非善之善者
对于节假日高速堵车，是现在很多的人的噩梦！每逢法定节假日，高速必堵车是现在的定律一般！其实不止高速堵车，出城方向基本也堵车！但是堵车也阻止不了咱老百姓出游和归家的心呀！
记忆最深刻的是有一年的国庆节，30号晚上7点的车，八点多车才进站，当天下午便开始堵车，八点半多车才从车站开出，出城方向开始堵车，到上高速，已经是差不多一个小时之后了，平时都是十几分钟就上到高速了。高速上走走停停，一路红线，路上没遇到事故，到了午夜两点在还不到半路的一个服务区，就不让开了，高速关闭。一直到凌晨五点，才重新开通，早上九点多才到达，除了坐绿皮火车试过十个小时之外，那是我唯一一次回家最艰难的行程！
法定节假日，高速免费，这是堵车的一个很大的原因，有一些车主就为了免费，会停在高速路之前的路段或者服务区，等过了十二点高速开始免费了才上高速，这是造成堵车的一个原因。其次，是近些年来私家车越来越多，很多人都自驾出游或者回家度假，趁着高速免费，都挤在一起，自然容易堵车。再者，法定节假日，出游或者归家的车流增多，容易造成高速事故，这也是造成高速堵车的一个原因！私家车的普及让很多人都选择自驾出行，原本的道路设计在节假日也无法容纳大流量的车流，所以，堵车也是在所难免！
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悦等工学徒
我对走高速的看法，节假日因为通行免费，必然造成路上比不免费的时候车多而且集中。高速路上车的密度达到一定程度，事故率也随着升高，加剧了高速路的拥堵，当然拥堵还有很多原因，我这里只想讲讲我们的交通参与者在高速路上的规则意识非常淡，甚至没有。这里我仅说其中一种现象，希望引起参与者的重视，在高速路上行车要尽可能保持同一种速度行驶，即接近或等同最高限速，大家都用这样的速度行驶可以最大限度地提高单位时间车辆通过率，也就是说当前道路情况下最大限度的挖掘资源。我们可以看到长时间在超车道上的某辆车子的速度远远低于最高限速，这辆车子势必压住很多辆车子的行驶速度，导致一部分车子不断地变道超车，再变道，行驶规律变得非常混乱。还有一种现象，突然从后面开上来一辆车子速度远远高于最高限速，而这辆车子似乎要超越一切前方的车辆，最关键是它不管条件是否允许一味地超，同样把原来顺序行驶的车队搅得稀里哗啦，如同猛虎入了羊群。再有一种，也是我们国民的弱点集中表现，行驶中大部分车子都减速或处于缓慢移动的状况，应该说不远的前方发生了突发情况，这时应该是所有的车子都减速排队等候通过，可是有部分司机就急不可耐地加速往前钻把所有的空隙都彻底堵死，他也就死心了。
所以，我特别希望交通管理部门汇同教育机构进行正确的宣传教育，如何合情，合理，合法地参与交通行为，既方便自己也方便大家，安全，有效，便捷的到达目的地。
qzuser241878362
节假日高速上堵车本人认为主要原因:1、出事故，很大一部分原因是他造成堵车。2、车辆比平时多的多，其中有些车辆不按规矩行车，比如在宏大的车流里乱超、乱挤、造成后方车辆不得不刹车或慢下来，连锁反映造成整批车流慢下来。3、在超车道或其他车道龟速行驶；春节福建自驾游，就遇到在福建省那里的四车道，有三辆车不说并排吧，起码是斜着占着三个车道，以八九十公里速度在限速120公里的四车道上龟速行驶，最外面右侧有大货车一辆行驶，等于三小车一大车速度几乎一样并排在四车道上行驶，我跟在后面好长一段时间，看后面一大片黑压压的车被压住着，喇叭声此起彼落，前车就是不让！最后我闪着大灯，打着左转向灯，狂按着喇叭瞅准一个空挡机会，从最左侧的快车道(超车道）的那辆车前面超了过去，被超车不但没认识到自己错误的龟速行驶给后方车带来的困扰，还在后面反而给我不断的闪大灯以示不满，原本想我超过去自己走了就行了，见到后车这样不讲道理(也许是他不懂？没意识到？），立即打开双跳灯，慢慢减速，以70公里时速压着后车，让后方车辆先过去，右边三辆车慢慢跑远了，我后面整批的车辆一个个从我右边超过去，也怪，好像他们知道我的用意似的，每过一辆车都按一下喇叭，也许是会意吧。
总之节假日车辆多时，只要有几辆车不按正常行驶，就会造成一大片车辆速度慢下来，所为一颗老鼠屎坏了一锅汤就是这个道理。
高速上车辆不动了，才是真正堵车，基本都是前方事故造成，不按规矩行驶，一般车辆还能动，只不过是快慢问题。
学习探讨
其实好多新手都上去了，还有一些平时不上高速的人以为在高速上开慢一点，就觉得安全。明明前面空空如也，就开50、60。而且还占着快车道。我就遇到过好几次。只能从旁边超过去。关键还是在于法律的不健全。能开快而不开快。罚款扣分就能解决一大部分。高速高速顾名思义就是让你开快一些。如果你要慢慢开，你可以到省道上开。
宝马代言人
因为现在小车已经普及了，放假了都想出去浪一浪，出行太集中，哪有不堵的道理！就想城市里的早高峰和晚高峰一样，都是那个点出门，不堵才怪，还有很多驾驶员平时不怎么走高速，经验不足，容易发生事故，本来车就比平时多，随便发生个小擦碰的小事故都能堵十几公里！放假三天，高速两日游！
土豆1029
如果临时堵车，那可能是司机水平问题。
如果某个路段长期堵车，那就是设计问题。
比如虎门大桥，几条高速汇集在一起过一条桥，十多个车道的车来挤四个车道，那肯定堵车。
解决方法是增加堵车路段的车道数量。直到有分流能力的地方，再减少。
頭条用扈
生活水平提高带动经济消费，开始追求享受，大部分开车不是出去游玩就是回家做清明！！！
在广东的幸福生活
车辆太集中，昨晚八个多钟开了三百五十里路
佳豪8740
私家车不守交规，见缝插针！
骏马奔腾79415518
免费的谁不想试试，最终才知道被堵死了
