流年往日
6月7號是多事之秋，
清沙路8號有一個女孩子打電話給我：“我有個件，昨天的，找不到。”
我說：“你發運單號給我，還有具體地址。”
我把運單號一查，885317501653589079，
這個件有印象，因為件的面單上寫著“一米八的大哥”，當時我覺得好新奇，你有一米八？我才一米七呢！我就用手機拍了下來。
我回了那女孩子電話：“你那件放門衛室了。你找不到的話，那等一下我過去，叫保安查一下監控吧！那裡面是有監控的。”
早上，11點多就去了那清沙路8號，這裡其實是富士康的宿舍。
叫保安：“可不可以查一下監控？”
保安說：“可以啊！沒問題的。”
我當時記得是黑色的，所以查了一個人拿了兩個件，有一個黑色膠袋裝的，保安叫了宿管過來認人，但不知是進了哪一個房間，還繼續查視頻，
後來，我去派件了，保安和宿管查了他，證實不是他，這是他的件，百世匯通的件，也有物流訂單，
這樣說，我搞得我有點朦了。
十二點半，我又回來查，問了附近的254號，中鐵四局，妃時廠，都沒有。我就突然想起來，我拍了照，一看手機那照片，是白色膠袋的，
然後保安就幫忙查，這保安態度很好！從6月6號，早上查到了晚上的視頻，現在又重查了錄像。
終於看到了那件，然後看到了晚上竟然是被宿管收走了。
事情終於真相大白，件原來在他手中。
我和他，保安兩個人從十一點半找了半個鍾，竟然不說一聲他昨晚曾經拿過件走，害得我前後查了一個鐘。
2017年6月7號，
熱誠關心要求
我天天在家，基本快遞員來電話我就馬上去拿，但是也有快遞員不打電話就放代收點，我們這是個小超市，我會和超市老闆說我基本在家，需要代收我會和快遞員說的，直接放你那沒經過我同意的，我不會給你保管費的。然後那個快遞我不給保管費就拿走了，以後老闆只要是我的包裹，快遞員都不能不打電話。因為老闆不肯他放。我之所以這樣，主意基本在家，沒必要代收，還有就是我基本都開箱當場驗貨，我遇見過東西來了壞了的，少東西的，不是一次兩次，直接拒收我也少些麻煩。
西西雪
🌿現在的快遞員最怕的是，家裡無人，反覆上下樓跑腿。碰上沒有電梯的就累了。放在門衛或是物業，怕丟，不安全。打電話不接，想發短信告訴他們放在哪裡，都找不到地方。
你說的快遞員工把快件往代收點一放，連通知一下也沒有就走了，這樣的快遞員我還真沒碰到過。
你來了快件，如果這個快遞員不通知你，代收點一定會通知你的，這點我深信，因為有申通或是其他快遞，給我們派送件，快遞員也是放下就走人，代收點都會短信通知我，說明他的地點，讓我去拿。
現在的快遞工作確實很難做了，在馬路上會看到不同的快遞公司的小哥們，在辛苦的開著小車，忙碌著送件，有的就蹲在車旁吃飯，躺著睡一會，看著很心酸，凡事我們都讓著點吧。
另外我感覺如果你買了東西，知道有快件要來，就多注意信息或是電話，也體諒一下快遞員，有些客戶快遞員打了電話，他這邊工作忙或是沒聽見這都是有可能的，相互理解一下減少投訴，讓掙不到錢的小哥少一些煩惱。
我前天發了順豐一個件，老快遞員休息，找了一個替班的，結果出錯了，我要求慢件，他給我填寫了加急快件了，這樣我就要多付錢，不過這個新手快遞員給我打了電話，說錯是他的，他會付多出來的錢，這點讓我很感動。我也時常發禮物給快遞員。鼓勵他！真的都不容易。
yy清947
把我的話放在這裡。“網購和快遞的黃金時期快要過去了”。近年來，隨著網絡的發展，互聯網加的模式正在異軍突起。而快遞業乘風直上，方興未艾。
不要忘了，攀登到珠穆朗瑪峰頂，就要準備下山了。世間事物，概莫能外。其實，網購並不全都是好處，它也代替不了傳統商業。坐商的特點它沒有，坐商的好處它也沒有。認真分析它，就會看到它有許多不足。最主要的是它太不環保了。包裝物太多，太雜，太小，太分散，它的大量的廢棄的包裝物無法處理。
快遞看似快，但它把大量的大宗產品分散成小包運輸，和集中運輸相比，其實是浪費了生產力。成千上萬的快遞小車，快遞小哥也不是一道好的風景線。還有，逛商業街，購物中心，商店，店鋪這些坐商，是一種不可替代的精神享受，可以直接看到大量商品，可以感受市井繁華。北京王府井，上海南京路，南京新街口，武漢漢正街，成都春熙路你能替代嗎？網購，到哪裡去看？買東西，總是見到東西的面更好吧？況且有的商品，比如衣物，鞋子，高檔奢侈品，能網購嗎？怎麼試穿試用呢？還有最大量的肉蛋菜奶油糧水果等等主副食商品，它們還在堅守著坐商的陣地。網購快遞的產值現在比較高，但不要忘了，那是在頂掉大量的坐商門面後產生的。其實，就是產值搬家而已，並非創造新產值。且不說還同時造成了大量的建築物空置，廢棄；造成了大量的人力失業。
