尼達科普
我遇到一個更垃圾的乘客，這類型的客人大多為40到60歲之間女性，平臺派了個車身後的單，需要調頭，當時沒在意，啟動開跑，看了看導航感覺不對頭，要接到客人必須從前面紅綠燈調頭，其它無出口，這樣得跑近十公里，就打電話聯繫乘客，中年女性，我告訴她實際情況，我說你取消吧再叫個近點的，取消後扣了她兩塊錢，然後投訴我，沒辦法申訴了幾次都沒成功，大晚上平臺派單近十公里讓司機接單，良心何在。最後扣了老子一分和成交率，從這件事上看到了平臺管理的混亂和司機的無耐及部分人性醜惡的一面，本來只跑了三個月，考慮不能再為平臺賣命。
1992ass
本人真實經歷，，滴滴乘客的素質千差萬別，收他3塊錢肯定是有原因的，，順風車都是提前預定，，而且很大的幾率距離很遠，我上次接了一單，回家20公里，離乘客距離可能有個8公里左右，車費是10幾塊，出發時間是半小時後，我開車到了乘客所在小區，然後再那等到了約定出發時間給乘客很禮貌的打了一個電話，乘客接通電話後讓我在等一會，說過會再出發，，我又等了好久還是沒見乘客出門，於是打電話給乘客，乘客回覆就幾個字不走了，消單吧！！！我空駛8公里從高架橋上下來等你了近一小時，你就一句消單吧！當時我的肺都快氣炸了！你考慮過別人感受麼？？？我還是客客氣氣的跟她打完這個電話，於是我取消訂單，在我取消訂單的時候提示收乘客3元的費用，，可以點已收取和未收取，，你們想想司機是什麼樣的感受，，能不收取這3塊錢的費用麼？大家都不缺這3塊錢，個別人缺德！滴滴有平臺約束，服務不好乘客就有權給差評，服務分越低，派單就少，所以我相信真正想賺錢養家的大部分滴滴司機都還是高質量服務的。乘客的規模遠遠大於滴滴司機的幾十倍，這麼多人裡低素質的人肯定大有人在，，所以有些乘客你站在滴滴司機的角度想想捫心自問一下你說這些話時心裡有愧麼？？？？
風繼續吹2833
這種情況太多了，乘客取消支付平臺取消費用，司機不一定都能得到，即使得到了，也
沒有平臺得的多！
有時候乘客明明支付了取消費用，但是司機空駛路程沒有達到兩公里，司機白跑一分得不到
平臺全部獨吞！比司機完成一個五元起步價的抽成還多！
還有一種情況就是乘客支付了取消費用，司機跑夠了空駛路程，依然得不到空駛補償！
理由也很多，比如司機沒到達乘客跟前，或者
司機沒有等夠5分鐘！等候夠5分鐘了又說司機空駛里程沒達到規定里程，
總之各種理由不給司機空駛補償！而乘客的確支付了取消費用！
個人遇到過，接了一單，跑了1.7公里，由於火車站的停車場是收費的，只能在停車場外等候！這時候乘客打來電話說:她們兩個人都叫車了，叫重了。讓我取消訂單，我回復，司機取消會被判有責，會被扣分！如果您不坐了，您就取消吧，乘客說她取消需要付5元的取消費！
說看看吧，她兩商量下取消哪臺車，！等了能有十分鐘，結果是我的車被乘客取消了。
按平臺規則，超過0.8公里就應該給司機補償，結果一分沒給，白跑了1.7公里，還等了十多分鐘！
更可氣的是，回頭竟然收到平臺短信，竟系統判定:你有不去接乘客，和找各種理由不去接乘客的行為，如有再犯將會受到處罰，多次觸犯將會被封號停止接單！
總之平臺各種無賴的行為，以及客服根本解決不了問題的行為叫司機很無奈！
反應問題就是拖，拖到不了了之！
最無賴的行為就是，只給你發個短信，親愛的司機，您的問題已經受理，竟系統判定您的賬號無異常，請您更好的服務乘客
大亮142554386
1，對於乘客端，乘客下單其實也就在平臺形成了交易合作，由於乘客的原因取消，那麼在一定程度上就形成了違約，其實這個錢有一部分違約金的成分在裡面。在這個費用上其實很能體現滴滴的霸王條款，對乘客，一旦下單，就必須完成合約，不然扣你費用。
2，對於司機端，對於乘客的解釋是司機過來接你是否需要費用，自己跑過幾天滴滴，在收取了乘客三元費用後，滴滴平臺在司機端又是怎麼解釋的呢：乘客連續取消三次以上，扣司機服務分，扣成交率，降司機分數（這一系列的扣除都是為了所謂的“服務質量”，那麼你為了升分，就不得不更多時間的跑車，從而進入“死循環”）。對於司機駕駛到位，會有一個所謂的“空駛補償”3公里以上有3元，但不足3公里的，不好意思，這個乘客的費用就掉入滴滴的口袋了。所以，壟斷行業，真的是供需兩端壓榨！
