2019年4月10日起
中国铁路沈阳局集团有限公司
将实施新的列车运行图
京哈高铁承德至沈阳段高铁列车增加至21对，沈阳南站停车动车增加12列，停车总数达到113列。
4组“复兴号”加盟承沈段高铁
阜新到沈阳通勤更方便
4月10日零时起，新的列车运行图实施后，动车组列车开行结构更加优化。变化之一就是京哈高铁承沈段开行高速动车组列车21对，4组“复兴号”投入使用。
京哈高铁承沈段自2018年12月29日开通运营以来，根据客流情况开行15对动车组列车。实施新图后，4组“复兴号”加盟，承沈段高铁列车增至21对，其中包括日常线17对、“周末线”1对、“高峰线”3对。
也就是说，在沈阳到承德南间开行17对高速动车组列车的同时，还将开行4对中长距离的跨线列车，其中大连北～承德南1对、大连北～牛河梁1对、大连北～朝阳1对、丹东～朝阳1对。
此外，还优化了列车运行时间，阜新—沈阳的G8195次高速动车组列车早7时45分到沈阳站，满足了上班通勤族的需求。
沈阳南站停车总数达到113列
实施新的运行图之后，将增加沈阳南站、长春西站、大连北站停站列车数量，持续优化三大枢纽客车开行结构。
新运行图增加沈阳南站停车动车12列，停车总数达到113列；增加长春西站停车16列，停车总数达到144列；增加大连北站停车7列，停车总数达到148列。
沈阳、长春、大连三大客运枢纽的综合运力将得到提高，公交、地铁、民航的密切配合和有序衔接将得到加强，广大旅客也可得到更方便快捷的短驳服务。
长春至北京高铁时间
缩短至5小时以内
4月10日起，吉林至北京南G240/39次高速动车组列车运行时间将再度压缩，由原来的5小时02分压缩到4小时59分，实现长春5小时直达北京。
作为长春、吉林两市以及延边地区与龙嘉国际机场的交通枢纽，吉林龙嘉站停靠的动车组列车也将在调图后由22对增加到42对。长春、吉林、四平、白城、延吉、珲春、松原等城市都可以乘坐动车组列车前往龙嘉站换乘飞机，真正实现了铁路和民航的无缝对接。
此外，还将增开进出丹东港区段货物列车4对，凤凰城至丹东间货物列车增加到33对，丹东港货物运输能力得到提高。同时增开直通、区段货物列车27列，为重点物资运输提供充足的运力保障。
此外
“新图”优化高铁列车开行方案
新增沈阳北至佳木斯
大连北至齐齐哈尔
高铁列车各1对
丹东至庄河北
长春至白城
动车组列车各1对
增开沈阳北-佳木斯G755/4次高速动车组列车。其中沈阳北开往佳木斯的G755次，17:16沈阳北开车，21:41终到佳木斯；佳木斯开往沈阳北的G754次，11:32佳木斯开车，16:30终到沈阳北。
增开大连北-齐齐哈尔G767/8次高速动车组列车。其中大连北开往齐齐哈尔的G767次，16:43大连北开车，22:54终到齐齐哈尔；齐齐哈尔开往大连北的G768次，9:55齐齐哈尔开车，16:14终到大连北。
增开丹东-庄河北D7762/1次动车组列车。其中丹东开往庄河北的D7762次，13:01丹东开车，14:03终到庄河北；庄河北开往丹东的D7761次，14:33庄河北开车，15:35终到丹东。
增开长春-白城C1313/4次动车组列车。其中长春开往白城的C1313次，15:48长春开车，18:32终到白城。白城开往长春的C1314次，8:46白城开车，11:36终到长春。
实施“新图”后，沈阳局集团公司共开行旅客列车355.5对，较调图前增加8.5对，其中动车组列车202对，较调图前增加8对，同时继续开行12.5对公益性慢火车，满足旅客多样化的需求。
据介绍，这次调图过程中，铁路部门坚持以市场需求为导向，实施高铁列车“一日一图”，优化客运产品，进一步改善旅客出行体验
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