鈴木將仿賽性能帶入運動旅遊車款的市場，鈴木的GSX-S系列一直致力於將運動車款的性能帶入通勤和旅行市場，而2019年的GSX-S1000FZ則是鈴木在這一領域的新旗艦車型。
“FZ”結合了鈴木經典的引擎，堪比仿賽車款的性能類懸掛和制動系統，把“運動”迴歸街道和旅行。車款配備了2個最常見的騎行電控系統：TC和ABS，推出至今有4年曆史，一直具有良好的競爭力。
2019 Suzuki GSX-S1000FZ 設計
FZ採用消光黑色作為基礎色，在導流罩和輪轂有藍色的點綴，這個配色給人一種暗夜的視覺效果，在夜晚行車燈配合下，如同暗夜之鷹。
向下傾斜的前導流罩有“憤怒之鷹”的風采，從R系列的蓮花燈、隼的造型、Katana的刀造型，鈴木的車系都有很好的辨識度。分裂的雙前燈下方是水冷裝置，上方是大小適中的風擋。
導流罩像一個張開的大嘴，除了吞下前輪，GSX-S1000FZ 還擁有類似仿賽車款的外觀和輪廓。最糟糕的設計可能是轉向燈了，突兀的露在外側，而且還是鹵素燈組類別。
儀表盤使用液晶屏類型，信息顯示全面，可惜未能跟進現代化特色使用全綵色液晶屏。導流罩並未覆蓋全身，大部分鋁合金雙翼樑架構清晰可見，上翹的副車架配合乘客坐墊，凸顯整車的運動質感。
全車唯一的LED燈組就是後方的尾燈了，而轉向燈、牌照架、後擋泥板一體結構的在尾側，雖然顯得比較乾淨整潔，但遇到雨水溼地...慢點騎...後背一溜泥....
2019 Suzuki GSX-S1000FZ 底盤
2019 GSX-S100FZ的焊接鋁構件構成了雙翼梁車架，這種中空的結構相對較輕更具剛性，是很多運動車款的高成本配置，後搖臂使用鷗翼造型，同樣為鋁合金材質。
標配寬闊的改裝品牌手把，但原廠舵角考慮高速騎行並不大，在鋪裝山路騎行效果更好，如果你在停車場調頭，需要一定的技術才能完成小半徑迴轉。43mm的KYB前減震有120mm行程，完全可調；後側是多連桿類中置減震，可調預載和反彈阻尼，減震的配置屬於高端運動車型類別。
前側為雙浮動盤配Brembo制動系統，310mm制動盤和Brembo雙活塞卡鉗足以完成有效制動，原廠的制動系統手感很不錯。後側是240mm的制動盤和Nissin單活塞卡鉗，由於大部分重量前置，坐姿相對激進，後剎車制動效果主要是穩定車身。
鑄鋁輪轂標配ZR級輪胎，前120/70和後180/50，17寸大小也是目前運動車款的標準配置。
2019 Suzuki GSX-S1000FZ 動力系統
鈴木從大R公升級仿賽借用了引擎，這也是提供了真正的運動感。無論從數據還是駕駛感覺，這具調整過的液冷四缸引擎都給你高於公升仿賽的提速感，最大輸出147.8馬力，這並不是一臺299的極速機器，極速在260km/h左右，更多是公路脫離車流的快速扭矩響應。
六速變速箱、鏈條、傳動齒輪的作為傳動系統，同時配有滑動式離合器來控制扭矩和減輕離合器拉力（別信，離合還是很重的...）。
缸徑和衝程為73.4mm和59mm，總排量達到999cc，壓縮比為12.2：1，雙頂置凸輪計加16氣門，提供街道友好的扭矩低，同時它保持了仿賽車款中比賽性能的味道。
鑄造鋁FEM活塞與電鍍氣缸，以減少活塞與氣缸之間的摩擦，降低往復重量和機械損失。系統中有兩個由電腦控制的閥門，可以調節進氣和排氣。在排氣側，蝴蝶型閥門提供可變回壓控制，以優化排氣效果。
說到啟動，“FZ”同樣標配了“一鍵啟動”功能，讓你通過一次短暫的按鍵完成點火。牽引力控制系統提供三個級別的干預及完全“關閉”功能，車主可以設定所需級別的後輪打滑，我一般都設定1級（最低介入），如果下雨會設定3級。
在國外，Suzuki GSX-S1000FZ 屬於經濟實惠型街道運動車款，只有11599美元。雖然每個廠家都有運動旅行類車款，但最類似的競爭對手應該是同屬直列四缸的Kawasaki Ninja1000（Z1000運動旅行款）。
國內的Suzuki GSX-S1000及Suzuki GSX-S1000F版保有量稀少，全國應該不超過100臺。在國內同配置的公升四缸裡面也算是價格實惠型，至於車好不好，問每一個車主吧，如果能把燈組換成LED類、屏幕換成彩屏、後視鏡在好好設計一下，至少現在是個高性價比的選擇。
2020款SUZUKI GSX-S1000FZ規格表
引擎型式：四衝程，水冷直列四缸
排氣量：999cc
缸徑*行程：73.4*59mm
壓縮比：12.2:1
最大馬力：147.5hp（110kw）/10000 rpm
最大扭力：108 Nm/9500rpm
傳動方式：鏈傳動系統、滑動式離合器配6速變速箱
車架型式：鋁合金雙翼梁
前懸吊：43mm倒置式前減震，KYB全可調
後懸吊：多連桿漸進式彈簧全可調
前輪尺寸：120/70ZR17M/C
後輪尺寸：90/50ZR17M/C
前制動：雙盤剎浮動式，Brembo徑向四活塞卡鉗，ABS標配
後製動：單盤剎，Nissin單活塞卡鉗，ABS標配
前輪胎：120/70ZR17M/C（58W）
後輪胎：190/50ZR17M/C（73W）
軸距：1,460mm
溼重：214kg
油箱：17 L
坐高：820 mm
設計時速：約260 km/h
售價：國內售價為14.9萬元/輛（平行進口，已無新車）
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