現已出坑，所以奉勸各位帶車跑滴滴的朋友，儘快找出路，不然你一定會進入“死循環”，年輕身體會給拖垮，跑車是很辛苦的職業，別掙那個稀飯錢還不夠養身體的！
石頭談生
滴滴出行可以說是乘客出行的一場革命，因為有了共享經濟的基因，建設初期的兩個主體（司機與乘客）都感謝滴滴平臺的完美對接，因為共享主體都在這場互聯網的紅利中收益，卻忽略了平臺後期的戰略掠奪，滴滴知道平臺最大獲利支撐是乘客，所以對乘客始終保持著快車和順風車的優惠力度和低價策略，但車主就沒那麼幸運了，利用乘客的低價體驗綁架了車主的無可奈何，很多車主買車經營快車，甚至貸款買車跑快車，還貸的壓力加上沒有更好的賺錢途徑，不得不幹成了當下的無奈之舉，即使平臺抽成的提高，車主如溫水青蛙無力反抗！同時順風車巨大的市場需求，再加上乘客無法對順風車提更多的要求，反而順風車成了車主和乘客都喜歡的出行方式，但順風車安全缺失也為順風車埋下了致命安全隱患，
一閃文化
這個問題問的好啊！我覺得乘客在叫車的時候如果碰到遠距離接駕時候那隻能證明附近的車很少，那麼的話你需要等待那是很正常的，哪有什麼隨叫隨到的呢？這個時候不管你做什麼車肯定都得等吧，用軟件叫出租車還會有調度費的。所以你想取消了，滴滴收取三塊錢的費用很正常的好吧，再說軟件上很明確的說了在三分鐘內取消是不產生費用的，至於這個三塊錢滴滴會不會給到司機那就不一定了，所以這裡就說到了滴滴司機了，不知道你們遇到過這種問題沒？乘客下單後，司機去接駕到達起點聯繫乘客如果乘客聯繫不上，電話打不通的時候怎麼辦呢？軟件上有個聯繫不上乘客的按鍵，點擊後司機得原地等待三分鐘，在這個三分鐘時間裡由滴滴客服去聯繫乘客，要還是聯繫不上乘客話，客服會關閉訂單重新再派單給司機，那麼的話這時候問題來了，司機有沒有空是補償費呢？答案是沒有的，客服的解釋是這種情況下司機是沒有空是補償的，不管司機跑多遠去接駕都沒有的，時間油錢違章等這些費用都是司機自己倒黴了。最後你們還在這裡說那三塊錢的取消費時，我想問問司機還在那裡默默的忍受著這種壓榨呢……
何處不在50659621
我記得我跑出租的時候，接了一個乘客，上車後過了10來分鐘，接了一個電話，原來是滴滴司機打的，乘客就說不好意思已經打出租了......我是不清楚滴滴司機是多少公里趕來的，因為我接乘客那，確實不好打車，但是我認為這乘客垃圾，所以我毫無愧疚的繞路，替滴滴司機報仇……
黎明前的曙光71284088
時間久了什麼事都能遇到，我一次接個單到地方接她，她在停車場裡面我在門口，她明明看到我車在大門口等她，就是不出來非要我開進停車場，還把我罵了一頓，我想如果樓上開得上去是不是得開到她家裡去接她，可氣是最後把單取消了，這要她三塊過份嗎
農民230681665
1.2018年8月30日12點58分42秒，滴滴平臺系統派單給到我(訂單起點是:東莞市麻涌鎮中心大道店維也納酒店)(訂單終點是:清遠市基龍東路)乘客預付款365元給到平臺，司機正常完成訂單後加上高速費一共沒有收到車費385.54元。平臺承諾乘客不支付車費，平臺100%墊付給到司機。最後司機2018年9月10日都沒有收到錢。
2.司機多次電話聯繫滴滴客服電話4000000666，得到答覆，會核實墊付給司機，結果核實說訂單有異常，人工審核不通過，(沒有聯繫過乘客和司機，懷疑怎麼核實的）也不能告訴司機那個方面出現異常問題。
3，我認為這是滴滴平臺惡意貪汙這筆錢，乘客已經預付款了，就應該給到司機，現在結果是，乘客不支付餘款，司機永遠拿不到錢，平臺會一直扣著不給。
4，要求滴滴平臺立即把車費墊付給到司機，賠償司機多次聯繫客服的電話費用100元
權少GG
這種乘客就是個垃圾婊子人渣，你在手機滴車的訂單上明明可以看到滴車與你的距離，如果你覺得遠，等的時間久了你可以三分鐘內取消不扣任何費用，可有的婊子垃圾人渣就是不取消訂單，等司機到達上車的目的地，司機電話聯它時它說它沒有叫到車或說它坐別的車走了，然後讓司機傻傻的在等待到五分鐘後才能無責取消訂單。司機受的委屈與無奈都是這種婊子垃圾人渣給造成的。
