虽然不能人为角度为司机增加收入。但为司机增加冲单数量是可以的吧，因为现在很多的司机是开启了优先接拼车单功能的。（图二）
拼车单只是滴滴公司为了增加更多的收入，相对于司机而言增加了更多的违停风险。毕竟车上有一个单子时，突然增加的一个拼车单往往会打乱司机原有的驾驶路线。当出行路线超过10公里时，建议不要再选择拼车。一是因为远途拼车往往会改变原来的一口价，乘客多出钱往往又会对司机投诉，造成不必要的麻烦。二是司机的反感，很多司机其实是不待见拼车乘客的。因为信息不对等的缘故，你没办法知道那些司机是开启了“优先接拼车单”模式的。
当然，还是可以增加感谢费的。（图三）个人来说，深知滴滴司机不易。
我要赞\\(≧▽≦)/。谢谢啦。
简单8生活
拼车很坑，我兼职滴一下，昨天中午送妹妹去高铁站，回程远，空车可惜，滴滴开机，一下给我弄三个拼车单，高铁站出来的人，都是带行李的，三个乘客到我车前，我晕倒，滴滴为什么不干脆给我弄四个拼单？火大了？本来高铁站找乘客本来就不容易，乘客找车也不方便，滴滴这么搞，不择手段赚钱，太气人了，人是坐得下，行李怎么放？结果到了目的地，才收到一份钱！回家马上关掉接拼车单，宁可空车回家再也不陪他们玩！整一吸血鬼
滴滴拼车在一定程度上是方便了人们的出行。但是在出行的同时，也出现了很多问题。首先一个就是出行的安全问题，对于滴滴车司机的审查，标准车的质量问题，很难保证。而且现在发现一个很奇怪的问题，以前打车的时候，同样的距离，同样的时段，现在的价格比以前高出了很多，这样的社会，感觉很不合理。
武功电商园
遭遇运管，拷问你们什么关系，认识不认识，不要狡辩，懂你去派出所哦。
赵俊26151148
拼车 都是绕主路行驶 多走路程 多耗时间 拼车成功又要多花时间和路程 所以拼车不比快车便宜 主要拼车价是二份钱 一份直接到滴滴公司了
土土30958808
很多乘客点拼车单，想省钱，还想要时间快，还想指定自己路线行驶，100个乘客有90%乘客有这个想法，有5%很少打滴滴不知道，有5%急着上班打不到车，只能选择拼车。
逍遥派掌门_虚竹
拼车的人都是一个字就可以概括，穷。
风灵呀风灵
主要是贪便宜
手机用户61499981558
取消吧，没啥好好！
低调飞鹰
坐拼车还不是看预估价便宜？豪华车适合你