“蘿蔔快了不洗泥”。特別是雙“十一”，動輒成百上千億的網購，誰能給你好好送？服務差，損失大，丟件多，快遞變慢遞也就不稀奇了。我是這樣想，網購和快遞“應該下山了”。保持一定的商業份額就不錯了。至少平分秋色吧，坐商還是會留有一席之地的！
盛廣學雜家雜論
不知道從什麼時候開始起好像那些快遞再也不派送到樓底下，而是放在了快遞櫃裡面，快遞櫃離小編家只有200米的距離，所以還算是比較方便的啦。但是畢竟快遞櫃的容量是非常有限的呢，所以啊後來淘寶又開了個菜鳥驛站的，絕大部分的快遞都是和菜鳥驛站有合作的呢，像中通、天天、郵政、圓通快遞什麼的，現在順豐一般都是也放在豐巢裡面的，說起豐巢是真的要吐槽一下，六個小時過後就要收取存放的費用了，一般還都是早上派件額，等下班。。。現在可能就只有芝麻開門物流會上門派件了，或者是超大件才會進行派送的吧。
菜鳥驛站是走過去真心的不方便啊，特別是雙十一的時候，看到很多的人都是拿著小推車過去接快遞的，碰上下雨那就更是糟心了。
但是現在的快遞吧，都是採用的短信通知你的方式呢。免的上門配送人不在家的情況，這樣也可以進行快速的派送呢。
愛在南昌
這些都是因人而異的，有的人認為我沒有得到尊重要投訴，有的認為沒有多大的問題。就拿我自己來說吧我是做快遞的我有時候也經常在網上買東西，東西一旦到了而自己往往都在上班無法出去簽收然後會告訴快遞員放某某超市就可以了。因為別人送快遞都是很忙碌的，不是平時我們想得那樣東西半天不送來。當別人送來的時候你可能上班去了或者出去了那他還怎麼辦呢！其實你們不知道快遞員有個所謂的簽收率，這個是很重要的跟工資息息相關。假如一旦被認為是延時了就要被罰款的而且都是派件費的幾倍，你想想別人一天辛苦的忙到吃飯都沒時間還要擔心被投訴被罰容易嗎？所以有些時候大家都多理解一下快遞員吧只有做個這一行的才知道其中的幸苦跟心酸。絕對沒有那種非常惡意的快遞員有的只是一時疏忽大意跟著急。
我有酒缺有故事的人
確實時有這樣的情況發生，而且態度不好，大家理解快遞員的辛苦，但服務業，一個好的態度，一個好的送貨習慣可以給人溫暖！畢竟來說大家花錢買個東西總不希望是爛的或者丟掉了吧！其實除了我們接觸最多的快遞員，大家所不瞭解的是各個分撥的快遞服務人員，這些分撥中心大部分都外包給第三方，分揀，集包，裝卸，運輸！管理混亂，隨手亂丟亂扔，踩踏只是習慣動作而已。一個快件從寄出到快遞員手裡，到站點，再到本地分撥，省分撥，外省分撥，目的地分撥，站點，快遞員送貨，基本就這麼幾個流程，有些包裹在本地分撥中心就已經爛得不成樣了，寄到手裡就是垃圾！這些都是因為外包原因造成，快遞企業競爭大，為了節約成本，外包給第三方，而第三方為了節約本來就微弱的成本，大量招募社會閒散臨時工，當然這些臨時工比快遞員累多了，待遇更低環境更差(很多晚上上班)！總之，大家都不容易，多理解，希望各快遞公司給大家更好的服務吧
用戶742148483931
快遞業務量急劇增長的對立面事最後一公里派送力量不足，準確的說是派送費太過低廉，一天送1000個快件不如取20各賺的錢多，所以快遞員不可能也做不到把每個快件送到門。
“雙十一”以及節假日快遞暴增，甚至達到平常的兩三倍，更不可能在規定的時間內送完，簽收正點率是要考核的!送到快遞代理點可以節省時間。
很多收件地址是住宅，白天家裡經常沒人，你休息的時候快遞員也要休息，難不成你還奢求在你下班時間快遞員給你二次派送，你再單獨付一次費用?
另一個方面快遞代理點與自提櫃菜鳥驛站性質類似，都是代理簽收模式，這是得到快遞公司默認和推廣的。
青島大航航
我的片區兩個代收點，兩個雲櫃共四個小區，一天二百件，年前放假的之前收尾時候來了四十個件，我整整送了四個小時，不是不接電話，就是放這放那，放代理點隨時可取，客戶也不著急也不怕丟件，但是電話短信必備，非常專業。
尋找翅膀的人84015971
“未經許可擅自放自提櫃”直接投訴。
