真心感謝大家百忙之中還能抽空前來關注小編的文章！
今天咱們要和大家聊聊網約車的話題！
主要內容講的是，網約車司機遇上超載的乘客，到底該如何處理，怎樣處理才能既不傷和氣，又不浪費彼此的時間，達成共贏的局面！
現在馬上過年了，很多外出務工的人都回到家裡，打車也是經常拖家帶口，這時候就有部分乘客家庭成員過多，打車出現超載的情況！
因為網約車基本上都是五座，除了司機就只能載四個乘客，很多乘客覺得自己的孩子還小，多拉一個應該沒啥問題，還有一些，一個大人帶四個小孩那種，總而言之，他們的觀點就是，多拉一個不算超載，即使算，司機也不會太較真，自己也沒必要多叫車！
乘客想要省錢，怕麻煩的想法是人性的體現，但是超載的做法卻讓司機犯了難，稍有不慎就會給自己帶來數不清的麻煩和風險！
一、面對超載行為，司機可以直接拒載嗎？
是否可以直接拒載這個問題非常關鍵，搞清楚了這個問題，司機做出決斷才能有底氣，否則自己都不知道正確的做法，又如何能積極維護自己的權益呢？
根據《鄭州市網絡預約出租汽車經營服務管理細則》可知，在服務過程中，乘客有惡意損壞車輛設施、設備，或有影響網約車駕駛員安全駕駛行為的，網絡預約出租汽車駕駛員可以拒絕提供服務。要求超員、超載行駛屬於影響網約車駕駛員安全駕駛行為，駕駛員可以拒載。
不同城市的細則略有出入，但是超載本身是屬於妨礙安全駕駛，駕駛員於情於理是不能超載營運的！
二、拒載被投訴怎麼辦？
不少網約車司機心裡會犯嘀咕，如果看到乘客要超載，自己的拒載行為會不會被投訴呢？如果被乘客投訴拒載，很有可能會面臨罰款和封禁賬號的可能，所以一般情況下都不敢拒載乘客，在有些時候還會明知超載，仍不以為然，把乘客送達目的地，殊不知，這正是助長了乘客的僥倖心理！
其實網約車司機怕投訴主要問題還是在於平臺，平臺的公平與否是非常關鍵的，某些平臺不分青紅皂白，一有乘客投訴就直接處罰司機，即使做出了錯誤的處罰，司機向平臺申訴，得到的結果也是“這是系統做出的處罰，我們沒辦法改變，只能等處罰結束，解除封禁”
既然系統是人建立的，做出了錯誤的處罰就應該撤銷，司機被處罰不能伸冤的關鍵問題還是在於平臺的司乘不公，過度偏向乘客和客服人員沒有實權是導致網約車司機心寒的主要因素！
所以，司機被乘客投訴導致臨時封號這類情況很難申訴成功，封了之後，絕大多數情況下也只能等系統解封！
三、網約車超載的風險有多大？
不管是合規的網約車，還是沒有完全合規的網約車，都是不能超載的，超載會帶來很大的風險、首當其衝的就是發生事故，保險可能不賠！
其次就是扣分罰款的處罰！
網約車司機每一單的平均金額也就10塊錢左右，為了這十塊錢的車費，不到5元的利潤，要承擔扣分罰款，發生事故不賠，拒載可能被封號的風險！
別看網約車司機賺的是賣白菜的錢，肩上擔的風險可不小！
總結：
網約車司機不敢直接拒載，怕的還是乘客投訴以及平臺的處罰，但是縱容乘客超載本身卻是違法行為，一旦網約車司機超載，必然要承擔相應的後果、無論是扣分罰款，還是發生事故可能面臨保險不賠，對網約車司機而言，都是得不償失！
所以，當網約車司機面對乘客超載的情況，最好還是說明厲害，動之以情曉之以理，拒絕超載才是！
閱讀更多 脣揚 的文章
