咱們4月4日分享了徠卡相機和鏡頭的製造過程，大家感嘆德國人堅持手工生產、嚴謹工藝和流程表示佩服：
然而咱們的資深讀者“freesteve”先生留言提議分享一下哈蘇，作為相機中的奢飾品，哈蘇的中畫幅實在是太牛。說到生產工藝和工匠精神，哈蘇也是一頂一的！
△人類第一次登上月球上，阿波羅號的宇航員使用的就是改良過的哈蘇相機，拍下了眾多經典的照片，這也是哈蘇相機有史以來最為知名的一次使用。
1941年，一架德國轟炸機墜毀在瑞典境內，人們發現飛機上裝有一臺當時最先進的偵察相機。瑞典國防部長隨即傳召了 V·哈蘇，問他能否仿造出一臺一模一樣的相機用於軍事偵察。
V·哈蘇 回答說：“不能，但是我可以製造出比它更好的！“
維克多·哈蘇先生
1941年，哈蘇相機公司正式成立，同年，V·哈蘇 為瑞典軍方製造除了第一臺航空相機 HK7 型，並隨後為陸軍設計製造了SKA4、SKA5和MK80型相機。在1941年至1945年間，哈蘇公司交付瑞典空軍和陸軍使用的相機共有36臺。
維克多·哈蘇先生的商店
嗯，對，這就是來自瑞典的哈蘇。1941年正式成立至今已有78年曆史。
哈蘇相機的工廠位於瑞典的第二大城市哥德堡。
今天的哈蘇總部，生產著哈蘇 H 系統相機和無反 X1D 相機，不過跟許多數碼相機廠商不同，哈蘇的工廠要精緻很多，規模也不大，每臺相機都是由工人們手工嚴格遵循流程與工藝組裝而來。
工廠內景
哈蘇總部一共也就有180名來自全世界的員工，工廠只有40人，而其中只有30名工人負責產品線。這也是為什麼哈蘇的產量真的小了。
乾淨整潔的更衣室
哈蘇 H6D 與 X1D 共用同一生產線，這也保證了生產的高效性。可以看到，每個工作人員會負責一個區域的任務，照片最前方的小哥在進行 X1D 的音頻測試。
製造鏡頭快門
這張圖就是快門部件的其中一個環，其他的各種組件都會連接在這個環上。
快門部件的組裝過程。
鏡頭的光圈與這個快門圓環的中央孔徑息息相關，目前XCD系列的鏡頭都用的這個20mm的圓環模塊，不過後續會有更大光圈的鏡頭推出，就比如說人像頭80mm，據悉其最大光圈會超過 F2 哦~
組裝快門組件的工作人員用她的大拇指測試快門釋放裝置的張力，日積月累熟能生巧，工作人員已經知道正確的張力感是什麼樣。一旦她認為自己感覺對了，就用儀表測試每一個開關，以驗證她的直覺。
手動測試快門釋放張力後，技術人員使用測量工具進行檢查。
鏡頭光圈的每個葉片都是用手鉚接的，然後清潔並連接到主快門裝置。
測試快門精確度
測試員還要對組裝好的鏡頭光圈葉片進行性能測試，比如說快門開啟的速度和光圈的大小，確認其精度和一致性，如果未達到要求，還要進行重新調試。
其他長期測試每週進行一次，並將快門裝置放入可觸發數日的機器中。哈蘇鏡頭的快門壽命超過100萬次。
此圖是一個正在組裝的A6D航拍相機的數碼後背，後背的主要部分是5000萬像素的傳感器、處理器和控制板。
另外，哈蘇的這些數碼後背中用了 32GB 微型SD卡，據說是因為後背裡的校準和固件文件非常大。
組裝輔助快門
在鏡盒和H系列機身的傳感器之間，有一個輔助快門，也要進行彈性測試，以保證它能以恰當的張力彈起。
這個快門單元需要人手工組裝，然後進行彈性測試。
技術人員需要的彈力約為0.9牛頓，這需要幾個月的連續生產測試才能夠獲得所需的彈力！
添加自動對焦模塊和快門機構↓↓
哈蘇H6D機身的最後組裝看起來非常複雜，因為電路板之間有大量帶狀電纜，還有輔助快門，反光鏡和自動對焦模塊之類的。
哈蘇H6D的機械測試
上圖中，哈蘇H6D組件正在等待機械測試。
校準哈蘇H6D↓↓
在潔淨室中，每臺哈蘇相機都會經歷其各自的校準程序。
首先檢查傳感器和過濾器是否有灰塵和汙垢，並進行清潔，直至無塵；然後檢查傳感器是否有壞點，並測試它的色深，動態範圍、亮度感應等。
每臺哈蘇相機都有自己的校準程序，相機開機時都會加載到機身上並啟動。校準一臺哈蘇相機需要大約一個小時的時間。
哈蘇X1D機械測試↓↓
再來看X1D。組裝完畢後，相機將通過一系列機械和系統測試，以確保其正常工作。 操作員在每個型號上拍攝一系列照片，並檢查音響系統等。
下面這個看著一個長長的黑盒子的技術人員其實是正在檢查背面LCD面板沒有漏光。
哈蘇色彩的校正，每臺 X1D 都要經過色彩校正，並且每個機身都有自己的定製校準裝置被加載到內部存儲中，這也是為什麼相機開機時需要幾秒的啟動時間的原因。
校準過程中每臺相機要拍攝大約700張照片。
上圖的顯示器正在顯示檢測結果，可以看出，這臺機子的傳感器貌似沒有達標（有一項出現了紅點），所以它將被重新調試。
工作人員正在用高倍放大鏡觀察機身，檢查是否有汙垢、灰塵或輕微痕跡，檢查無誤後，她會小心擦拭機身、然後送去裝箱。
最後的檢查和清潔
在生產和檢查過程結束之後，X1D機身將被裝箱並運送到全球各地，直到來到你的手上。
2003年1月，香港 Shriro 公司與瑞典哈蘇相機公司正式簽訂合同，Shriro 公司買斷哈蘇相機公司，擁有該公司 90% 的股份。
2015年11月，深圳大疆創新對哈蘇相機公司進行戰略投資，成為少數股東並進入哈蘇董事會。
在新聞中，大疆只提到了和哈蘇共同研發，從大疆產品的價格和哈蘇自身產能力來看，鏡頭由哈蘇製造是絕不可能的，而在研發上哈蘇更擅長的是機身解決方案而非光學技術。由此看來，大疆和哈蘇的合作，很可能還是在攝像模塊的整體解決方案上。
關於大疆和哈蘇，大家誰瞭解更多，可以給我們補充一下！
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