為什麼大多數城市建設新區,選擇在離老城區差不多二十公里的地方?而不是將老城區放大?

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第一個,原來老城區改造成本高。

第二個,新興城市要形成多個經濟中心。


先說第一個理由:改造成本高


現在的人都不知道徵地和改造有多難,就拿武漢來說,小河西村的棚戶區改造都不知道搞了多少年了,徵地異常艱難,老化的基礎設施改造更是一比鉅款,得不償失,這個我就不多說了,大家理解就行。


多個經濟中心


建立一個城市是不能只有一箇中心的,只有一箇中心會造成很多問題。

首先就是各式各樣的資源一定不停的往一箇中心去擁擠,這就造成了所謂的內卷效應,最中心的地帶的土地價格不停的往上漲,越往邊緣地區則越是沒什麼人住,不管城市膨脹到多大,最後只會變得更糟,中心地區人太多,中心地區由於人口過度密集,基礎設施不堪重負,邊遠地區人太少,造成的結果就是中心地區的人不高興,邊遠地區的人也不高興。


而多箇中心好處多多,首先對於原先的中心地區進行分流,形成多箇中心地帶,不至於因為新的人口湧入把老中心給壓垮,當兩個中心互相交集的地帶有形成新的中心,人口分佈比較平均,基礎設施的壓力不至於那麼大,人口平均化也不會造成內卷效應,中心城區不至於過度擁擠,而邊遠城區也能夠得到照顧。


多箇中心也有利於基礎設施的進一步推進,如果只有一個城市中心,會造成什麼結果?就是所有的邊遠地區的地鐵,公交全部指向中心,而邊遠地區和邊遠地區之間的交通就很容易被忽視掉,這種做法是不科學的。


李建秋的世界


不是所有的新區建設都是在離主城區中心20公里開外之地。一線城市的20公里內早已人滿為患,城市的規劃已經到了50公里的地方,這也是一線城市的城市規劃半徑;而二線城市及一些準備向1000萬級城區人口規模發展的城市,規劃的半徑應該在20多公里的地方,這也是問答者提出的距離20公里的概念;三四五線城市的規劃半徑也是隻有10~20公里;一些普通地級市只有10公里左右;而部分小縣城的規劃也就在5~6公里範圍。根據不同城市的人口規劃來決定新區建設的位置,除非出現特殊地理環境、交通規劃佈局、城市整體變遷等因素,不然不會跳出這個規律。否則就是瞎規劃、亂佈局,最終一定會被城市發展的客觀規律所唾棄!

在一些重要省會城市和部分二線城市,目前的城區人口規劃一般是在400~600萬,老城區的城市半徑也就在15公里以內。可是隨著城鎮化的快速發展,特別是最近一些年的大城市吸引人口政策。迫使城市加快出臺至2035年發展規劃戰略,打造1000萬人口規模超大城市計劃。在高鐵規劃、城際規劃、地鐵規劃、醫療規劃、教育規劃、道路規劃、城市配套設施建設等方面也必須具有長遠戰略。一個距離城市中心20公里的區域剛好就是未來城市規劃的最大半徑邊緣地帶,通過在20公里左右的地方打造副中心城市或新區規劃,建設便捷的交通網絡,現場城市發展的新亮點,從而進一步推動城市人口的積聚和發展。

通過老城區逐步放大周邊區域的方式已經嚴重滯後今天城市快速擴張的需要,城市之間的競爭也就是一種城市變革的競爭,假如還是墨守成規地通過逐步發展的方式來擴大城市規劃,那麼很快就會被其他城市趕超,從而失去了城市發展的最好時機。必須鼓足勇氣一鼓作氣打造新型的現代化城市,才可以在硝煙瀰漫的城市競爭中脫穎而出。並且這個城鎮化建設的時間也是越加緊迫,到了2035年基本上完成的城鎮化的發展佈局。再想發展估計也是喪失了最好的機會。



總之,每個城市的發展都有自己的總體發展規劃,不同城市規模的發展半徑也是不一樣的,絕不是千篇一律的20公里外的新區規劃建設。但對於一些重要省會城市和部分二線城市的城市發展半徑確實都是定位在20公里左右,也就是新區規劃的區域。未來也自然會把老城區與新區之間的連接帶補上,還有回過頭來對老城區進行舊城改造和未來社區建設。


鞅論財經


為什麼新區通常選擇離老城區二十公里的地方,主要有以下幾點因素:1.城市發展主要體現在面積在擴大,人口在增多。總是在老區折騰就達不到良好的效果。2.一般與老城區二十公里,主要是考慮五年或兩個五年計劃。一般主要領導在一個地方任期五年左右,每個主要領導都希望在自己任期出政績,見成效。五年基本上老城區會擴展二十公里,與新區聯成了一片,可以以一個面貌向當地父老鄉告別。3.一張白紙好畫畫。離開人口密集的老區,可以大刀闊斧的,大手筆的規劃,建設。4.老城區地價高,拆遷難,不利於招商引資。5.離開主城區,有利於發展以製造業為主的實體經濟,減少主城區的噪音與汙染。


待完善2121


遠離老城居住人群多,房價便宜。老城區開發成本高。遠離還可以郊區縣政府招商優惠政策。士地價格低廉。同時當地群眾需求更多!!離城區遠,開發商遠離城建嚴格規劃要求,與城建監管要求!隨意性大。變更方便!總得講,錢好掙,各方容易勾通!


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擴大城市框架,減少拆遷成本與土地成本,我們縣城新城區就離老城區很遠,老城區周邊土地成本可能高,政府沒錢搞,只能選一些遠一點的地方先搞起來,慢慢發展起來在逐漸接近老城區,這樣新老城區之間的土地翻值就能賣個高價。再一個離遠一點村子少,都不用拆遷。


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看城區放大的速度,很慢,要考慮現有的企事業格局,百姓原有房屋。

同樣的20公里外,農田不值幾個錢,有錢多給點,沒錢給點就行。


湖視傳播


城市建新區,一般在離老城區遠的地方,大多是在郊區農村,把大片的農田徵用建新區,在郊區農村建新區,房屋徵遷費用比在老城區少很多,在郊區農村把大片農田徵用建新區能保證新區用地規模,面積,而老城區相對用地規模,面積小很多。


人到中年要順其自然


在老城區擴大,成本太高,也不好規劃呀!老城區由於歷史原因,社區、排水管道?電線、街道都是錯綜複雜,重新規劃,就回造成太多人搬遷,影響工作!改動太多的原始街道、排水管道、電線等,成本太高,會直接影響許多人生活嘛!只有另闢新區,可以從零開始設計和規劃!包括城市排水系統、電力系統、街道分佈、網絡系統等!建成後再動員民眾搬家,省事多了!節省的成本何止一星半點?太多了!


京都老客41118


你看看蘭州新區距離主城區多少公里啊


一夢視頻


近一點叫新區,遠了不就成了無人區了嗎?


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