九代思域可以自驾西藏

九代思域是最成功的一代思域。综合稳定性不错，起码比十代稳定成熟。这源于其成熟的发动机及变速箱。九代思域没有受咖啡法案影响，可以说对于很多上了年纪的人来说，这无疑是末代思域的感觉。九代思域一切都是曾经那么熟悉的味道：1.8、2.0自然吸气发动机，爱信5速手动或自动AT变速箱，没有现款1.5t机油增加问题也远离CVT变速箱的厄运，在曾经为之着迷的曾经年轻过的人们心目中，九代思域才是一辆纯粹的车。

九代思域的离地间隙足有170mm，但从上表中满载的离地间隙够呛，不过相信很大自驾车进藏会是整车满员的。

线路选择

从广西南宁出发可以选择由云南入走214滇藏线或者北上经贵州到四川走318川藏线，这两大常规线路只要打开导航app就可，导航上没什么难度。下面重点提示一些建议：如果是七八月间雨季进藏，建议走214滇藏线由云南香格里拉佛山乡北上芒康县城后汇入318川藏线西进拉萨，从芒康到八宿的邦达镇这一段214与318是重叠的。雨季这样走可以避开了如果走318从巴塘到芒康这段常年损毁常年维修托底黑点路段了。而如果是秋季入藏的话，还是建议走318川进拉萨的。

如果走318入藏结合你从南宁出发的，可以还有一个路线上的选择，就是西行至云南昆明后北行经攀枝花走雅西高速到雅安后接雅康高速到泸定、康定后走318折多山西行入藏，感受世界上迄今为止建设难度最大最壮观的堪称筑路史上奇迹的高速公路及沿途川西南壮丽风光，体验一下我国“基建狂魔”这一卓号并非浪得虚名的。

出发前准备功夫

由于九代思域也有一定年份了，必须要在出发前来个里里外外的彻底大保健。重点是电路、油路、各类油液系统、各类管线系统、各类灯光照明指示系统、电瓶、刹车系统、轮胎等等等等…各类防感冒、退烧、肠胃等药品、饮用水、零食物、等等。

一切就绪，择个良辰吉日，粗发！

结语

小编是个西藏自驾行摄地理控，欢迎更多小伙伴们的交流。有啥疑问，欢迎评论区留言或私信，知无不言。谢谢。

百威天地BRAVEWORLD

能不能进藏，对于现在车和路而言，问题不大，主要是对人的意志和身体考验更多些。

比较经典的进藏路线有三条，依次为青藏线，川藏线，滇藏线，还有一条新藏线，您在南宁，估计用不到，驾驶难度依次增加，一般旅游都讲究不走回头路，很多网友都是川进青出，如果您对自己车技比较有信心，滇进川出，或是川进滇出挺适合在南宁的您。

为了安全起见，建议您注意出发时节，尽量避免雨季和冬季，雨季可能会山体滑坡，冬季冰雪路滑。

长途旅行，还是要做足充分的准备，祝您早日成行，一路平安。

李修齐Tt

我也是南宁人，以我的经验，从南宁出发，先到大理，住一二天，适应一下高原反应。如果问题不大，下一站香格里拉住一二天，继续适应高原反应。如果没有多大问题，继续走滇藏线，到德钦看看梅里雪山，晚上赶到芒康住一晚，如果在芒康适应了高反，就可以走318向波密林芝进发，奔向心目中盼望已久的圣城拉萨。到拉萨如果往阿里走，还要考滤更严酷的高原反应，建议走青藏线从青海出会平顺些。西藏的美景在路上，西藏的圣洁在藏民心中。

金装彩印刘桂荣

我曾经自驾17款大众捷达，17款大众朗逸转西藏全境，我从丽江出发，先后到达虎跳峡，香格里拉，飞来寺，昌都，那曲，尼玛，班戈，羌塘双湖，政则，獅泉河，古格王朝，日咯则，山南，林芝，鲁朗，然乌，察隅，蔡瓦龙，丙中洛，贡山，福贡，然后又返回大理丽江。

穿越荒漠绿洲

现在自驾去西藏已经不像以前说的那么可怕了，很多地方的路都修好了，基本都是铺装路面，所以在进藏路上，哪怕是qq或者比亚迪f0都经常能看到，通常从南宁进藏都是走滇藏、川藏线进，青藏线出，川藏线的海拔是慢慢往上升，人会有一个适应过程，高反的几率会低一点，并且沿途的景色美，景点也很多。

疯行TX

相信你也会留意头条关于西藏旅行的事情，你的车去西藏，只要是车况检查正常，完全没有问题，如果像你这么走的话，你应该走滇藏线，也就是走云南昆明大理丽江香格里拉，再上去就是梅里雪山盐田，芒康，就进入了318国道了，一直可以到拉萨，回来的话，你原路返回从四川也可以，还是走青藏线也可以，那要看你自己的选项了。