在當今社會，保險是每一個公民所必須面對的東西，不管是自己的社保如養老保險、城鎮職工醫保、城鎮居民醫保、新農合，還是自己所購買的商業保險如重大疾病險、醫療險、車險等，可能大家早已保險一大堆，但對於保險是什麼？它怎麼產生的？很多人未必知曉。
我們的祖先在險象環生的大自然中不懈奮鬥，終於殺入現代社會。在打怪升級的過程中，人類發現，天災人禍靠運氣硬扛不靠譜，得給自己加個buff，於是保險思想應運而生。
古埃及石匠團體中的互助組織，收取每個匠人的會員費，若匠人身故，組織會支付喪葬費用；公元前2000年，地中海遭遇海難的商船，會拋棄貨物避免船隻沉沒，這部分損失會由船隊共同承擔；古羅馬軍隊中的士兵組織，則用會費作為陣亡士兵家屬的撫卹金。這三個例子中。雖然沒有保單和保險經理，但都體現了保險一人為大家，大家為一人的原則，將個人風險分散給群體，聚眾人之力為遭遇不幸的人渡過難關。
1347年，人類的第一份保單在海上貿易中誕生，意大利商船聖·科勒拉號的船長接了一單生意，路途兇險，但利潤可觀。他在糾結中找到了商人喬治，雙方約定，船長給喬治一筆錢，如果6個月內聖·科勒拉號順利抵達馬喬卡，錢就歸喬治，否則一切損失由喬治承擔，這樣的協議在今天看來就是一份真正的保險。
時間推進到15世紀中期，那時絲綢之路還是東西方之間的主要海淘通道，但隨著奧斯曼帝國在絲路上私設收費站，徵收重稅，吃不起胡椒的歐洲貴族很著急，人們對新貿易通道的渴望，催生了大航海時代海上貿易的空前繁榮，出海拉貨很賺錢，但一不小心就團滅，哥倫布、麥哲倫等大航海家有王室的天使投資，普通商人只能自尋保障。
這一時期海上保險迅速發展，規則也日益完善，而自從航海家踏上非洲大陸，商船上就多了一種新貨物黑奴，高額的利益，讓奴隸販子押上全部身家。但海難、疾病、毒打，導致大量黑奴無法熬過漫長旅程，於是奴隸販子將奴隸作為貨物投保海上保險，船員們不幹了，貨物出事都有人保，我們出事了就沒人管，於是後來船員也被允許投保， 這就是人壽保險的初級形態。
保險著實是人類智慧的產物，如今我們面臨的風險不比祖先少，雖然條款很傷腦，但有保險意識還是很重要的。
閱讀更多 辦公室老康 的文章
